موتورسیکلت شهری بنلی TNT 150
بنلی TNT 150، موتورسیکلت ۱۵۰ سی‌سی برند بنلی با ظاهر اسپرت و مصرف سوخت کم، گزینه‌ای مناسب برای رفت‌وآمد روزانه در شهر است؛ محصولی ساخت چین با اصالت ایتالیایی که در بازار ایران جایگاه متفاوتی دارد.
به گزارش خودران، برند بنلی، با ریشه‌ای ایتالیایی و تولید در کشور چین، طی سال‌های اخیر حضور چشمگیری در بازار موتورسیکلت ایران داشته است. مدل‌های سنگین‌تر مانند Benelli 250 و Benelli 300 محبوبیت زیادی میان علاقه‌مندان به موتورهای شهری نیمه‌سنگین پیدا کرده‌اند.
اما در میان محصولات این برند، بنلی TNT 150 به عنوان یک موتورسیکلت شهری سبک در کلاس ۱۵۰ سی‌سی، نتوانسته به اندازه برخی رقبای ۱۵۰ و ۱۸۰ سی‌سی موفق باشد. با این حال، ظاهر مدرن، کیفیت ساخت مناسب، و مصرف سوخت بهینه، این مدل را برای استفاده روزمره و مسیرهای کوتاه شهری جذاب می‌کند.
طراحی
بنلی TNT 150 از خطوط تهاجمی و فرم عضلانی بهره می‌برد. فلاپ‌های بدنۀ جلو حس سرعت و قدرت را القا می‌کنند. باک عضلانی با خطوط زیبا، حالت اسپرتی به موتورسیکلت بخشیده است.
جزئیاتی مانند رینگ‌های شش‌پره، اگزوز سیاه‌رنگ، و دستگیره‌های عقب با طراحی ارگونومیک، ظاهر مدرن و راحتی سواری را تکمیل می‌کنند.
پنل فرمان این مدل ترکیبی از آنالوگ و دیجیتال است؛ دور موتور به صورت آنالوگ در سمت راست، و اطلاعاتی مانند سرعت، پیمایش و سطح سوخت به صورت دیجیتال در وسط نمایش داده می‌شوند. بخش اعلان‌ها برای چراغ‌ها، وضعیت گیربکس و هشدارهای فنی در سمت چپ قرار دارد. این ترکیب، هم حس نوستالژی دارد و هم دقت اطلاعات را بالا می‌برد.
مشخصات فنی
| ویژگی | مشخصات |
|---|---|
| کلاس موتور | ۱۵۰ سی‌سی |
| حجم موتور | ۱۴۸ سی‌سی، ۴ زمانه، ۲ سوپاپ |
| حداکثر توان | ۱۲ اسب‌بخار |
| حداکثر گشتاور | ۱۱ نیوتن‌متر |
| سیستم سوخت‌رسانی | انژکتور |
| جعبه‌دنده | ۵ دنده، کلاچ خیس صفحه روغنی |
| استارت | برقی |
| مصرف سوخت | ۲.۲ لیتر / ۱۰۰ کیلومتر |
| ظرفیت باک | ۱۶ لیتر |
| سیستم تعلیق جلو | تلسکوپی |
| سیستم تعلیق عقب | مونوشوک |
| حداکثر سرعت | ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت |
امکانات و تجهیزات
- طراحی اسپرت و ارگونومیک زین
- رینگ آلیاژی شش‌پره
- اگزوز مشکی مدرن
- سیستم استارت برقی
- صفحه نمایش دیجیتال-آنالوگ
- دستگیره‌های عقب ارگونومیک
رقبا در بازار
- پالس ۱۵۰: قدرت موتور بیشتر، اما طراحی ساده‌تر.
- هوندا CG 150: دوام بالا، اما مصرف سوخت بیشتر.
- TVS آپاچی ۱۸۰: شتاب و امکانات بهتر، قیمت بالاتر.
تمایز نسبت به رقبا
بنلی TNT 150 با طراحی مدرن و مصرف سوخت پایین، گزینه‌ای اقتصادی‌تر برای مسیرهای شهری است. با این حال، نبود ترمز دیسکی عقب و گیربکس ۶ دنده، باعث شده در رقابت با مدل‌های قدرتمندتر کمی عقب بماند.
جمع‌بندی
اگر به دنبال موتورسیکلتی سبک، کممصرف و مدرن برای استفاده روزانه هستید، بنلی TNT 150 ارزش بررسی دارد. این مدل برای رفت‌وآمد شهری ایده‌آل است، اما اگر قدرت و تجهیزات پیشرفته‌تری نیاز دارید، شاید بهتر باشد نگاهی هم به رقبای ۱۸۰ سی‌سی بیندازید.
سوالات متداول
۱. مصرف سوخت بنلی TNT 150 چقدر است؟
حدود ۲.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر.
۲. آیا این مدل برای سفرهای طولانی مناسب است؟
بیشتر برای مسیرهای شهری و کوتاه طراحی شده است.
۳. مهم‌ترین رقیب این مدل کدام است؟
پالس ۱۵۰ و آپاچی ۱۸۰.
۴. سیستم ترمز عقب این موتورسیکلت چیست؟
در نسخه بازار ایران، عقب از نوع کاسه‌ای است.
