اصلاحیه آیین‌نامه واردات خودرو؛ خودروهای وارداتی پشت در گمرک می‌مانند
اصلاحیه جدید آیین‌نامه واردات خودرو با کاهش تعرفه خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی، تعیین شرایط واردات خودروهای هیبریدی و برقی، قواعد تخصیص ارز و الزامات استانداردی، مسیر تازه‌ای را برای ورود خودرو به کشور تعریف کرده است.
به گزارش خودران، بر اساس اصلاحیه جدید آیین‌نامه واردات خودرو، تعرفه واردات خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی به شکل قابل‌توجهی کاهش یافته و بخش بیشتری از منابع ارزی اختصاصی نیز به این گروه تعلق گرفته است. در همین اصلاحیه، جزئیات مربوط به واردات خودروهای پاک شامل مدل‌های هیبریدی پلاگین (PHEV)، خودروهای بردافزا (EREV) و هیبریدی معمولی (HEV) به‌طور دقیق مشخص شده است. خودروهای هیبریدی پلاگین و هیبریدی ترکیبی از موتور بنزینی و برقی را برای حرکت به کار می‌گیرند، در حالی که خودروهای بردافزا صرفاً با موتور برقی حرکت کرده و موتور احتراقی تنها وظیفه شارژ باتری را دارد.
براساس این مصوبه، بانک مرکزی مکلف است حداکثر ده روز پس از ابلاغ آیین‌نامه، میزان ارز قابل تخصیص ماهانه را اعلام کند و این تخصیص باید طبق بودجه ارزی وزارت صمت و به صورت هفتگی انجام گیرد. منابع ارزی صرفاً از محل بند «ر» تبصره ۱ قانون بودجه ۱۴۰۴ تأمین خواهد شد؛ بندی که بانک مرکزی را ملزم می‌کند حداقل دو میلیارد یورو از محل اجزای ماده ۱۱ قانون برنامه هفتم پیشرفت یا سایر منابع مورد تأیید، برای واردات خودروهای نو و کارکرده (با حداکثر پنج سال ساخت) اختصاص دهد. تأمین این ارز از منابع گوناگونی همچون دارایی‌های ارزی دستگاه‌های اجرایی، موسسات اعتباری، صرافی‌ها، صادرکنندگان دولتی یا وابسته و همچنین ارز حاصل از صادرات صنایع کوچک، خدمات فنی و مهندسی، محصولات دانش‌بنیان، تولیدات کشاورزی و صنایع دستی انجام می‌شود. ایرانیان خارج از کشور می‌توانند از ارز شخصی خود و سرمایه‌گذاران خارجی نیز بر اساس چارچوب قانونی، برای واردات خودرو استفاده کنند.
در بخش دیگری از اصلاحیه تأکید شده که ثبت‌سفارش تنها در صورت تخصیص ارز مجاز خواهد بود و تخلیه خودرو بدون ثبت‌سفارش در گمرکات کشور ممنوع است. همچنین برای واردات خودرو، یک سیستم رتبه‌بندی رقابتی در نظر گرفته شده که شاخص‌هایی نظیر قیمت پایه وارداتی، کیفیت خدمات پس از فروش، سابقه واردات و میزان رضایت مشتری را شامل می‌شود. وزارت صنعت، معدن و تجارت موظف است ظرف ده روز پس از ابلاغ آیین‌نامه، این شاخص‌ها را تدوین و مجوز واردات را بر اساس آن صادر کند.
اصلاحیه جدید همچنین شرایط ویژه‌ای را برای برخی گروه‌ها در نظر گرفته است. ایرانیان مقیم خارج از کشور می‌توانند با ارائه مدارک اقامت، یک دستگاه خودرو را بدون الزام به انتقال ارز وارد کنند. سرمایه‌گذاران خارجی نیز در صورت اخذ مجوز از سازمان سرمایه‌گذاری خارجی، مجاز خواهند بود به ازای هر ۳۰۰ هزار دلار سرمایه‌گذاری در کشور، یک خودرو وارد کنند، مشروط بر اینکه ارزش هر خودرو حداکثر ۳۰ هزار دلار باشد.
هیات دولت در این مصوبه به الزامات فنی و استانداردهای خودروهای وارداتی نیز پرداخته و تأکید کرده است که تمام خودروها باید مطابق با استانداردهای ایمنی و فنی بین‌المللی باشند. خودروهای بنزینی و دیزلی وارداتی ملزم به رعایت استاندارد آلایندگی یورو ۶ هستند و علاوه بر این، کلیه خودروها باید گواهی اصالت از شرکت مادر یا نماینده رسمی خود داشته و نمایندگی ارائه خدمات پس از فروش در ایران را تأمین کنند.
به نظر می‌رسد این اصلاحیه با هدف شفاف‌سازی روند واردات، ایجاد رقابت سالم و ارتقای کیفیت خودروهای وارداتی تدوین شده و با اجرای آن، بازار وارداتی‌ها در سال ۱۴۰۴ ساختاری حرفه‌ای‌تر و منظم‌تر پیدا خواهد کرد.
