ایرانخودرو از رانا پلاس ارتقایافته رونمایی کرد؛ TU5P و ایمنی کاملتر
ایرانخودرو با عرضهی نسخهی جدید رانا پلاس ارتقا یافته و نصب موتور TU5P، گام قابلتوجهی به سمت بهبود عملکرد، کاهش مصرف سوخت و ارتقای ایمنی برداشته است. این خودرو با ترکیبی از فناوری CVVT و امکانات رفاهی جدید، جایگاه متفاوتی در میان سدانهای اقتصادی بازار ایران دارد.

به گزارش خودران، ایرانخودرو پس از تجربه موفق عرضه رانا پلاس در سالهای گذشته، اکنون با معرفی نسخه بهروزشده با کد کلاس ۶۱۷۰۱، بهدنبال ارائه استانداردی تازه در میان خودروهای سدان اقتصادی است. این نسخه نهتنها از پیشرانهای بازطراحیشده بهره میبرد، بلکه از لحاظ امکانات رفاهی و ایمنی نیز ارتقا یافته تا پاسخگوی نیاز رانندگان نسل جدید شهری باشد؛ سبکی که بیش از اندازه بر «عملکرد هوشمند و مصرف کم» تمرکز دارد.
طراحی بیرونی و کابین؛ آشنا، اما بهینهتر از قبل
در بدنه، فرم کلی همان ساختار آشنا و جمعوجور رانا را حفظ کرده اما با اصلاح جزئی در جلوپنجره، طراحی چراغهای جلو با قابلیت Daylight و تنظیم ارتفاع نور از داخل کابین، چهرهای مدرنتر یافته است. خطوط جانبی همچنان ساده اما هماهنگ با ماهیت اقتصادی خودرو باقی ماندهاند.
درون کابین، استفاده از روکش ترکیبی چرم و پارچه، غربیلک فرمان جدید با کلیدهای کنترلی (MFC) و افزوده شدن آینه داخلی الکتروکرومیک حس ارتقا و دقت ساخت بیشتری به راننده القا میکند. هرچند طراحی کلی همان ترکیب نسلهای قبل است، اما کیفیت مونتاژ، ارگونومی کلیدها و وضوح پنل ابزار بهبود یافته؛ نتیجه آن تجربهی رانندگی روانتر و صمیمیتر در کلاس اقتصادی است.
مشخصات فنی رانا پلاس ارتقا یافته
| مشخصه | مقدار / توضیح |
|---|---|
| نوع موتور | TU5P |
| حجم موتور (سیسی) | ۱۵۸۷ |
| فناوری موتور | CVVT (زمانبندی متغیر سوپاپها) |
| حداکثر قدرت | ۱۱۳ اسب بخار در ۵۸۰۰ rpm |
| حداکثر گشتاور | ۱۴۴ نیوتنمتر در ۴۰۰۰ rpm |
| جعبهدنده | ۵ سرعته دستی |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۱۱.۶ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۹۰ کیلومتردرساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۶.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
| ترمز جلو / عقب | دیسکی / کاسهای (ABS + EBD + ESC + TCS + HBA + HSA) |
| کیسههای هوا | راننده و سرنشین جلو |
| پایش فشار باد تایرها (TPMS) | دارد |
| سنسور دنده عقب | دارد |
| فرمان | هیدرولیک با کلیدهای کنترلی |
| طول / عرض / ارتفاع | ۴۲۹۲ × ۱۶۸۴ × ۱۴۵۳ میلیمتر |
| وزن خالص | ۱۱۳۳ کیلوگرم |
| حجم صندوق عقب | ۴۰۰ لیتر |
امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته
ایمنی:
- دو کیسه هوا (راننده و سرنشین)
- سیستم ترمز ضدقفل (ABS)
- توزیع الکترونیکی ترمز (EBD)
- کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
- کنترل کشش (TCS)
- کمک ترمز اضطراری (HBA)
- کنترل حرکت در سربالایی (HSA)
- پایش فشار باد تایرها (TPMS)
- سنسور دندهعقب
رفاهی:
- کروز کنترل
- فرمان هیدرولیک با کلیدهای کنترلی (MFC)
- آینههای جانبی برقی راهنمادار
- آینه داخلی الکتروکرومیک
- چراغهای روز (Daylight)
- تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل
- صندلی با روکش ترکیبی چرم–پارچه
تفاوتها و بهبودها نسبت به نسخه پایه
- موتور جدید TU5P با راندمان بهتر و گشتاور بالاتر
- افزودن سامانههای ESC و TCS برای پایداری بیشتر
- افزایش سطح ایمنی با HBA و HSA
- ظاهر بهینهشده با چراغهای LED روز
- بهبود کیفیت کابین و اضافهشدن امکانات رفاهی نوین
رقبا
در کلاس سدانهای اقتصادی ایران، رانا پلاس ارتقا یافته رقیبانی چون:
- پژو ۲۰۷ دستی TU5P
- تارا دستی
- ساینا S و کوییک R پلاس
را در مقابل دارد. با وجود این، ترکیب قیمت مناسب، موتور جدید و سطح ایمنی بالا، آن را به گزینهای قابلرقابت تبدیل کرده است.
جمعبندی
رانا پلاس ارتقا یافته را میتوان تغییری تدریجی اما هدفمند دانست. ایرانخودرو با جایگزینی موتور TU5P و افزودن فناوری CVVT توانسته بین کارایی بهتر و مصرف پایین تعادل برقرار کند. اضافه شدن سامانههای مهمی همچون کنترل پایداری و ترمز کمکی، این خودرو را از محدوده «سدان اقتصادی پایه» به سطحی بالاتر رسانده است؛ جایگزینی مناسب برای خانوادههایی که بهدنبال تعادل میان اصالت تولید داخلی، مصرف پایین و امکانات ایمن روز هستند.
سؤالات متداول (FAQ)
۱. تفاوت اصلی رانا پلاس ارتقا یافته با نسخه معمولی چیست؟
استفاده از موتور جدید TU5P با فناوری CVVT و افزودن سیستمهای پایداری ESC و TCS.
۲. موتور TU5P چه ویژگیهایی دارد؟
نسل جدید TU5 است با تنظیم متغیر سوپاپها برای افزایش راندمان و کاهش مصرف سوخت.
۳. آیا گیربکس اتوماتیک برای این خودرو عرضه میشود؟
در حال حاضر فقط نسخه دستی ۵سرعته تولید شده است.
۴. مصرف سوخت رانا پلاس جدید چقدر است؟
۶.۴ لیتر در صد کیلومتر در سیکل ترکیبی.
۵. شتاب و حداکثر سرعت چقدر است؟
شتاب صفر تا ۱۰۰ در حدود ۱۱.۶ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر در ساعت.



