چرا مردم به خرید خودروهای وارداتی از سامانه جدید اعتماد ندارند؟

به گزارش خودران، بازار خودروهای وارداتی ایران پس از دوره‌ای طولانی رکود و انحصار، دوباره به جریان افتاده است، اما برخلاف انتظار، آمارها از استقبال سرد خریداران حکایت دارد. بی‌نظمی در اجرای سیاست‌ها، تغییرات مکرر در تعرفه‌های گمرکی، ضعف واردکنندگان در ارائه خدمات پس از فروش و افزایش ریسک خرید، مهم‌ترین موانع شکل‌گیری اطمینان عمومی هستند.

بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو، در گفت‌وگو با کارگزاری ها به بی‌ثباتی قوانین را نخستین عامل بی‌اعتمادی می‌داند. به گفته وی، تغییرات روزانه در تعرفه‌ها و سیاست‌های واردات خودرو، امنیت خرید را از بین برده است. وی تأکید می‌کند که شرکت‌های واردکننده خودرو نه پشتوانه مالی و تخصصی کافی دارند و نه توان ارائه خدمات پس از فروش مناسب، که این موضوع موجب نگرانی خریداران شده است.

این کارشناس همچنین از شکستن حباب قیمتی خودروهای وارداتی خبر می‌دهد و می‌گوید بسیاری از خودروها که با قیمت‌های چندبرابری وارد بازار شده‌اند، اکنون با کاهش چشمگیر ارزش مواجه شده‌اند. به گفته صدرایی، قیمت برخی خودروها از ۱۰ میلیارد تومان به کمتر از ۵.۵ میلیارد تومان رسیده است و این کاهش قدرت خرید مردم را بیشتر کرده است.

یکی دیگر از دلایل بی‌اعتمادی، تجربه ناموفق پیش‌فروش‌های گذشته است که به دلیل بدقولی شرکت‌ها و عدم تحویل به موقع خودروها، ذهنیت منفی در جامعه ایجاد کرده است. صدرایی معتقد است اصلاحاتی مانند کاهش تعداد واردکنندگان، الزام به ارائه خدمات پس از فروش، تثبیت تعرفه‌ها برای حداقل یک سال و تحویل به موقع خودروها با قیمت رسمی، می‌تواند اعتماد عمومی را بازسازی کند.

وی همچنین با اشاره به مدل جهانی فروش خودرو، پیشنهاد می‌کند که به جای پیش‌فروش‌های پیچیده، فروش مستقیم از طریق نمایندگی‌های معتبر صورت گیرد. این روش که در گذشته نیز در ایران رایج بود، باعث آرامش و اطمینان بیشتر خریداران می‌شود و از فعالیت دلالان جلوگیری می‌کند.

در نهایت، صدرایی بر ضرورت واردات منسجم و هدفمند تأکید کرده و معتقد است که تمرکز بر چند برند و مدل مشخص با تیراژ بالا و خدمات پس از فروش شفاف، راهکار بازگرداندن سلامت و تعادل به بازار خودروهای وارداتی ایران است.

منبع: نبض بازار