زنگ خطر برای بازار خودروهای کار و تجاری

به گزارش خودران، براساس تازه‌ترین آمار منتشرشده، تولید انواع خودروهای کار و تجاری ایران در فصل بهار ۱۴۰۴ نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش معناداری داشته است.
در مجموع ۲۸ هزار و ۶۹۲ دستگاه وانت، ون، مینی‌بوس و میدل‌باس، اتوبوس، کامیونت، کامیون و کشنده در کشور تولید شده است، در حالی که این رقم در بهار ۱۴۰۳ برابر با ۴۴ هزار و ۳۱۷ دستگاه بوده است. به این ترتیب، تولید این بخش از صنعت خودرو یک کاهش ۳۵.۲ درصدی معادل ۱۵ هزار و ۶۲۵ دستگاه را نسبت به سال قبل تجربه کرده است.

افت چشمگیر تولید وانت

بخش وانت نسبت به سایر گروه‌های خودرویی بیشترین افت تولید را داشته است. در سه‌ماهه ابتدایی امسال ۲۲ هزار و ۳۷۴ دستگاه وانت تولید شد، در حالی که این عدد در بهار ۱۴۰۳ ۳۹ هزار و ۸۲ دستگاه بود. این کاهش به معنای افت ۴۲.۸ درصدی تولید وانت است. کارشناسان علت این کاهش را علاوه بر شرایط اقتصادی و رکود تقاضا، مشکلات زنجیره تأمین و محدودیت‌های ارزی برای واردات قطعات عنوان می‌کنند.

کاهش تولید مینی‌بوس و میدل‌باس

مطابق روند چند سال اخیر، تولید مینی‌بوس و میدل‌باس همچنان منفی است. تیراژ این محصولات از ۲۰۴ دستگاه در بهار گذشته به ۱۱۴ دستگاه در بهار امسال رسید که بیانگر کاهش ۴۴.۱ درصدی تولید است. این گروه به دلیل نیاز بازار محدود و عدم سرمایه‌گذاری کافی، در سال‌های اخیر رشد قابل‌توجهی نداشته است.

اتوبوس؛ ادامه روند نزولی

تولید انواع اتوبوس نیز کاهش پیدا کرده است. در سه‌ماهه نخست ۱۴۰۴، ۱۸۷ دستگاه اتوبوس تولید شد، در حالی که این عدد در مدت مشابه سال قبل ۲۳۱ دستگاه بود. این کاهش ۱۹ درصدی نشان می‌دهد که مشکلات در این حوزه همچنان پابرجاست. علت اصلی این کاهش، فرسودگی خطوط تولید و کمبود زیرساخت‌های توسعه ناوگان عمومی اعلام شده است.

رشد تولید کامیون، کشنده و کامیونت

برخلاف روند کاهشی در بیشتر بخش‌ها، گروه سنگین‌های باری شامل کامیونت، کامیون و کشنده با رشد تولید همراه بوده‌اند. تیراژ این محصولات از ۴ هزار و ۳۰۹ دستگاه در بهار سال گذشته به ۵ هزار و ۳۱ دستگاه در امسال رسیده است که رشد ۱۶.۸ درصدی و افزایش تولید ۷۲۲ دستگاه را نشان می‌دهد. این افزایش نشانه‌ای از سرمایه‌گذاری بیشتر در بخش حمل‌ونقل باری و تامین نیاز بازار است.

رشد بیش از ۱۰۰ درصدی تولید ون

یکی از نکات قابل توجه آمار امسال، افزایش چشمگیر تولید ون است. این گروه از خودروهای تجاری مسافری، از ۴۹۱ دستگاه در بهار ۱۴۰۳ به ۹۸۶ دستگاه در بهار ۱۴۰۴ رسیده است. این آمار حکایت از رشد ۱۰۰.۸ درصدی دارد که می‌تواند به توسعه ناوگان حمل‌ونقل شهری و بین‌شهری کمک کند.

جدول کامل تغییرات تولید خودروهای کار و تجاری

تحلیل و پیامدها

به گفته کارشناسان، کاهش کلی تولید خودروهای کار و تجاری به‌ویژه در بخش وانت، مینی‌بوس و اتوبوس، می‌تواند تامین نیاز بازار و نوسازی ناوگان را در سال‌های آینده دشوارتر کند. از سوی دیگر، رشد تولید کامیون و ون می‌تواند نشانه مثبت فعالیت در بخش حمل‌ونقل باری و خدمات شهری باشد. در مجموع، این داده‌ها بیانگر نیاز به بازنگری سیاست‌های تولید، به‌ویژه در بخش محصولات مسافری و ناوگان عمومی است.