اختلاف آماری بزرگ میان وزارت صمت و بانک مرکزی
بانک مرکزی مدعی تخصیص ۲۲.۲ میلیارد دلار ارز به صنعت خودرو در سال جاری است، در حالی که وزارت صمت هفته گذشته اعلام کرد تا امروز حتی یک دلار برای واردات خودرو اختصاص نیافته است. این تناقض آماری، بازار خودرو را با سردرگمی و مشکلات جدی مواجه کرده است.
به گزارش خودران، در حالی که بازار خودرو ایران درگیر بحران ارزی، کمبود نقدینگی و مشکلات تولید است، دو نهاد اصلی مسئول این حوزه آمارهایی کاملاً متفاوت ارائه کرده‌اند. بانک مرکزی می‌گوید تا امروز ۲۲.۲ میلیارد دلار ارز به وزارت صمت برای خودرو تخصیص داده شده، اما وزارت صمت تأکید دارد حتی یک دلار وارد این بخش نشده است.
روایت بانک مرکزی
علیرضا گچ‌پززاده، معاون ارزی بانک مرکزی، روز سه‌شنبه اول مهر ۱۴۰۴ اعلام کرد از ابتدای سال تاکنون ۳۳ میلیارد دلار ارز تخصیص یافته و ۲۸ میلیارد دلار دیگر در صف تخصیص است. به گفته او، وزارت صمت سهم اصلی را با ۲۲.۲ میلیارد دلار تخصیص ارز به خودرو دارد، و این رقم نسبت به سال گذشته کمی افزایش داشته است. گچ‌پززاده تاکید کرد خودرو همچنان صدرنشین تخصیص ارز است، چه در بخش مصرف شده و چه در صف تخصیص، و این مبالغ حتی مازاد بر بودجه وزارت صمت پرداخت شده‌اند.
روایت وزارت صمت
در مقابل، حامد عاملی، معاون ماشین‌آلات و صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت، هفته گذشته گفت در سال ۱۴۰۴ تاکنون یک دلار برای واردات خودرو تخصیص داده نشده است. عاملی با اشاره به اولویت صنعت خودروسازی در تامین ارز، دلیل اصلی مشکل را تعدد تصمیم‌گیری‌ها و نبود تمرکز در فرآیندها دانست و بر ضرورت همگرایی برای تولید رقابتی تاکید کرد.
پیامدهای تناقض آماری
این تناقض آماری درست در زمانی مطرح می‌شود که فعالان بازار خودرو — اعم از خودروساز، قطعه‌ساز و واردکننده — با مشکل جدی کمبود ارز مواجه‌اند. واردات تقریباً متوقف شده، مشکلات ارزی تولید پابرجاست و عوامل دیگری همچون قطعی برق و کمبود سرمایه نیز بر کاهش تولید تاثیر دارند. تغییر مرجع تعیین نرخ ارز و تفاوت قیمت تامین آن، وضعیت را پیچیده‌تر کرده است.
ضرورت شفاف‌سازی
با توجه به اختلاف ۲۲.۲ میلیارد دلاری میان آمار بانک مرکزی و وزارت صمت، کارشناسان انتظار دارند بانک مرکزی مشخص کند این ارز در اختیار چه شرکت‌هایی و با چه میزان قرار گرفته است. چراکه آمار موجود از تولید و واردات، اثر ملموسی از این تخصیص‌ها نشان نمی‌دهد.
