چرا تولید خودروهای اقتصادی سایپا کاهش یافت؟
پس از انتشار آمارهای نگرانکننده از افت تولید سایپا، مدیرعامل این شرکت در نامهای به سازمان بورس، بحران انرژی، چالشهای رگولاتوری و اختلال در زنجیره تأمین را دلایل اصلی کاهش تیراژ در سال ۱۴۰۴ عنوان کرد و از هدفگذاری برای بازگشت به تولید ۴۰۰ هزار دستگاه در سال جاری خبر داد.
به گزارش خودران، در پی افت تولید در دومین خودروساز بزرگ کشور و ایجاد ابهام برای سهامداران، مدیریت ارشد گروه خودروسازی سایپا با ارسال نامهای به «اداره نظارت بر ناشران گروه صنعتی و معدنی سازمان بورس»، به شفافسازی وضعیت تولید پرداخت.
سه عامل اصلی کاهش تولید در سال ۱۴۰۴
علی شیخزاده، مدیرعامل سایپا، در پاسخ به استعلام سازمان بورس، عملکرد سال گذشته را تحت تأثیر شرایط «ویژه و تحمیلی» دانست و سه چالش اصلی را عامل کندی خطوط تولید معرفی کرد:
-بحران انرژی: قطعیهای مکرر و برنامهریزینشده برق در واحدهای صنعتی که موجب توقف خطوط شد.
–چالشهای رگولاتوری: تأخیر در صدور مجوزهای تولید برای محصول پرتیراژی مانند «وانت ۱۵۱» که تأثیر منفی بر آمار کل داشت.
–اختلال در زنجیره تأمین: چالشهای عملیاتی که روند تأمین قطعات و تولید محصولات استراتژیک را با مشکل مواجه کرد.
تأثیر بر بازار خودروهای اقتصادی
بررسی آمارها نشان میدهد که این مشکلات، ضربه سنگینی به سبد محصولات اقتصادی سایپا وارد کرده است:
-کوییک: کاهش تولید از ۱۲۹ هزار به ۷۶ هزار دستگاه.
-ساینا: ریزش ۴۵ درصدی تیراژ تولید.
این کاهش تولید، فشار قیمتی مضاعفی را بر اقشار میانی جامعه وارد کرده و عرضه خودروهای اقتصادی را با بحران مواجه کرد.
مدیرعامل سایپا با تأکید بر اینکه نتایج سال ۱۴۰۴ یک «استثنا» بوده است، چشمانداز سال ۱۴۰۵ را مثبت ارزیابی کرد. وی با استناد به سوابق تولیدی سایپا در دهههای گذشته، تصریح کرد که دستیابی به تیراژ تولید بالای ۴۰۰ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۵ کاملاً در دسترس است و برنامهریزیها برای عبور از موانع سال گذشته و بازگشت به ظرفیت اسمی تولید در حال انجام است.
