چرا امنیت سنسورها به اندازه امنیت نرمافزار اهمیت دارد؟
گسترش خودروهای خودران سطح بالا وابسته به سامانههای ادراک و موقعیتیابی دقیق است؛ اما همین وابستگی به سنسورهای نوری و سامانههای ناوبری، سطح جدیدی از تهدیدهای سایبری را ایجاد کرده است. حملات مبتنی بر اختلال در سامانه لیدار و دستکاری سیگنالهای جیپیاس، میتوانند رفتار خودرو را منحرف کنند و هزینههای ایمنی شهری را بالا ببرند.

به گزارش خودران، امنیت سایبری در خودروهای خودران تنها محدود به نفوذ نرمافزاری نیست؛ بلکه بخش مهمی از تهدیدها از طریق سنسورهایی ایجاد میشود که پایه اصلی تصمیمگیری خودرو هستند. سامانه لیدار با پالسهای نور، نقشه سهبعدی از محیط میسازد. مهاجم میتواند با تاباندن نور ساختگی یا ایجاد بازتابهای کنترلشده، داده جعلی وارد سامانه کند. نتیجه این کار میتواند ایجاد شیء غیرواقعی، حذف مانع واقعی یا تغییر در فاصلهسنجی باشد؛ موضوعی که در سرعتهای بالا به خطای شدید در ترمزگیری یا تغییر مسیر منجر میشود.
در سوی دیگر، سامانه موقعیتیابی ماهوارهای نیز هدف حمله قرار میگیرد. دستکاری جیپیاس با ارسال سیگنال تقلبی، داده موقعیت را تغییر میدهد. خودرو ممکن است تصور کند در مسیر دیگری قرار دارد و تصمیم اشتباه بگیرد. این حمله در محیطهای پرتراکم شهری خطرناکتر است، زیرا سیگنالهای متراکم و بازتابشده شناسایی خطا را دشوار میکند.
راهکارهای دفاعی به سمت تلفیق چندسنسوری حرکت کردهاند. ترکیب داده لیدار، رادار و دوربین باعث میشود سامانه بتواند ناسازگاری دادهها را تشخیص دهد. نقشههای دقیق نیز نقش مهمی در شناسایی انحرافهای موقعیت دارند. اگر موقعیت گزارششده با نقشه سازگار نباشد، خودرو هشدار میدهد و از داده دستکاریشده عبور میکند. توسعه مدلهای یادگیری ماشینی برای تشخیص الگوهای غیرعادی، لایه مهمی از دفاع است. این مدلها در زمان کوتاه تغییرات غیرطبیعی نور، مسیر یا فاصله را تشخیص میدهند.
با گسترش ناوگانهای خودران، هزینه یک حمله موفق میتواند بسیار بالا باشد. اختلال همزمان در چند خودرو، شبکه شهری را مختل میکند. کشورهایی که از هم اکنون در استانداردهای امنیت سنسوری سرمایهگذاری میکنند، قادر خواهند بود ناوگانهای ایمنتر و قابلاعتمادتر در نسل آینده حملونقل خودکار ارائه دهند.
جدول گوتنبرگ (قابل کپی HTML)
| نوع تهدید | تاثیر احتمالی |
|---|---|
| بازتاب جعلی نور در سامانه لیدار | ایجاد شیء ساختگی یا حذف مانع واقعی |
| سیگنال تقلبی موقعیتیابی | انحراف مسیر و تصمیمگیری نادرست |
| تهاجم نوری در سرعت بالا | اختلال در ترمزگیری و فاصلهسنجی |
| گسست در داده تلفیقی سنسورها | افزایش خطای ادراک در محیط پرتراکم |
| حمله پهنای باند به سامانه متصل | اختلال در جریان داده و کاهش ایمنی |