آواتار 11 غول برقی چین در ایران
اتحاد سه غول صنعتی چین یعنی چانگان، هوآوی و CATL، به تولد آواتار 11 منجر شد؛ کراس‌اوور تمام‌برقی پرقدرتی که با طراحی نادر فقیه‌زاده و امکانات لاکچری، آماده است تا بازار ایران را زیر و رو کند.
به گزارش خودران، برند آواتار در سال 2018 با هدف ساخت خودروهای برقی پیشرفته و پرتوان توسط چانگان، هوآوی و CATL شکل گرفت. طراحی محصولات این برند توسط نادر فقیه‌زاده، طراح مشهور پیشین ب‌ام‌و، انجام شده است. آواتار 11 به‌عنوان پرچمدار این برند، در دو نسخه استاندارد و لانگ تولید می‌شود و نسخه لانگ توسط بی‌اِم‌کارز، زیرمجموعه گروه بهمن، وارد ایران شده است. در بازار جهانی و ایران، آواتار 11 با خودروهایی مانند تویوتا BZ4X، بی‌ام‌و iX1، آئودی Q5-Etron، نیسان آریا و هوندا ENS1 رقابت می‌کند.
طراحی خارجی
آواتار 11 با ظاهری مدرن و آینده‌نگر، نگاه‌ها را به خود جلب می‌کند. در قسمت جلو، چراغ‌های LED باریک با طراحی خطی و بومرنگی تا پایین سپر کشیده شده‌اند و جلوه‌ای تهاجمی ایجاد کرده‌اند. چراغ‌های اصلی در بخش پایینی سپر جانمایی شده تا ظاهر خودرو خاص‌تر شود. نمای جانبی با رینگ‌های عظیم 22 اینچی، کالیپرهای ترمز بزرگ و درب‌های بدون فریم، حس اسپرت و لوکس را القا می‌کند. طراحی درب‌ها فریم‌لس انتخاب شده تا خودرو از کنار نیز جذابیت بالایی داشته باشد. در عقب، چراغ‌های یکپارچه سرتاسری، امضای مدرن آواتار 11 را تکمیل می‌کنند، اما چراغ ترمز و دنده عقب مانند جلو، به پایین‌ترین بخش سپر منتقل شده‌اند. اسپویلر هوشمند حساس به سرعت هم وظیفه بهبود آیرودینامیک را برعهده دارد و جلوه پویایی به خودرو می‌بخشد.
طراحی داخلی
فضای داخلی آواتار 11 همانند طراحی بیرونی، آینده‌گرایانه و متفاوت است. داشبورد کرو، از سمت راننده آغاز و تا سرنشین جلو امتداد یافته و مرکز آن نمایشگر 15.6 اینچی مالتی‌مدیا قرار دارد که کنترل اکثر تنظیمات خودرو را برعهده دارد. علاوه بر این، دو نمایشگر 10.25 اینچی دیگر برای راننده و سرنشین جلو تعبیه شده‌اند که داده‌های ضروری و امکانات سرگرمی را ارائه می‌دهند. نورپردازی داخلی به همراه ساب‌ووفر استوانه‌ای روی داشبورد و طراحی بدون کلید محفظه‌ها، حس لوکس بودن را تقویت می‌کند. محفظه داشبورد با رمز اختصاصی و کنترل دیجیتال باز می‌شود و فاصله محوری 2975 میلی‌متری کابین را جادار کرده است. صندلی‌های جلو برقی، مجهز به گرم‌کن، سردکن و ماساژور، در کنار سانروف پانوراما و سیستم کاهش نویز فعال، راحتی سرنشینان را تضمین می‌کنند.
مشخصات فنی
| مشخصات | جزئیات |
|---|---|
| نوع موتور | دو موتور برقی (جلو و عقب) |
| قدرت ترکیبی | 570 اسب‌بخار |
| گشتاور ترکیبی | 650 نیوتن‌متر |
| شتاب 0-100 | 4.5 ثانیه |
| پیمایش استاندارد | 700 کیلومتر |
| ظرفیت باتری | 116 کیلووات‌ساعت |
| شارژ خانگی کامل | 13.5 ساعت |
| شارژ سریع | 0 تا 80٪ در 45 دقیقه |
| سیستم تعلیق | جلو مک‌فرسون / عقب چند‌اتصالی |
| انتقال نیرو | دو دیفرانسیل (AWD) |
| وزن | 2365 کیلوگرم |
| حداکثر سرعت | 200 کیلومتر بر ساعت |
امکانات و تجهیزات
- ایمنی: 6 کیسه هوا، ترمز اضطراری جلو و عقب، کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور، هشدار ترافیک عقب، سیستم پایش خستگی راننده، اتوپارک با ریموت، سیستم هشدار علائم جاده، ترمز ترافیک متقابل، سیستم ضد واژگونی.
- رفاهی: ماساژور صندلی جلو، نورپردازی داخلی، دوربین 360 درجه، شیشه‌های بدون فریم، دستگیره مخفی‌شونده، سیستم صوتی 14 بلندگو، صندوق برقی، خوشبوکننده کابین، شارژر بی‌سیم، تغییر زاویه آینه‌ها هنگام دنده عقب.
رقبا در بازار و مقایسه کلی
در بازار ایران، آواتار 11 با گزینه‌های محدودی روبه‌روست، اما رقبای سرسختی مانند تویوتا BZ4X، بی‌ام‌و iX1، آئودی Q5-Etron، نیسان آریا و هوندا ENS1 در کنار آن حضور دارند. تویوتا BZ4X به اعتبار برند، کیفیت ساخت و ایمنی بالاتر (دو کیسه هوا بیشتر) شناخته می‌شود، ولی از نظر قدرت، شتاب و پیمایش، پایین‌تر از آواتار 11 قرار دارد. بی‌ام‌و iX1 با کیفیت و فناوری آلمانی، اما پیمایش محدودتر، بیشتر به خریداران برندمحور جذب پیدا می‌کند. آئودی Q5-Etron، لوکس و خوش‌ساخت، ولی شتاب کمتری دارد. نیسان آریا و هوندا ENS1 هم در رده‌های پایین‌تر از نظر توان فنی و آپشنی قرار می‌گیرند. در مجموع، آواتار 11 با توان 570 اسب‌بخار، پیمایش 700 کیلومتر و پکیج کامل امکانات، هیولایی در میان این رقبا به حساب می‌آید.
تمایزها و چالش‌ها
آواتار 11 با ترکیب طراحی متفاوت، قدرت خیره‌کننده و همکاری سه برند بزرگ چینی، خود را از سایر کراس‌اوورهای برقی متمایز می‌کند. طراحی نادر فقیه‌زاده، پیمایش طولانی 700 کیلومتر، دو موتور قدرتمند و لیست کامل امکانات ایمنی و رفاهی، نقاط قوت اصلی آن هستند. این خودرو عملاً ضعف رایج خودروهای برقی در پیمایش را برطرف کرده و تجربه‌ای لوکس را ارائه می‌دهد. با این حال، قیمت بالای بیش از 4.5 میلیارد تومان و زمان شارژ طولانی در حالت خانگی، در کنار محدودیت ایستگاه‌های شارژ سریع در ایران، از مهم‌ترین چالش‌های آواتار 11 محسوب می‌شوند.
جمع‌بندی
آواتار 11 تلاشی جاه‌طلبانه از خودروسازان چینی برای حضور در کلاس پرچمداران برقی است. با ترکیب طراحی شاخص، فناوری هوآوی و قدرت خیره‌کننده، می‌تواند انتخابی جذاب برای مشتریان لوکس‌پسند باشد که در کنار کیفیت، به آینده سبز فکر می‌کنند.
سوالات متداول (FAQ)
1. آواتار 11 وارداتی ایران، نسخه لانگ است یا استاندارد؟
نسخه لانگ توسط بی‌اِم‌کارز وارد شده است.
2. آیا امکان شارژ سریع در ایران وجود دارد؟
فعلاً محدود است و بسته به ایستگاه‌های موجود، زمان شارژ فرق دارد.
3. آیا طراحی آواتار 11 ایرانی است؟
بله، اثر نادر فقیه‌زاده، طراح سابق ب‌ام‌و، در آلمان.
4. مهم‌ترین رقیب آواتار 11 در ایران چیست؟
تویوتا BZ4X، به دلیل برند قوی و امکانات مشابه.
