قهرمانی دهم مک‌لارن در F1؛ بازگشت به دوران طلایی

رهبری قاطع، یادآور دوران طلایی

به گزارش خودران، از زمان حضور زک براون (Zak Brown) در مقام مدیر تیم از سال ۲۰۱۶، مک‌لارن مسیر طولانی و دشواری را برای بازسازی طی کرده است. تیمی که آن زمان با ۶۸۹ امتیاز اختلاف نسبت به مرسدس فصل را در جایگاه ششم به پایان برده بود، حالا با تسلطی خیره‌کننده قهرمان شده است.

این دستاورد، یادآور دوران ران دنیس (Ron Dennis) و قهرمانی‌های متوالی سال‌های ۱۹۹۰ و ۱۹۹۱ با آیرتون سنا (Ayrton Senna) است؛ دورانی که مهندسی و دقت مک‌لارن الگویی برای کل ورزش فرمول یک بود.

تحولات مدیریتی و ظهور آندره‌آ اِستلا

جایگزینی ران دنیس آسان نبود، اما براون توانست با شجاعت، تغییرات ساختاری بزرگی ایجاد کند. خروج آندریاس سیدل (Andreas Seidl) به مقصد پروژه آئودی باعث شد آندره‌آ استلا (Andrea Stella) مسئولیت تیم را برعهده گیرد.

این مدیر ایتالیایی باهوش با ایجاد محیطی آرام و منظم، توانست دو راننده برنده را در قالب تیمی هماهنگ مدیریت کند؛ رویکردی که امروز نتیجه داده است.

هماهنگی نوریس و پیاستری؛ رمز پیروزی

دو راننده اصلی، لاندو نوریس (Lando Norris) و اسکار پیاستری (Oscar Piastri)، در فصل جاری جمعاً ۱۲ پیروزی برای تیم ثبت کرده‌اند.

فراتر از نتیجه، روحیه همکاری آن‌ها بخش جدایی‌ناپذیر موفقیت مک‌لارن بوده است. مسئولیت‌پذیری، جلوگیری از تنش‌های داخلی و همدلی در شرایط بحرانی از جمله ویژگی‌های رفتاری‌ای است که تحلیل‌گران آن را «فرهنگ جدید مک‌لارن» می‌نامند.

مدیریت هوشمند در عصر محدودیت بودجه

استلا با درک دقیق از قانون سقف بودجه، توانسته منابع تیم را به بهینه‌ترین شکل تخصیص دهد. به گفته کارشناسان، دوران هزینه‌های بی‌حد در توسعه خودرو به پایان رسیده و تصمیمات دقیق مهندسی حرف اول را می‌زنند.

خرید راب مارشال (Rob Marshall) پس از ۱۷ سال حضور در ردبول، نشان از آینده‌نگری مدیران مک‌لارن دارد. این مهندس بریتانیایی نقش مهمی در بهبود همبستگی عملکرد تونل باد با داده‌های واقعی پیست داشته است.

رکورد تاریخی و هدف بعدی

نتیجه این بازسازی کامل، کسب دهمین عنوان قهرمانی تیمی و ثبت ۲۸ سکوی افتخار تا اینجای فصل است. مک‌لارن اکنون پس از فراری، در رده دوم پرافتخارترین تیم‌های F1 از نظر تعداد قهرمانی سازندگان قرار دارد و از ویلیامز (Williams) با ۹ عنوان پیشی گرفته است.

هدف بعدی تیم، کسب اولین قهرمانی رانندگان از زمان لوئیس همیلتون (Lewis Hamilton) در سال ۲۰۰۸ و تسلط بر مقررات فنی جدید ۲۰۲۶ است.