مشخصات فنی خودرو

بررسی کامل وانت آریسان؛ پرفروش‌ترین وانت ارزان ایران

وانت آریسان به‌عنوان جانشین وانت باردو، با قیمت مناسب، قطعات فراوان و هزینه نگهداری کم، بخشی از بازار وانت‌های ارزان را در اختیار دارد. با وجود ضعف‌هایی مانند قدرت محدود موتور و کیفیت ساخت متوسط، نبود رقبای جدی و تقاضای بالای وانت ارزان، آن را به گزینه‌ای محبوب در حمل‌ونقل شهری تبدیل کرده است.

به گزارش خودران، وانت آریسان که جانشین مستقیم وانت باردو محسوب می‌شود، با هدف ارائه خودرویی ارزان‌قیمت، با قطعات در دسترس و هزینه نگهداری پایین به بازار معرفی شد. هرچند این وانت از همان آغاز با حاشیه‌های جدی مانند ضعف شاسی و ماجرای دونیم شدن بدنه در شرایط بار بیش از حد مجاز روبه‌رو شد، شاما همچنان یکی از پرفروش‌ترین وانت‌های بازار ایران باقی مانده است. دلیل اصلی این موفقیت، نبود رقبای جدی در بازه قیمتی مشابه و نیاز همیشگی بازار به خودروی باری ارزان است.


مشخصات فنی وانت آریسان

ویژگی مقدار
موتور ۴ سیلندر ۱.۷ لیتری OHVG II
حداکثر قدرت 86 اسب بخار (بنزینی) / 73 اسب بخار (گازسوز)
حداکثر گشتاور 140 نیوتن‌متر (بنزینی) / 128 نیوتن‌متر (گازسوز)
گیربکس ۵ سرعته دستی
انتقال نیرو دیفرانسیل عقب
شتاب 0-100 12.7 ثانیه
حداکثر سرعت 160 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی ۹.۲ لیتر
حجم باک ۵۲ لیتر
استاندارد آلایندگی یورو ۴
وزن خالص 1240 کیلوگرم
ظرفیت بار 600 کیلوگرم
ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) 4680 × 1720 × 1465 میلی‌متر
فاصله محورها 2671 میلی‌متر

طراحی خارجی

نمای جلویی آریسان تا حد زیادی شبیه پژو پارس است و با چراغ‌ها و کاپوت کشیده خود، نسبت به سایر وانت‌های ارزان بازار جذاب‌تر به نظر می‌رسد. طراحی جانبی و عقب بسیار ساده و بدون هیجان است؛ منطقی هم هست، زیرا اولویت در خودروی کاری، کارآیی است نه تزئینات.

تناسب ابعاد بدنه نسبت به وانت‌های کوچک‌تر مانند پراید 151 بهتر بوده و حس یک وانت واقعی را منتقل می‌کند. با این حال، استفاده از سپرهای پلاستیکی بدون رنگ یک انتخاب اقتصادی است که در استفاده‌های سنگین شهری مزیت هم محسوب می‌شود.

طراحی داخلی

کابین آریسان نسبت به وانت باردو ارتقاء قابل قبولی داشته است. داشبورد آن بر اساس پژو 405 طراحی شده و صندلی‌ها راحت‌تر هستند. فضای داخلی برای دو سرنشین بزرگسال جادارتر از پراید 151 است.

از نظر کیفیت متریال، انتظار بالایی نباید داشت؛ پلاستیک خشک برای مقاومت بیشتر و کاهش هزینه‌ها استفاده شده است. دید به اطراف مناسب است و تنها دید عقب محدودیت‌های مرسوم وانت‌ها را دارد.

امکانات رفاهی و ایمنی

  • ترمز ABS + EBD
  • کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو
  • فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم (تلسکوپی)
  • سیستم تهویه مطبوع دستی
  • شیشه‌بالابر برقی
  • قفل مرکزی با ریموت
  • مه‌شکن عقب
  • رادیو/پخش MP3
  • سیستم ضد سرقت ایموبلایزر

مزایا و معایب آریسان

مزایا

  • قیمت مناسب‌تر از رقبا
  • قطعات یدکی ارزان و فراوان
  • کابین جادارتر از پراید 151
  • امکانات قابل قبول (ABS، ایربگ، کولر، فرمان هیدرولیک)
  • محفظه بار بهینه با جابه‌جایی کپسول CNG به زیر کفی
  • هزینه سوخت کمتر به‌خاطر دوگانه‌سوز بودن

معایب

  • موتور کم‌توان برای بار سنگین
  • مصرف سوخت نسبتاً بالا
  • ایمنی و کیفیت ساخت پایین
  • سواری خشک به دلیل فنر شمش عقب
  • پلتفرم و تکنولوژی قدیمی
  • سر و صدای زیاد موتور در دورهای بالا

رقبای وانت آریسان در بازار ایران

وانت آریسان در بازار ایران رقبای چندانی در بازه قیمتی خود ندارد و مهم‌ترین آن‌ها شامل پراید 151، زامیاد 24، مزدا کارا و تندر وانت (ال 90 پیکاپ) می‌شوند. پراید 151 ارزان‌تر، کم‌مصرف‌تر و چابک‌تر است اما ظرفیت بار و فضای کابین کمتری دارد و بیشتر برای بارهای سبک شهری مناسب است. زامیاد 24 و مزدا کارا توان فنی و ظرفیت بار بیشتری ارائه می‌دهند اما بسیار گران‌تر و پرمصرف‌تر هستند و بیشتر برای باربری سنگین یا بین‌شهری به کار می‌روند. تندر وانت نیز از نظر ایمنی، دوام و کیفیت ساخت بالاتر از آریسان قرار دارد اما قیمت بالای آن باعث می‌شود مشتریان خاص خود را داشته باشد. در این میان آریسان با قیمت مناسب، کابین جادارتر از پراید 151، محفظه بار کاربردی و هزینه نگهداری پایین، برای بسیاری از خریداران شهری و مشاغل کوچک، گزینه‌ای اقتصادی و در دسترس محسوب می‌شود.
نمایش بیشتر

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا