سه تست تصادف خودرو داخلی شد

به گزارش خودران، با راه‌اندازی مرکز تست تصادف خودرو در کشور، انجام سه آزمون اجباری تصادف شامل برخورد از جلو، برخورد از جانب و برخورد از عقب در داخل ایران امکان‌پذیر شده است؛ موضوعی که به گفته مدیرعامل مرکز تست تصادف خودرو، ضمن کاهش هزینه و زمان برای خودروسازان، وابستگی به مراکز خارجی را نیز کمتر کرده و با اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه، آزمون جدیدی نیز به این فرآیند اضافه خواهد شد.

ایمنی خودرو یکی از مهم‌ترین شاخص‌های کیفیت در صنعت خودروسازی است و آزمون‌های تصادف، نقش مهمی در ارزیابی عملکرد خودروها در شرایط واقعی سوانح رانندگی ایفا می‌کنند.

در ایران نیز تا همین اواخر، و به عبارتی در آذرماه سال گذشته، نخستین مرکز تخصصی تست تصادف خودرو در ایران و خاورمیانه راه‌اندازی شد. تا پیش از آن، خودروسازان ایرانی برای انجام آزمون‌های اجباری تصادف ناچار بودند خودروهای خود را به مراکز خارجی در اروپا، چین و روسیه ارسال کنند؛ فرآیندی که علاوه بر تحمیل هزینه‌های ارزی قابل‌توجه، زمان زیادی را نیز به خود اختصاص می‌داد.

در همین زمینه، محمدحسن جبلی جوان، مدیرعامل مرکز تست تصادف خودرو، اظهار کرد: تا پیش از آذرماه ۱۴۰۴ تمامی آزمون‌های تصادف (Crash Test) مورد نیاز خودروهای تولید داخل در خارج از کشور انجام می‌شد. در ابتدا این آزمون‌ها در مراکز اروپایی صورت می‌گرفت، اما پس از تشدید تحریم‌ها، خودروسازان ناچار شدند از مراکز آزمون در کشورهای چین و روسیه استفاده کنند؛ زیرا در آن زمان زیرساخت و تجهیزات لازم برای انجام این آزمون‌ها در کشور وجود نداشت.

وی با اشاره به دشواری‌های انجام آزمون‌های تصادف در خارج از کشور گفت: ارسال خودرو به مراکز خارجی، فرآیندی پیچیده، زمان‌بر و پرهزینه بود که علاوه بر هزینه‌های ارزی قابل‌توجه، زمان زیادی نیز صرف انتقال خودرو، انجام آزمون و دریافت نتایج می‌شد. این موضوع هزینه‌های مستقیم و غیرمستقیم فراوانی را به خودروسازان تحمیل می‌کرد.

مدیرعامل مرکز تست تصادف خودرو در تشریح خدمات فعلی این مجموعه بیان کرد: در حال حاضر سه استاندارد اجباری خودرویی در این مرکز مورد آزمون قرار می‌گیرد که شامل استاندارد R۹۴ مربوط به برخورد از جلو، استاندارد R۹۵ مربوط به برخورد از جانب و استاندارد R۳۴ مربوط به برخورد از عقب است. این آزمون‌ها بخشی از الزامات استانداردهای اجباری خودرو و استانداردهای ۸۵گانه محسوب می‌شوند.

جبلی جوان افزود: با ابلاغ و اجرایی شدن استانداردهای ۱۲۲ گانه، آزمون دیگری نیز به خدمات این مرکز اضافه خواهد شد که با عنوان Pole Side Impact شناخته می‌شود و برخورد جانبی خودرو با ستون را شبیه‌سازی می‌کند. با راه‌اندازی این بخش، دامنه آزمون‌ها کامل‌تر خواهد شد.

وی درباره مزیت‌های راه‌اندازی این مرکز برای صنعت خودرو کشور تصریح کرد: پیش از راه‌اندازی این مجموعه، خودروسازان برای دریافت گواهی‌های مربوط به آزمون‌های تصادف ناچار به مراجعه به مراکز خارجی بودند، اما اکنون این امکان در داخل کشور فراهم شده است.

مدیرعامل مرکز تست تصادف خودرو در پایان گفت: در حال حاضر الزام قانونی برای انجام آزمون‌ها در داخل کشور وجود ندارد و خودروسازان همچنان می‌توانند از مراکز خارجی استفاده کنند، هرچند این مسیر مستلزم صرف زمان و هزینه بیشتری خواهد بود. با این حال، هزینه نهایی هر آزمون بسته به نوع خودرو و خدمات مورد درخواست متفاوت است، اما به‌طور متوسط انجام سه آزمون اجباری در این مرکز حدود ۱۰ هزار یورو کمتر از مراکز خارجی هزینه دارد؛ به عنوان مثال، اگر هزینه انجام این آزمون‌ها در خارج از کشور حدود ۵۰ هزار یورو باشد، در این مرکز حدود ۴۰ هزار یورو خواهد بود.