زامیاد EX؛ وانت نیسان آبی به‌روزشده با ESP

به گزارش خودران، زامیاد EX نسخه به‌روزشده و استانداردشده وانت محبوب نیسان آبی (نیسان وانت زامیاد) است که در نمایشگاه خودرو شیراز معرفی شد. این وانت کار و تجاری اقتصادی، که سال‌ها با پلتفرم قدیمی تولید می‌شد، حالا تحت فشار سازمان استاندارد ایران تغییرات ایمنی و فنی لازم را دریافت کرده تا ادامه تولید آن ممکن شود. زامیاد EX با حفظ اسکلت اصلی، آپشن‌هایی مانند سیستم کنترل پایداری (ESP) و هشدار خروج از خط اضافه کرده و فاصله محوری را افزایش داده است. این مدل برای بازار کار و تجاری ایران طراحی شده و گزینه‌ای ارزان برای حمل بار است، هرچند پلتفرم کهنه آن همچنان یک چالش بزرگ است.

طراحی داخلی

کابین زامیاد EX ساده و کاربردی است و تغییرات محدودی نسبت به نسخه‌های قبلی داشته. با افزایش فاصله محوری به ۱۶ سانتی‌متر، فضای داخلی کمی جادارتر شده و صندلی‌ها حالا در دو جهت قابل تنظیم هستند. تریم‌های جدید پارچه‌ای برای صندلی‌ها، کنسول وسط و سیستم هشدار بستن کمربند ایمنی اضافه شده‌اند.

طراحی کلی مینیمال و اقتصادی است، با تمرکز بر دوام برای کارهای سنگین. امکانات پایه مانند سیستم تهویه مطبوع و روشنایی مشایعت تا درب منزل، کاربری روزمره را آسان‌تر کرده‌اند، اما کیفیت متریال پایین و نبود امکانات لوکس، آن را به یک وانت کار محدود می‌کند.

طراحی خارجی

زامیاد EX تغییرات ظاهری جزئی دارد و همچنان به پلتفرم قدیمی وفادار مانده. افزایش فاصله محوری ۱۶ سانتی‌متر، خودرو را کمی کشیده‌تر کرده و پایداری را بهبود بخشیده است. در نمای جلو، جلوپنجره ساده حفظ شده، اما رادار جدید در وسط آن برای سیستم ترمز اضطراری اضافه شده است. چراغ‌های روشنایی روز (دیلایت) و تایرهای رادیال استاندارد، ظاهر را کمی مدرن‌تر کرده‌اند.

نمای جانبی و عقب تقریباً بدون تغییر است؛ بدنه مستحکم برای حمل بار، با تمرکز بر دوام به جای زیبایی‌شناسی. طراحی کلی اقتصادی و عملی است و برای بازار کار مناسب، اما نسبت به وانت‌های مدرن چینی قدیمی به‌نظر می‌رسد.

مشخصات فنی زامیاد EX

نکات مثبت

• اضافه‌شدن استانداردهای ایمنی ضروری (ESP، هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری)
• افزایش فاصله محوری برای پایداری بهتر و فضای داخلی جادارتر
• قیمت اقتصادی و مناسب برای کارهای سنگین و حمل بار
• دوگانه‌سوز بودن (بنزین و CNG) برای کاهش هزینه سوخت
• دوام بالا و قطعات در دسترس در بازار ایران

نکات منفی

• پلتفرم قدیمی و کهنه که ایمنی و هندلینگ را محدود می‌کند
• توان موتور پایین (۹۴ اسب‌بخار حداکثر) و حداکثر سرعت محدود به ۹۰ کیلومتر
• نبود امکانات مدرن مانند گیربکس اتوماتیک یا سیستم‌های پیشرفته رفاهی
• کیفیت متریال پایین و طراحی ساده بدون جذابیت بصری

رقبا در بازار ایران

زامیاد EX در بازار وانت‌های اقتصادی و کار ایران قرار می‌گیرد که رقبایی مانند ایران‌خودرو آریسان ۲ با فضای بار بیشتر و موتور قوی‌تر، فوتون تونلند و KMC T8 (پیکاپ‌های چینی با امکانات مدرن‌تر و توان بالاتر)، و پیکاپ‌های قدیمی مانند مزدا وانت دارد.

هر کدام از این رقبا نقاط قوت خود را دارند؛ آریسان در قیمت رقابتی برتری دارد و فوتون در امکانات ایمنی و فنی مدرن‌تر است. زامیاد EX با تمرکز بر دوام و قیمت پایین، برای کارهای سنگین مناسب است، اما چالش اصلی آن رقابت با مدل‌های چینی وارداتی است که استانداردهای بالاتری ارائه می‌دهند.

تمایزهای زامیاد EX نسبت به رقبا

زامیاد EX با تمرکز بر استانداردسازی ایمنی (مانند ESP، هشدار خروج از خط و ترمز اضطراری) از رقبای اقتصادی مانند آریسان ۲ متمایز می‌شود که اغلب فاقد این آپشن‌ها هستند. افزایش فاصله محوری ۱۶ سانتی‌متر پایداری و فضای داخلی را بهبود بخشیده، در حالی که بسیاری از رقبا پلتفرم‌های قدیمی‌تری دارند.

دوگانه‌سوز بودن (بنزین و CNG) و قیمت پایین، آن را گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه برای کارهای سنگین می‌کند، برخلاف پیکاپ‌های چینی مانند فوتون تونلند که گران‌تر هستند. شبکه گسترده قطعات و خدمات زامیاد نیز یک مزیت بزرگ است، که زامیاد EX را برای کاربران روستایی و تجاری عملی‌تر می‌کند.

جمع‌بندی

زامیاد EX تلاشی برای استانداردسازی وانت نیسان آبی قدیمی است و با اضافه‌کردن امکانات ایمنی ضروری، ادامه تولید آن را ممکن کرده. این مدل برای بازار کار و تجاری اقتصادی مناسب است و با قیمت پایین و دوام بالا، گزینه‌ای عملی برای کاربران روستایی و حمل بار است. با این حال، پلتفرم کهنه و نبود نوآوری‌های اساسی ممکن است آن را در برابر رقبای مدرن چینی ضعیف کند. موفقیت زامیاد EX به قیمت‌گذاری و تقاضای بازار بستگی دارد، اما نیاز به جایگزین مدرن‌تر همچنان احساس می‌شود.

سوالات متداول (FAQ) زامیاد EX

1. تفاوت اصلی زامیاد EX با نیسان وانت قدیمی چیست؟
اضافه‌شدن ESP، هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری، افزایش فاصله محوری و تایرهای رادیال برای استانداردسازی ایمنی.

2. آیا زامیاد EX دوگانه‌سوز است؟
بله، با موتور M24 پلاس که قابلیت بنزین و CNG دارد (قدرت بنزین ۹۴ اسب‌بخار، گاز ۸۰ اسب‌بخار).

3. حداکثر سرعت و توان باربری آن چقدر است؟
حداکثر سرعت ۹۰ کیلومتر بر ساعت و توان باربری مناسب برای کارهای سنگین (تا ۱ تن بسته به شرایط).

4. آیا این وانت امکانات ایمنی پیشرفته دارد؟
بله، شامل ESP، هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری و هشدار کمربند ایمنی است.

5. رقبای اصلی زامیاد EX در ایران چه خودروهایی هستند؟
ایران‌خودرو آریسان ۲، فوتون تونلند، KMC T8 و مدل‌های قدیمی مانند مزدا وانت.

6. آیا زامیاد EX برای کارهای سنگین مناسب است؟
بله، با دوام بالا و قیمت پایین، اما پلتفرم قدیمی ممکن است در ایمنی و هندلینگ محدودیت ایجاد کند.