مشخصات فنی موتورسیکلت TVS راکز 125
موتورسیکلت TVS راکز 125، مدل کاب شهری سبک و کممصرف، با کیفیت ساخت مناسب و استهلاک کم، همچنان یکی از گزینه‌های محبوب بازار ایران است.
به گزارش خودران، در اوایل دهه ۱۳۹۰، موتورسیکلت TVS راکز 125 توسط شرکت جهانرو وارد بازار ایران شد و استقبال خوبی از آن شد. این مدل پیش‌تر در بازارهایی چون فیلیپین و آسیای شرقی فروش بالایی داشت. با گذشت زمان، عرضه آن به نیرو موتور واگذار شد و تا امروز نیز در این مجموعه عرضه می‌شود. کیفیت مناسب، مصرف سوخت پایین، و دسترسی آسان به قطعات یدکی، از عوامل محبوبیت این مدل در ایران بوده است.
جدول مشخصات فنی
| ویژگی | جزئیات |
|---|---|
| نوع انجین | چهارزمانه، SOHC، تک سیلندر، دو سوپاپ |
| حجم سیلندر | 124.5 سی‌سی |
| نسبت تراکم | 9.3:1 |
| سیستم سوخت‌رسانی | انژکتور Keihin |
| بیشینه توان | 9.8 اسب بخار @ 7500 دور در دقیقه |
| بیشینه گشتاور | 8.9 نیوتن‌متر @ 5500 دور در دقیقه |
| گیربکس | ۴ سرعته، کلاچ اتومات |
| شتاب 0-60 km/h | 7.5 ثانیه |
| سرعت نهایی | 120 کیلومتر بر ساعت |
| سیستم تعلیق جلو | دو کمک فنر تلسکوپی معمولی |
| سیستم تعلیق عقب | دو کمک فنر گازی |
| ترمز جلو | دیسکی 220 میلی‌متری |
| ترمز عقب | کاسه‌ای |
| تایر جلو | 90/90-17 ایران یاسا |
| تایر عقب | 100/90-17 ایران یاسا |
ابعاد و وزن
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| طول | 1940 میلی‌متر |
| عرض | 665 میلی‌متر |
| ارتفاع | 1078 میلی‌متر |
| ارتفاع زین | 780 میلی‌متر |
| وزن | 104 تا 107 کیلوگرم |
| گنجایش باک | 4 لیتر |
امکانات و طراحی
موتورسیکلت TVS راکز 125 با الهام از سبک کاب شهری طراحی شده و وزن سبک آن برای رفت‌وآمدهای روزمره ایده‌آل است. چراغ جلو متصل به فرمان و راهنماهای یکپارچه، ظاهری ساده و کاربردی ایجاد کرده‌اند. فرمان لوله‌ای مجهز به فلاپ‌های پلاستیکی، کلیدهای کنترل کامل از جمله استارت، خاموش/روشن چراغ، بوق، راهنما و نور بالا/پایین را در دسترس راکب قرار می‌دهد. صفحه کیلومتر آنالوگ این موتور اطلاعاتی مانند سرعت، پیمایش، سطح سوخت و دنده را نمایش می‌دهد. در کنسول مرکزی، یک مدیاپلیر و رادیو با کیفیت صدای متوسط و دو پورت USB (یکی برای اتصال فلش و دیگری برای شارژ موبایل) تعبیه شده است. زین یک‌تکه با ارتفاع ۷۸۰ میلی‌متر نرمی متوسطی دارد و فضای ذخیره‌سازی کوچکی در زیر آن قرار گرفته که به دلیل موقعیت باک و استفاده از چرخ‌های ۱۷ اینچی، محدود است.
تجربه سواری
وزن سبک راکز 125 کنترل و هندلینگ راحتی فراهم می‌کند، هرچند نبود ترمز دیسکی عقب می‌تواند در شرایط خاص کمی از ایمنی بکاهد. شتاب ۷.۵ ثانیه‌ای برای کلاس کاب قابل قبول است و موقعیت ارگونومیک مناسب، این مدل را برای استفاده روزمره شهری به گزینه‌ای کاربردی تبدیل کرده است.
رقبا
در بازار ایران، SYM Lucky VF3 به‌عنوان رقیب اصلی راکز 125 از نظر شتاب و سرعت شناخته می‌شود. برای کاربرانی که به‌دنبال گزینه‌ای کم‌هزینه و با نگهداری ساده هستند، هوندا ویو و یاماها مکس کینگ انتخاب‌های قابل اتکایی محسوب می‌شوند. همچنین لیفان KP135 به‌عنوان یک گزینه اقتصادی با توان مناسب، می‌تواند با راکز 125 رقابت کند.
نقاط قوت
- وزن سبک و هندلینگ مناسب
- کیفیت طراحی خوب نسبت به رقبا
- مصرف و استهلاک پایین
نقاط ضعف
- صفحه کیلومتر قدیمی، بدون نمایش دور موتور
- فضای ذخیره‌سازی محدود
- فقدان ترمز دیسکی عقب و سیستم ABS
جمع‌بندی
راکز 125 تی‌وی‌اس، موتورسیکلتی سبک، کممصرف و با هزینه نگهداری پایین است که برای استفاده شهری و مسیرهای کوتاه ایده‌آل است. هرچند به‌روزرسانی‌هایی همچون اضافه شدن ترمز دیسکی عقب و صفحه کیلومتر دیجیتال، می‌تواند ارزش خرید این مدل را بالاتر ببرد.
سوالات متداول درباره TVS راکز 125
۱. راکز 125 برای چه نوع کاربری مناسب است؟
این مدل مناسب تردد شهری، مسیرهای کوتاه و استفاده روزانه با هزینه نگهداری پایین است.
۲. آیا راکز 125 سیستم ABS دارد؟
خیر، فاقد سیستم ABS است و ترمز عقب آن از نوع کاسه‌ای است.
۳. مصرف سوخت این موتورسیکلت چقدر است؟
با توجه به حجم موتور و سیستم انژکتوری، حدود 2 لیتر در 100 کیلومتر مصرف دارد.
۴. فضای زیر زین چقدر جا دارد؟
به دلیل قرارگیری باک زیر زین و چرخ‌های ۱۷ اینچی، فضای ذخیره‌سازی کوچک و محدود است.
۵. بیشینه سرعت راکز 125 چقدر است؟
حدود 120 کیلومتر بر ساعت، که برای یک مدل کاب شهری رقم مناسبی است.
۶. آیا قطعات یدکی این مدل در ایران به‌راحتی پیدا می‌شود؟
بله، با توجه به عرضه رسمی توسط نیرو موتور، قطعات مصرفی و اصلی آن به‌طور گسترده در بازار موجود است.
۷. رقبای مهم راکز 125 در بازار ایران چه مدل‌هایی هستند؟
SYM Lucky VF3، هوندا ویو، یاماها مکس کینگ و لیفان KP135.
