برنامه مشترک دولت و مجلس برای حمایت از صنعت خودرو نهایی شد
در شرایطی که کشور در حال عبور از پیامدهای جنگ اخیر است، کمیسیون صنایع و معادن مجلس هفته گذشته میزبان وزیر صنعت، معدن و تجارت بود تا چارچوب نهایی نقشه راه حمایت از صنعت خودرو و صنایع وابسته تدوین شود؛ نقشهای که محورهای اصلی آن شامل تأمین پایدار مواد اولیه، بازسازی واحدهای آسیبدیده و مدیریت بازار خودرو است.
به گزارش خودران، همزمان با تلاش برای کنترل آثار جنگ بر بخشهای مختلف اقتصاد، کمیسیون صنایع و معادن مجلس جلسه مهمی را با حضور وزیر صمت برگزار کرد. هدف این نشست، تدوین و نهاییسازی بسته حمایتی دولت و مجلس برای حفظ پایداری تولید و کمک به صنایع آسیبدیده، بهویژه صنعت خودرو بود.
تمرکز بر تأمین مواد اولیه و بازسازی واحدهای خسارتدیده
عزتالله حبیبزاده، عضو کمیسیون صنایع مجلس، با تشریح محورهای جلسه گفت:
«تقویت خطوط تولید، تأمین بهموقع قطعات، رفع اختلال در زنجیره تأمین و جبران خسارت واحدهای آسیبدیده از مهمترین مباحث مطرحشده بود.»
او تأکید کرد با توجه به شرایط فعلی کشور، نمیتوان با الگوهای قبلی به فعالیت صنعتی ادامه داد و برنامه جدید دولت و مجلس، چارچوبی تازه برای مدیریت تولید در شرایط جنگی ایجاد میکند.
حمایت مستقیم از خطوط تولید و زنجیره تأمین
این بسته حمایتی علاوه بر تأمین فوری قطعات و مواد اولیه، بر بازسازی کارخانههای آسیبدیده و ایجاد هماهنگی در زنجیره تأمین نیز متمرکز است.
حبیبزاده گفت:
«تأکید اصلی جلسه، بازگشت سریع واحدهای خسارتدیده به چرخه تولید بود. صنعت خودرو اولویت نخست برنامه قرار دارد.»
تأمین فولاد؛ محور حیاتی جلسه
به گفته این عضو کمیسیون صنایع، بخش فولاد نیز در جنگ اخیر آسیبهایی را تجربه کرده است.
او افزود:
«برای جبران کاهش تولید، مقرر شد فولاد مبارکه مجوز واردات ورق گرم دریافت کند تا نیاز خودروسازان بدون وقفه تأمین شود.»
با این حال، نمایندگان تأکید کردهاند که این واردات نباید به انحصار منجر شود و سایر شرکتهای دارای اهلیت نیز امکان مشارکت در تأمین فولاد را داشته باشند.
جلوگیری از اخلال در صنایع مادر
حبیبزاده شرایط فعلی را «حساس و سرنوشتساز» توصیف کرد و گفت:
«هرگونه اختلال در صنایع مادر مانند فولاد و پتروشیمی، اثرات زنجیرهای گستردهای برای کل اقتصاد دارد. باید اجازه ندهیم این آسیبها به تعطیلی خطوط تولید خودروسازان منجر شود.»
صیانت از اشتغال ۲ میلیون نفر در صنعت خودرو
ایرانخودرو و سایپا بیش از ۱۰۰ هزار نیروی مستقیم و حدود ۲ میلیون شاغل غیرمستقیم در صنعت خودرو دارند.
حبیبزاده اعلام کرد:
«هدف این است که تعدیل نیرو رخ ندهد. اگر بهدلیل شرایط جنگ مجبور به کاهش نیرو شوند، وزارت کار و تأمین اجتماعی با بیمه بیکاری و حمایتهای جبرانی وارد عمل میشوند.»
همچنین مقرر شده خسارتهای واردشده به خودروسازان و قطعهسازان بهسرعت برآورد و اعلام شود تا روند حمایت مالی تسریع شود.
احتمال تغییر مسیر واردات به بنادر شمالی
با توجه به احتمال محدودیت در بنادر جنوبی، بررسی مسیرهای جدید واردات در دستور کار قرار گرفته است.
حبیبزاده گفت:
«در صورت نیاز، واردات خودرو و مواد اولیه از طریق بنادر شمالی و مسیرهای روسیه و چین انجام میشود.»
علاوه بر این، برای حفظ نیاز داخلی، صادرات برخی اقلام تا اطلاع ثانوی ممنوع شده است.
منبع: ایران