مرسدس GT Track Sport؛ کانسپتی با موتور V8 و رویای شکست رکوردهای پورشه

به گزارش خودران، مرسدس با رونمایی از کانسپت GT Track Sport و تاکید بر موتور هشت سیلندر، وعده افزایش مدل‌های V8 خود را عملی کرد؛ خودرویی که به احتمال زیاد در آینده نزدیک به نسخه تولیدی تبدیل خواهد شد و نبردی جدی با پورشه ۹۱۱ GT3 RS را هدف قرار داده است.

کانسپت یا پیش‌درآمد تولید؟

اگرچه GT Track Sport فعلاً به‌عنوان کانسپت معرفی شده، اما مقامات ای‌ام‌جی تاکید می‌کنند این مدل «پیش‌نمایشی از گسترش احتمالی سری GT» است و خانواده GT هنوز کامل نشده است. با توجه به قوانین مسابقات، نسل جدید خودروی مسابقه‌ای GT3 مرسدس-ای‌ام‌جی باید مبتنی بر نسخه‌ای جاده‌ای باشد، بنابراین نسخه‌ای تولیدی و خیابانی از این مدل تقریباً قطعی به نظر می‌رسد.

طراحی و ویژگی‌ها؛ بازگشت به اصالت دو نفره و تمرکز بر پیست

برخلاف نسل دوم AMG GT که با چینش ۲+۲ و نزدیکی به مدل SL مورد انتقاد قرار گرفت، نسخه Track Sport احتمالاً فقط دو نفره و با تمرکز ویژه روی عملکرد پیست عرضه می‌شود. عناصر آیرودینامیکی نظیر بال عقب با پایه قو (swan-neck) و اسپلیتر بزرگ جلو، به‌وضوح ماهیت مسابقه‌ای خودرو را نمایان می‌کنند.

در کنار نمونه استتار شده این کانسپت، یک لاستیک خیابانی میشلن دیده می‌شود که نشان می‌دهد نسخه نهایی مجوز تردد شهری را نیز خواهد داشت. انتظار می‌رود GT Track Sport بالاتر از مدل GT63 Pro در سبد محصولات AMG جای گیرد و پاسخی مستقیم به پورشه ۹۱۱ GT3 RS باشد.

جاه‌طلبی در ثبت رکورد

ای‌ام‌جی رسماً اعلام کرده قصد دارد «استانداردهای جدید و رکوردهای زمانی تازه» ثبت کند. رکورد فعلی AMG GT Black Series برای خودروهای تولیدی پیست نوربرگرینگ ۶ دقیقه و ۴۸ ثانیه بود، اما یک سال بعد پورشه ۹۱۱ GT2 RS با کیت مانتای رکورد را به ۶:۴۳.۳ رساند.

هرچند مرسدس-ای‌ام‌جی با هایپرکار One رکورد ۶:۲۹.۰۹ را ثبت کرد، اما GT Track Sport برای شکست این زمان طراحی نشده و هدف واقع‌بینانه‌تر، پشت سر گذاشتن پورشه است. البته با ورود نسل جدید ۹۱۱ GT2 RS، رقابت در این حوزه باز هم دشوارتر خواهد شد.