مکانیزم ماشه فعال شد

به گزارش خودران، همان‌طور که برخی کارشناسان پیش‌بینی کرده بودند، قطعنامه مشترک روسیه و چین برای تعلیق ۶ ماهه تحریم‌های سازمان ملل علیه ایران، در جلسه شورای امنیت رأی نیاورد. رأی‌گیری شامگاه جمعه چهارم مهر ۱۴۰۴ ساعت ۱۰:۳۰ شب به وقت ایران (۳ بعدازظهر به وقت نیویورک) انجام شد.

مواضع چین و روسیه درباره اسنپ‌بک

نماینده چین با اشاره به قطعنامه ۲۲۳۱ گفت که این سند در سال ۲۰۱۵ برجام را رسمیت بخشید و «گامی مثبت در مقابله با گسترش سلاح‌های هسته‌ای و حفظ امنیت جهانی» بود. او خروج یکجانبه آمریکا از برجام در ۲۰۱۸ و سیاست فشار حداکثری را عامل اصلی بحران فعلی دانست.

نماینده روسیه نیز ایران را «بازیگری مسئول» توصیف کرد و به توافق اخیر با آژانس بین‌المللی انرژی اتمی اشاره داشت. او گفت ایران آمادگی همکاری با غرب را نشان داده و پیشنهاد روسیه به کشورهای اروپایی رد شده است.

فعال‌شدن مکانیزم ماشه

پیش‌تر فرانسه، آلمان و انگلیس با فعال‌کردن فرآیند مکانیزم ماشه، به تهران ۳۰ روز فرصت داده بودند تا شروط پیشنهادی را بپذیرد. ایران این شروط را «غیرواقع‌بینانه» دانست. از یکشنبه این هفته، مکانیزم ماشه فعال شده و اقتصاد ایران—از جمله بازار خودرو—را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

تحلیل‌ها درباره آینده بازار خودرو

در سال‌های گذشته، خودروسازان ایرانی با دور زدن تحریم‌ها توانستند تولید را از سال ۱۴۰۰ به بیش از یک میلیون دستگاه برسانند، هرچند تثبیت قیمت‌ها و افت ارزش پول ملی بازار را به جولانگاه تقاضاهای سرمایه‌ای تبدیل کرد.

از سال گذشته، وابستگی بازار خودرو به دلار کاهش یافت، اما اخیراً با جدی‌شدن خطر بازگشت تحریم‌ها و رشد نرخ ارز، قیمت خودرو دوباره افزایش یافت.

مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی اثرات واقعی مکانیزم ماشه را «محدود» دانسته و معتقد است بازگشت قطعنامه‌ها تحریم تازه‌ای ایجاد نمی‌کند. آثار روانی کوتاه‌مدت ممکن است در بازار ارز و طلا دیده شود، ولی با مدیریت اقتصادی قابل کنترل است.

چشم‌انداز

با کاهش قدرت خرید جامعه و ابهامات سیاسی–اقتصادی، مشخص نیست آیا خودرو دوباره به‌عنوان ابزار حفظ ارزش پول مطرح خواهد شد یا فشار بازار به سمت ارز و طلا بیشتر خواهد شد. احتمالاً با ادامه نوسان نرخ ارز، قیمت خودرو رشد بیشتری خواهد داشت، اما تأثیر آن بر حجم معاملات همچنان در هاله‌ای از ابهام است.