آیا پارس نوآ می‌تواند میراث‌دار واقعی لوگان L90 باشد؟
چهار سال پس از وعده سایپا برای معرفی جایگزین لوگان (L90)، سرانجام پارس‌خودرو از خودروی جدید خود با نام پارس نوآ رونمایی کرد. محصولی که قرار است جایگزین موفق‌ترین خودرو مونتاژی دهه گذشته ایران یعنی لوگان و ساندرو شود و با طراحی تازه، پیشرانه به‌روز و امکانات رفاهی جدید، خاطره محبوب رنو را زنده نگه دارد.
به گزارش خودران، پس از لغو برجام و خروج خودروسازان خارجی از کشور، یکی از محبوب‌ترین خودروهای مونتاژی یعنی خانواده لوگان (L90) و ساندرو از خط تولید ایران خارج شدند. همان زمان، مسئولان سایپا وعده دادند که خودرویی جدید به‌عنوان جایگزین لوگان توسط پارس‌خودرو معرفی خواهد شد.
اکنون پس از حدود چهار سال و دو مرتبه تغییر نام پروژه، این وعده تحقق یافته و پارس نوآ به صورت رسمی رونمایی شده است.
وجه تمایز خودروی جدید پارس‌خودرو نسبت به L90، علاوه بر تغییرات ظاهری در طراحی بدنه و کابین، در بخش‌های فنی و پیشرانه نیز به‌روزرسانی‌هایی داشته است. سیستم موتور و گیربکس آن ارتقا پیدا کرده و مجموعه‌ای از امکانات رفاهی و ایمنی جدید به خودرو افزوده شده است تا بتواند تجربه‌ای به‌روزتر را در مقایسه با لوگان برای مشتریان فراهم کند.
با توجه به این تغییرات، پرسش مهمی مطرح می‌شود:
آیا پارس نوآ می‌تواند میراث‌دار شایسته‌ای برای لوگان (L90) باشد؟
نکات فنی و تفاوت‌ها با L90
| ویژگی | لوگان (L90) | پارس نوآ |
|---|---|---|
| موتور | ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی ۱۶ سوپاپ | موتور به‌روزتر با راندمان بالاتر و استاندارد آلایندگی یورو ۵ |
| گیربکس | ۵ سرعته دستی یا ۴ سرعته اتومات | گیربکس ارتقایافته با ضرایب جدید و نرمی تعویض بهتر |
| سطح امکانات | ساده و مینیمال | مجهز به نمایشگر لمسی، فرمان برقی، تهویه خودکار و سنسور پارک |
| ایمنی | دو ایربگ | ایمنی چندمرحله‌ای با ایربگ‌های جدید و ABS نسل جدید |
| طراحی بدنه | کلاسیک و ساده | بازطراحی کامل جلوپنجره و چراغ‌ها با امضای جدید پارس‌خودرو |
تحلیل جایگاه بازاری
بازار داخلی ایران سال‌هاست که فاقد یک خودروی سدان اقتصادی با اعتبار فنی مشابه لوگان است. پارس نوآ با تکیه بر پلتفرم داخلی و تلاش برای ارتقای سطح کیفیت، می‌تواند جایگاه ویژه‌ای در میان مصرف‌کنندگان میانسال و خانواده‌محور ایجاد کند. البته رقابت آن با خودروهایی چون شاهین، دنا پلاس و تارا دستی در بازه قیمتی مشابه، سنگین خواهد بود.
جمع‌بندی
پارس نوآ با طراحی تازه، ارتقای فنی و امکانات رفاهی بیشتر، گام جدیدی از سوی پارس‌خودرو برای بازآفرینی میراث لوگان در ایران است. حال باید دید این سدان داخلی در عمل تا چه اندازه می‌تواند انتظارات دوستداران L90 را برآورده کند و در بازار پرازدحام خودروهای اقتصادی کشور جای پای محکمی پیدا کند.
