بررسی کامل آریزو ۵ برقی
آریزو ۵ برقی (ARRIZO 5 EV) یکی از پیشگامان خودروهای تمام‌الکتریکی در بازار ایران است که توسط مدیران خودرو عرضه شده و نسخه برقی سدان محبوب آریزو ۵ محسوب می‌شود. این مدل با پیشرانه ۱۲۰ اسب‌بخاری، پیمایش تا ۴۲۰ کیلومتر و امکانات ایمنی مانند ۶ ایربگ و کنترل پایداری، گزینه‌ای اقتصادی برای علاقه‌مندان به فناوری سبز است، هرچند پلتفرم بنزینی و زیرساخت‌های ضعیف شارژ از چالش‌های اصلی آن به شمار می‌رود.
به گزارش خودران، آریزو ۵ برقی (ARRIZO 5 EV) یکی از اولین خودروهای تمام‌الکتریکی بازار ایران است که توسط مدیران خودرو عرضه شده و نسخه برقی سدان محبوب آریزو ۵ محسوب می‌شود. این خودرو بر پایه پلتفرم M1X (طراحی‌شده برای مدل‌های بنزینی) ساخته شده و در چین توسط سینوگلد (با نام Junxing) برای حمل‌ونقل عمومی استفاده می‌شود. آریزو ۵ برقی با شتاب قابل‌قبول، پیمایش مناسب و امکانات پایه، گزینه‌ای اقتصادی برای ورود به دنیای خودروهای سبز است، هرچند چالش‌هایی مانند زیرساخت‌های شارژ ضعیف و پلتفرم غیراختصاصی برقی را دارد. سایپا نیز قرار بود آن را عرضه کند، اما مدیران خودرو پیشتاز شد.
طراحی داخلی
کابین آریزو ۵ برقی ساده و اقتصادی است و طراحی آن مشابه نسخه‌های بنزینی آریزو ۵ است، بدون المان‌های خاص. نمایشگر لمسی مالتی‌مدیا (سبک تسلایی) در مرکز داشبورد قرار دارد و بسیاری از تنظیمات از طریق آن کنترل می‌شود. دسته‌دنده چرخشی در کنسول وسط و پشت‌آمپر دیجیتال، حس مدرن‌تری ایجاد کرده‌اند.
با این حال، طراحی کلی قدیمی و بدون نوآوری است و کیفیت متریال متوسط. فضای داخلی برای ۴-۵ سرنشین جادار است، اما در مدل‌های جدیدتر (که هنوز در ایران عرضه نشده) تغییرات بهتری دیده می‌شود. امکانات مانند سیستم تصفیه هوا و کروز کنترل، کاربری را آسان‌تر کرده‌اند.
طراحی خارجی
آریزو ۵ برقی طراحی ساده و عامه‌پسند دارد که تفاوت کمی با نسخه‌های بنزینی آریزو ۵ دارد. در نمای جلو، جلوپنجره بسته (نشانه ذات برقی) و درگاه شارژ زیر لوگو، برجسته‌ترین تغییرات هستند. گرافیک چراغ‌ها و سپر ساده حفظ شده، اما پنل بسته جلوپنجره کمی تمایز ایجاد کرده است.
نمای جانبی معمولی است و به دلیل پلتفرم بنزینی، حتی جای باک سوخت دیده می‌شود. خطوط برجسته روی گلگیرها و رینگ‌های آلومینیومی، جذابیت بصری اضافه کرده‌اند. بخش عقب تقریباً بدون تغییر است؛ چراغ‌های کشیده و نشان “e” در کنار نام آریزو ۵، تنها تفاوت‌ها هستند. طراحی کلی اقتصادی و بدون هیجان است.
مشخصات فنی آریزو ۵ برقی
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| کلاس بدنه | سدان کامپکت برقی |
| پیشرانه | برقی – ۱۲۰ اسب‌بخار / ۲۱۰ نیوتن‌متر |
| ظرفیت باتری | ۵۲ کیلووات‌ساعت |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حدود ۱۰ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۵۲ کیلومتر بر ساعت |
| پیمایش | تا ۴۲۰ کیلومتر (واقعی کمتر) |
| زمان شارژ | ۱ ساعت با سریع / بیش از ۵ ساعت با معمولی |
| گیربکس | تک‌سرعته اتوماتیک |
| انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
| تعلیق جلو / عقب | مک‌فرسون / توییست بیم |
| ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) | ۴۵۷۲ / ۱۸۲۵ / ۱۴۹۶ میلی‌متر |
| فاصله محوری | ۲۶۷۰ میلی‌متر |
| وزن | ۱۴۶۰ کیلوگرم |
| رینگ و لاستیک | ۲۰۵/۵۵R۱۶ |
نکات مثبت
- شتاب قابل‌قبول (۱۰ ثانیه) و پیمایش مناسب برای استفاده شهری
- هزینه نگهداری پایین‌تر نسبت به نسخه‌های بنزینی (بدون سوخت فسیلی)
- امکانات پایه خوب (۶ ایربگ، کنترل پایداری، پشت‌آمپر دیجیتال)
- طراحی عامه‌پسند و اقتصادی برای بازار ایران
- سیستم بازیافت انرژی و تصفیه هوا برای کارایی بهتر
نکات منفی
- پلتفرم بنزینی که سواری عقب را سفت می‌کند و پیمایش را محدود می‌کند
- کیفیت متریال کابین متوسط و طراحی قدیمی
- عرضه محدود و قیمت بالاتر از نسخه‌های بنزینی
- زیرساخت ضعیف شارژ در ایران که استفاده را چالش‌برانگیز می‌کند
رقبا در بازار ایران
آریزو ۵ برقی در بازار نوپای خودروهای برقی ایران قرار می‌گیرد که رقبای محدودی دارد. اصلی‌ترین رقیب آن سینوگلد تانگو ۵ است که سایپا قرار بود آن را عرضه کند و با پیمایش مشابه و طراحی اقتصادی، مخاطب مشابهی دارد. سایر گزینه‌ها مانند فونیکس FX برقی (از مدیران خودرو) یا مدل‌های وارداتی مانند هوندا ENS1، در کلاس‌های بالاتر رقابت می‌کنند.
با گسترش عرضه خودروهای برقی، آریزو ۵ EV باید با تمرکز بر قیمت اقتصادی و شبکه خدمات مدیران خودرو رقابت کند، اما محدودیت عرضه و زیرساخت‌ها می‌تواند بر فروش آن تأثیر بگذارد.
تمایزهای آریزو ۵ برقی نسبت به رقبا
آریزو ۵ برقی با چند ویژگی کلیدی از رقبا متمایز می‌شود: پیشرانه ۱۲۰ اسب‌بخاری آن شتاب بهتری نسبت به مدل‌های اقتصادی مانند سینوگلد تانگو ۵ ارائه می‌دهد. امکانات ایمنی کامل‌تر (۶ ایربگ ده‌نقطه‌ای و کنترل پایداری) و سیستم‌های مانند بازیافت انرژی و تصفیه هوا، آن را از رقبای پایه جلو می‌اندازد.
شبکه گسترده خدمات مدیران خودرو یک مزیت بزرگ است، در حالی که رقبایی مانند تانگو ۵ هنوز عرضه محدودی دارند. طراحی ساده و عامه‌پسند، همراه با قیمت اقتصادی، آن را گزینه‌ای ایده‌آل برای خریداران شهری می‌کند که به دنبال ورود آسان به دنیای برقی هستند.
سوالات متداول (FAQ) آریزو ۵ برقی
1. پیمایش واقعی آریزو ۵ برقی چقدر است؟
تا ۴۲۰ کیلومتر در شرایط ایده‌آل، اما در واقعیت (با ترافیک ایران) حدود ۳۵۰-۳۸۰ کیلومتر است.
2. زمان شارژ باتری چقدر طول می‌کشد؟
با شارژر سریع حدود ۱ ساعت و با شارژر معمولی بیش از ۵ ساعت.
3. تفاوت اصلی با آریزو ۵ بنزینی چیست؟
پیشرانه تمام‌برقی، جلوپنجره بسته و امکانات مانند پشت‌آمپر دیجیتال و بازیافت انرژی.
4. آیا این خودرو برای استفاده روزانه مناسب است؟
بله، با شتاب خوب و امکانات پایه، اما نیاز به دسترسی به ایستگاه‌های شارژ دارد.
5. رقبای اصلی آریزو ۵ برقی در ایران چه خودروهایی هستند؟
سینوگلد تانگو ۵ (از سایپا) و مدل‌های بالاتر مانند فونیکس FX برقی.
6. بزرگ‌ترین مزیت آریزو ۵ برقی نسبت به رقبا چیست؟
قیمت اقتصادی، شبکه خدمات مدیران خودرو و امکانات ایمنی کامل‌تر در کلاس خود.
