آمار تولید خودروهای سواری و وانت در ۶ ماهه نخست سال ۱۴۰۴

به گزارش خودران، بررسی آمار تولید خودرو در شش‌ماهه نخست سال ۱۴۰۴ نشان می‌دهد تیراژ محصولات سواری و وانت در کشور با افت چشمگیری روبه‌رو شده است. تولید خودروهای سواری در این بازه ۱۱ درصد و تولید وانت‌ها ۳۹ درصد کاهش یافته است؛ کاهش تولید در شرکت‌های سایپا و مدیران‌خودرو سهم عمده‌ای در این افت داشته، هرچند ایران‌خودرو با رشد مثبت عملکردی متفاوت به ثبت رسانده است.

وضعیت کلی صنعت خودرو در نیمه نخست ۱۴۰۴

در نیمه نخست سال جاری، مجموعه عوامل اقتصادی و صنعتی سبب کاهش تیراژ تولید شدند. کمبود نقدینگی، تداوم سیاست قیمت‌گذاری دستوری، افزایش نرخ ارز، رشد هزینه مواد اولیه، قطعی‌های مکرر برق و شرایط سیاسی–اقتصادی نامتعادل، از مهم‌ترین دلایل کاهش تولید و فاصله‌گرفتن صنعت از اهداف برنامه‌ریزی‌شده هستند.

عملکرد خودروسازان در بخش سواری

ایران‌خودرو در این دوره موفق به تولید ۲۵۴ هزار و ۵۸۱ دستگاه خودرو سواری شد که نسبت به سال گذشته رشد ۱۱ درصدی ثبت کرده است. این آمار نشان‌دهنده جایگاه برتر ایران‌خودرو در میان تولیدکنندگان سواری کشور است.

در مقابل، سایپا با تولید ۱۱۷ هزار و ۱۲۰ دستگاه، در مقایسه با دوره مشابه سال ۱۴۰۳ افتی ۲۸ درصدی (معادل ۴۶ هزار و ۳۵۲ دستگاه کمتر) را تجربه کرد. با وجود این کاهش، دو خودروساز بزرگ کشور در مجموع ۷۵ درصد از تولید سواری ایران را به خود اختصاص داده‌اند.

در میان خصوصی‌ها، مدیران‌خودرو با سقوط قابل‌توجه ۶۱ درصدی از ۷۵ هزار و ۳۷۲ دستگاه در سال گذشته به ۲۹ هزار و ۶۳۴ دستگاه در سال جاری رسیده است. با این حال همچنان بیشترین سهم بخش خصوصی را در اختیار دارد.

کرمان‌موتور نیز با تولید ۲۴ هزار و ۵۳۰ دستگاه، نسبت به رقم ۲۷ هزار و ۷۴۹ دستگاه سال گذشته، افتی ۱۲ درصدی تجربه کرد؛ قطعی‌های مکرر برق از دلایل اصلی کاهش تولید این شرکت عنوان شده است.

در مقابل، گروه بهمن با رشد ۵۲ درصدی، تولید خود را از ۹ هزار و ۶۸۹ دستگاه به ۱۴ هزار و ۷۲۰ دستگاه رسانده است.

مکث موتور نیز رشد خیره‌کننده ۸۶۷ درصدی و آرین پارس موتور رشد ۱۰۶ درصدی را در کارنامه خود ثبت کرده‌اند.

عملکرد سایر خودروسازان از جمله خودروسازان بم، سانیار موتور پارسیان، مانیان‌خودرو، شتابران خودرو پرشیا و سروش دیزل مبنا نیز با افزایش تولید همراه بوده و در مقابل فردا موتور و صنایع خودروسازی ایلیا افت تیراژ داشته‌اند. همچنین تولید در شرکت‌های راین و نوین ماهان متوقف شده است.

جدول آمار تولید خودروهای سواری در ۶ ماهه نخست ۱۴۰۴

افت چشمگیر تولید وانت‌ها

پس از خودروهای سواری، بخش وانت‌ها نیز کاهش شدیدی را تجربه کرده است. در شش‌ماهه ابتدایی ۱۴۰۴، تولید وانت در کشور ۳۹ درصد کاهش یافته و از ۷۸,۸۸۸ دستگاه در سال گذشته به ۴۸,۴۲۸ دستگاه رسیده است.

سایپا با وجود حفظ صدر بازار وانت، تیراژ خود را از ۵۹,۷۴۷ دستگاه به ۳۴,۸۷۸ دستگاه کاهش داده و افت ۴۲ درصدی را ثبت کرده است.

در ایران‌خودرو نیز تولید وانت از ۱۴,۶۳۹ دستگاه به ۹,۸۲۱ دستگاه رسیده و ۳۳ درصد افت داشته است.

کرمان‌موتور با کاهش ۱۸ درصدی و گروه بهمن با افت ۲۴ درصدی مواجه شده‌اند.

در مقابل، شتابران خودرو پرشیا و صنایع خودروسازی ایلیا با جهش ۱۰۰ درصدی تولید روبه‌رو شدند، اما مکث موتور و ارس‌خودرو دیزل تولید خود را به طور کامل متوقف کرده‌اند.

📈 جدول آمار تولید وانت در نیمه نخست ۱۴۰۴

برآیند آمار تولید نیم‌سال نخست ۱۴۰۴ از عمیق‌تر شدن رکود در صنعت خودروسازی ایران حکایت دارد. هرچند ایران‌خودرو توانسته رشد مثبتی در تولید نشان دهد، کاهش شدید در عملکرد سایپا، مدیران‌خودرو و سایر شرکت‌ها باعث افت کلی بازار شده است.

کارشناسان تأکید دارند تا زمانی که چالش‌های مالی، سیاست‌های قیمت‌گذاری و محدودیت‌های زیرساختی حل نشود، بازگشت تیراژ تولید به سطح مطلوب، با دشواری همراه خواهد بود.