خودروهای وارداتی بدون مشتری ماندند
در حالی که بازار خودروهای وارداتی ایران طی ماه‌های اخیر شاهد افت محسوس قیمت‌ها بوده، اما بحران اقتصادی، کاهش شدید قدرت خرید مردم و تهدیدهای ژئوپلیتیکی باعث شده این خودروها همچنان بدون مشتری باقی بمانند. کارشناسان هشدار می‌دهند که حتی با افت چند میلیاردی، خودروهای وارداتی هنوز برای اکثریت جامعه دست‌نیافتنی هستند.
سقوط قیمت اما بی‌تحرکی بازار
به گزارش خودران، بازار خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۴ با رکود عمیق دست‌وپنجه نرم می‌کند. کاهش قیمت خودروهای لوکسی چون فولکس‌واگن آی‌دی یونیکس (از ۹ به ۶ میلیارد تومان)، اوتار ۱۱ (از ۱۱ به ۷ میلیارد تومان) و تویوتا کمری ۲۰۲۵ (از ۱۰ به ۶ میلیارد تومان) در نگاه اول امیدآفرین است؛ اما نبود مشتری نشان می‌دهد این کاهش، پاسخگوی واقعیت‌های اقتصادی جامعه نیست.
دلایل اصلی رکود بازار:
- کاهش شدید قدرت خرید خانوارها و تورم بالا
- افزایش نرخ ارز و کاهش درآمد واقعی
- نگرانی از آینده اقتصادی و تهدیدهای منطقه‌ای
- نبود زیرساخت مناسب برای خودروهای برقی و هیبریدی
- کمبود خدمات پس از فروش و هزینه‌های نگهداری بالا
تأثیر بحران اقتصادی و تهدیدهای سیاسی
تورم، رکود صنعتی و کاهش اشتغال، سبد خرید خانواده‌ها را کوچک‌تر کرده است. از سوی دیگر، نگرانی از بازگشت تحریم‌ها و تهدیدهای جنگی، تمایل به خرید کالاهای لوکس را کاهش داده است. مردم در فضای عدم اطمینان اقتصادی، خرید خودروهای وارداتی را به تعویق می‌اندازند.
چالش‌های خودروهای برقی و لوکس
خودروهای وارداتی برقی و هیبریدی با وجود تخفیف‌های قابل توجه، به علت نبود زیرساخت شارژ، هزینه‌های نگهداری و محدودیت خدمات پس از فروش، با بی‌توجهی حتی از سوی خریداران متمول روبه‌رو شده‌اند.
انبار خودروهای فروخته‌نشده؛ بحران واردکنندگان
در سال گذشته حدود ۶۰ هزار دستگاه خودروی وارداتی وارد کشور شد؛ اما اکنون شرکت‌ها با انبوه خودروهای فروخته‌نشده و کاهش شدید نقدینگی مواجه‌اند. ارائه تخفیف و فروش اقساطی نیز نتوانسته بازار را از رکود خارج کند.
منبع: اسب بخار
