رونمایی از خودروی برقی BYD Racco در ژاپن

به گزارش خودران، در نمایشگاه خودروی توکیو ۲۰۲۵، شرکت BYD از جدیدترین محصول خود در سگمنت خودروهای سبک ژاپنی موسوم به Kei Cars رونمایی کرد. مدل BYD Racco نخستین خودرو تمام‌برقی اختصاصی این برند برای بازار داخلی ژاپن است که طراحی آن متناسب با ابعاد و نیازهای خیابان‌های شهری این کشور صورت گرفته است.

بر اساس برنامه اعلامی BYD، تولید و عرضه این خودرو از تابستان یا پاییز سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد. نسخه‌های مختلف Racco دارای برد متفاوت خواهند بود و قیمت پایه آن ۲.۵ میلیون ین (حدود ۱۶٬۲۰۰ دلار) تعیین شده است. این خودروی برقی با طراحی خارجی جمع‌وجور، جعبه‌ای و سبک شهری، دقیقاً منطبق بر ویژگی‌های فنی و بصری خودروهای کلاس Kei طراحی شده است.

معرفی کلاس Kei Cars در ژاپن

خودروهای کِی (K-Cars) یا همان «خودروهای سبک» از محبوب‌ترین کلاس‌های خودرویی در ژاپن به شمار می‌روند. این مدل‌ها به خاطر ابعاد کوچک، مصرف اقتصادی و هزینه پایین نگهداری، برای تردد در خیابان‌های باریک شهری گزینه‌ای ایده‌آل هستند.

طبق آمار رسمی، این کلاس حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد از کل بازار خودروی ژاپن را تشکیل می‌دهد. در سال ۲۰۲۴ نیز، از مجموع ۴.۴۲ میلیون خودروی فروخته‌شده در ژاپن، حدود ۱.۵۶ میلیون دستگاه مربوط به همین گروه Kei بوده است. بنابراین، ورود BYD به این بازار حتی با سهم محدود نیز می‌تواند افزایش قابل‌توجهی در حجم فروش این برند ایجاد کند.

رقابت و تحلیل بازار

جالب آن‌که شرکت سوزوکی، به عنوان یکی از بازیگران سنتی بخش Kei، به‌صورت رسمی حضور BYD را تهدیدی جدی برای سهم بازار خود دانسته است؛ نشانه‌ای از جدیت و سرمایه‌گذاری گسترده BYD برای تثبیت موقعیتش در بازار ژاپن.

با وجود هزینه‌های بالای توسعه و تولید خودروهای اختصاصی بازار ژاپن، مدل Racco از نظر مقیاس سودآوری نیز چشمگیر است. برآوردها نشان می‌دهند که با قیمت ۱۶٬۲۰۰ دلار، امکان کسب سودی حدود ۵٬۰۰۰ تا ۸٬۰۰۰ یوان (معادل تقریبی ۷۰۰ تا ۱٬۱۲۰ دلار) به ازای هر خودرو وجود دارد.

سودآوری و هدف‌گذاری فروش

BYD سهم بازار قابل دسترس خودروهای Kei در ژاپن را حدود ۳۵۰ تا ۴۵۰ هزار دستگاه در سال برآورد کرده است و انتظار دارد در مرحله نخست بتواند ۲۰ تا ۳۰ درصد این بازار را به خود اختصاص دهد. این میزان، در ظرفیت کامل، می‌تواند سودی بین ۴ تا ۱۰ میلیارد یوان (معادل ۵۶۰ میلیون تا ۱.۴ میلیارد دلار) در سال برای شرکت ایجاد کند.

با این حساب، حضور BYD در بازار Kei Cars نه‌تنها تحولی در حوزه خودروهای کوچک برقی ژاپن محسوب می‌شود، بلکه می‌تواند به شروع رقابت جدی میان برندهای داخلی و خارجی در سگمنت اقتصادی خودروهای شهری منجر شود.