جنرال موتورز پیشگام در فناوری باتری ها

به گزارش خودران،شرکت جنرال موتورز (GM)، یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان جهان، با تمرکز بر توسعه فناوری‌های پیشرفته باتری، گام‌های بلندی در صنعت خودروهای برقی برداشته است. این شرکت با تمرکز بر فناوری‌های باتری‌های حالت‌جامد، سدیم-یون و آندهای سیلیکونی، به دنبال کاهش هزینه‌ها، افزایش برد خودروها و بهبود عملکرد شارژ است.

سرمایه‌گذاری گسترده جنرال موتورز در فناوری‌های باتری

جنرال موتورز، با راه‌اندازی مرکز نوآوری سلول باتری والاس در میشیگان، تحقیقات وسیعی را روی هفت ترکیب مختلف آند و کاتد آغاز کرده است. از جمله این ترکیبات، سلول‌های غنی از منگنز (LMR) و آندهای سیلیکونی هستند که ظرفیت ذخیره‌سازی یون‌های لیتیوم را افزایش داده و برد و سرعت شارژ خودروها را بهبود می‌دهند.

این مرکز، که از سال ۲۰۲۲ فعالیت خود را آغاز کرده است، نقش کلیدی در طراحی، نمونه‌سازی و آزمایش فناوری‌های جدید باتری ایفا می‌کند. حرکت به سمت توسعه داخلی باتری‌ها نشان‌دهنده تلاش جنرال موتورز برای کاهش وابستگی به تأمین‌کنندگان خارجی و خلق نوآوری‌های مستقل در حوزه خودروهای برقی است.

فناوری‌های باتری حالت‌جامد و سدیم-یون

جنرال موتورز تحقیقات گسترده‌ای روی باتری‌های حالت‌جامد انجام داده است. این نوع باتری‌ها، با الکترولیت جامد به جای الکترولیت مایع، ظرفیت انرژی بالاتر، سرعت شارژ بیشتر و ایمنی بیشتری دارند. هرچند تولید انبوه این باتری‌ها چالش‌هایی دارد، اما شرکت‌هایی مانند تویوتا و مرسدس بنز نمونه‌های اولیه‌ای از آن‌ها را معرفی کرده‌اند.

از سوی دیگر، باتری‌های سدیم-یون، به دلیل فراوانی منابع سدیم و هزینه پایین، جایگزین مناسبی برای باتری‌های لیتیوم-یون هستند. این باتری‌ها در شرایط آب‌وهوایی سرد عملکرد بهتری دارند و نیازی به استفاده از عناصر کمیاب ندارند.

برنامه‌های آینده جنرال موتورز

کوشال نارایاناسوامی، مدیر مهندسی باتری در GM، اعلام کرده است که نخستین نتایج تحقیقات این شرکت در سال ۲۰۲۸ رونمایی خواهد شد. جنرال موتورز قصد دارد سلول‌های باتری غنی از منگنز را در پیکاپ‌های برقی تولید انبوه با بردی بیش از ۴۰۰ مایل عرضه کند.

با وجود چالش‌های پیش‌رو، جنرال موتورز اعلام کرده است که توسعه فناوری‌های باتری را ادامه خواهد داد، حتی اگر سیاست‌های دولتی برای حمایت از خودروهای برقی کاهش یابد.