بازگشت افسانهای هوندا سیویک به ایران با مدل ۲۰۲۵
هوندا سیویک، یکی از مشهورترین سدانهای تاریخ خودروسازی ژاپن، پس از سالها بار دیگر وارد بازار ایران شده است. نماینده رسمی هوندا در کشور، نسل یازدهم فیسلیفتشده مدل ۲۰۲۵ را از طریق سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی عرضه کرده و نسخه پرچمدار Type R نیز از مسیر سامانه ویژه جانبازان ارائه میشود. با تحویل نخستین سری، حضور دوباره سیویک در خیابانهای ایران به واقعیت پیوسته است.

به گزارش خودران، هوندا سیویک از سال ۱۹۷۲ تاکنون بیش از ۲۸ میلیون دستگاه فروش جهانی داشته و همواره بهعنوان ترکیبی از طراحی پویا، پیشرانههای کارآمد و قابل اعتماد، شهرتی جهانی کسب کرده است. این سدان کامپکت محبوب که از خودروای اقتصادی با موتور ۱.۲ لیتری شروع کرد، اکنون در نسل یازدهم به محصولی پیشرفته، اسپرت و مطمئن تبدیل شده است.
نسل یازدهم سیویک که سال ۲۰۲۱ معرفی شد، در مدل ۲۰۲۵ با فیسلیفت جدید و بازگشت نسخه هیبریدی، تجربه تازهای از تعادل عملکرد و راندمان را ارائه میدهد. نسخه وارداتی به ایران از نوع استاندارد غیرهیبریدی است و از موتور شناختهشدهی L15B7 سری Earth Dreams بهره میبرد؛ پیشرانهای ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با پاشش مستقیم سوخت و سیستم VTEC که توان ۱۸۰ اسببخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتنمتر تولید میکند. انتقال نیرو از طریق گیربکس CVT پیشرفته به محور جلو انجام میشود و خودرو شتاب صفر تا صد را در حدود ۸.۱ ثانیه ثبت میکند. وزن ۱۳۸۹ کیلوگرمی به همراه سیستم تعلیق مکفرسون جلو و مولتیلینک عقب، تعادلی مثالزدنی میان نرمی و پایداری اسپرت ایجاد کرده است. مصرف ترکیبی در حدود ۶.۷ لیتر در صد کیلومتر و انطباق با استاندارد یورو ۶ از دیگر ویژگیهای فنی آن است.
طراحی سیویک ۲۰۲۵ با الهام از شکل دلفین انجام شده و خطوطی آیرودینامیک، کشیده و درعینحال عضلانی دارد. چراغهای باریک LED در جلو و عقب، جلوپنجره لانهزنبوری بزرگ و سپرهای اسپرت، چهرهای مدرن و جوانپسند ساختهاند. فرم نیمهفستبک با فاصله محوری ۲۷۳۵ میلیمتر و رینگهای ۱۸ اینچی آلومینیومی، تناسبی بین اسپرت و خانوادگی ایجاد کرده است. در بخش عقب نیز چراغهای بزرگ LED و دیفیوزر اسپرت با جلو هماهنگی کاملی دارند. رنگهای جذاب از جمله قرمز کارنلیان مرواریدی، مشکی کریستالی، نقرهای لونار و خاکستری شهابسنگی برای بازار ایران قابل انتخاب هستند.
کابین سیویک ۲۰۲۵ با طراحی مینیمال و استفاده از متریال نرم و باکیفیت، حس لوکس بودن را در کنار سادگی ارائه میدهد. نمایشگر لمسی ۷ یا ۹ اینچی (بسته به تیپ)، پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto بیسیم، سیستم Google Built‑in در تیپهای بالاتر، صندلیهای چرم یا پارچه با گرمکن، سیستم صوتی Bose، تهویه دوگانه و فضای پای مناسب از امکانات شاخص کابین هستند. صندوق بار ۴۱۹ لیتری و صندلیهای عقب تاشو ۶۰/۴۰ نیز کاربردی بودن خودرو را افزایش دادهاند.
در زمینه ایمنی، پکیج کامل Honda Sensing بهصورت استاندارد شامل ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی با قابلیت توقف و حرکت، رادار حفظ خط، تشخیص علائم ترافیکی، دوربین چندزاویه و سنسور پارک در اطراف خودرو است. وجود ۸ کیسه هوا و کسب ۵ ستاره کامل از Euro NCAP نشان از سطح بالای ایمنی دارد. امکاناتی مانند ترمزپارک برقی، Auto Hold، سنسور نور و باران و شیفترهای پشت فرمان، تجربه رانندگی روزمره را کاملتر کردهاند.
در تازهترین گزارش مؤسسه J.D. Power، هوندا سیویک ۲۰۲۵ امتیاز پیشبینی قابلیت اطمینان ۸۳ از ۱۰۰ را کسب کرده که از تویوتا کرولا (امتیاز ۷۹) بالاتر است. سیویک با کابینی جادارتر، متریال باکیفیتتر، قدرت بیشتر و راندمانی پایینتر از رقبایی چون کرولا و مزدا ۳، ارزش خرید بالایی ارائه میدهد.
در شرایط محدودیت واردات، ورود سیویک ۲۰۲۵ نویدبخش افزایش کیفیت، تنوع و ارتقای سطح رقابت در سگمنت سدانهای کامپکت است. این خودرو با مزدا ۳، نیسان سیلفی و اشکودا سوپرب رقابت خواهد کرد و گزینهای جذاب برای خانوادهها و خریداران جوانی است که خواهان ترکیب زیبایی، اعتماد، فناوری و عملکرد هستند.
جدول خلاصه مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار / توضیح |
|---|---|
| موتور | ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ L15B7 (VTEC) |
| قدرت | ۱۸۰ اسببخار |
| گشتاور | ۲۴۰ نیوتنمتر |
| گیربکس | CVT پیشرفته (محور جلو) |
| وزن | ۱۳۸۹ کیلوگرم |
| شتاب ۰–۱۰۰ | حدود ۸.۱ ثانیه |
| مصرف ترکیبی | ۶.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| ظرفیت صندوق | ۴۱۹ لیتر |
| ایمنی | ۸ کیسه هوا، ۵ ستاره Euro NCAP |
| فناوریها | بسته Honda Sensing، CarPlay و Android Auto بیسیم |