ابهام در عرضه خودروهای وارداتی؛ سکوت وزارت صمت و سردرگمی خریداران

به گزارش خودران، با گذشت ۷۳ روز از آغاز سال ۱۴۰۴، هنوز هیچ خبری از دور جدید عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه فروش خودرو نیست. این در حالی است که تقاضا برای خودروهای وارداتی در ماه‌های اخیر افزایش یافته و بسیاری از خریداران آماده ورود به مرحله جدید ثبت‌نام هستند. با این حال، وزارت صنعت، معدن و تجارت تاکنون هیچ زمان مشخصی برای آغاز مجدد روند فروش اعلام نکرده است.

سکوت وزارت صمت تنها به زمان‌بندی محدود نمی‌شود. این وزارتخانه تاکنون درباره موضوعات مهمی مانند نحوه اجرای تعرفه واردات، میزان سهمیه‌بندی برندها، ضوابط ترخیص خودروهای رسوب‌کرده در گمرک و نحوه ساماندهی ثبت‌نام‌های پیشین نیز توضیح شفافی ارائه نکرده است.

این ابهامات، بازار خودروهای وارداتی را به فضایی خاکستری و آشفته سوق داده‌اند. در این شرایط، نه خریداران چشم‌انداز روشنی از آینده دارند و نه واردکنندگان می‌توانند برای فعالیت‌های خود برنامه‌ریزی کنند. نبود اطلاعات دقیق و شفاف، دست دلالان را در بازار باز گذاشته و موجب افزایش شایعات، گمانه‌زنی‌های نادرست و بی‌اعتمادی عمومی شده است.

آخرین عرضه اسفند ۱۴۰۳

آخرین مرحله فروش خودروهای وارداتی به اسفند ماه سال ۱۴۰۳ بازمی‌گردد. این مرحله با استقبال گسترده خریداران همراه بود و امیدهایی را نسبت به استمرار و نظام‌مند شدن واردات خودرو در سال جدید ایجاد کرد. اما از پایان آن مرحله تاکنون، نه‌تنها هیچ دور جدیدی از فروش برگزار نشده، بلکه وزارت صنعت، معدن و تجارت هیچ اطلاعیه رسمی درباره برنامه‌ریزی‌های آینده منتشر نکرده است.

در این میان، تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو که طبق قانون بودجه ۱۴۰۴ به تصویب مجلس شورای اسلامی رسیده، همچنان در انتظار تدوین و ابلاغ آئین‌نامه‌های اجرایی است. این آئین‌نامه‌ها باید مسیر مشخص واردات، شرایط عرضه، نحوه تخصیص خودرو و سازوکار ثبت‌نام و ترخیص را تعیین کنند؛ اما فعلاً خبری از نهایی شدن آن‌ها نیست.

مشکلات ناشی از سکوت وزارت صمت

این تأخیر و نبود سیاست مشخص، خریداران و واردکنندگان را در وضعیت بلاتکلیفی قرار داده است. بسیاری از خریداران که از ماه‌ها پیش اقدام به پرداخت وجه اولیه کرده‌اند، همچنان منتظر تعیین تکلیف سرمایه خود هستند. از سوی دیگر، شرکت‌های واردکننده نیز به دلیل نبود مجوزهای لازم، فعالیت‌های خود را به تعویق یا توقف کشانده‌اند.

در این میان، برخی مشتریان از دریافت پیامک‌هایی مبنی بر مسدود شدن حساب جهت خرید خودروهای وارداتی خبر داده‌اند؛ موضوعی که تاکنون از سوی وزارت صمت نه تأیید و نه تکذیب شده است. این ابهام‌ها، فضای بازار را بیش از پیش ملتهب کرده و شایعات مختلفی را در پی داشته است.

انتقادات به وزارت صمت

وزارت صمت به دلیل عدم اطلاع‌رسانی و نبود پاسخگویی شفاف، با موجی از انتقادات مواجه شده است. نه جدول زمانی مشخصی برای فروش آینده منتشر شده، نه وضعیت خودروهای متوقف‌شده در گمرک روشن شده و نه پاسخی به مشتریانی داده شده که در انتظار سرنوشت سرمایه خود هستند.

تا زمانی که آئین‌نامه‌های اجرایی به سرانجام نرسند، نباید انتظار شروع فروش جدید را داشت. بازار خودروهای وارداتی اکنون در وضعیت قفل‌شده‌ای قرار دارد که نبود شفافیت، آن را پیچیده‌تر کرده است.

بازار خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۴ همچنان در وضعیت رکود و سردرگمی به سر می‌برد. سکوت وزارت صمت و نبود اطلاع‌رسانی شفاف، خریداران و واردکنندگان را در بلاتکلیفی قرار داده است. تا زمانی که سیاست‌گذاری‌های مشخص و آئین‌نامه‌های اجرایی تدوین نشوند، نمی‌توان انتظار بهبود وضعیت فعلی را داشت.