تسلا در رکود فروش

به گزارش خودران، سیاست‌های دوقطبی «ایلان ماسک»، مدیرعامل «تسلا»، خریداران خودرو را در بازارهای اصلی، از این شرکت دور کرده است. پس از اینکه «ماسک» از فعالیت‌هایش در کاخ سفید کناره‌گیری کرد و به دشمنی علنی با دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، منجر شد، مشتریان هنوز به نمایشگاه‌های خودرو بازنگشته‌اند.

مشکلات «تسلا» عمیق‌تر از واکنش منفی مصرف‌کنندگان در چند ماه گذشته است. این خودروساز، فیس‌لیفت «مدل وای» (Model Y) را که محبوب‌ترین مدلش است، عرضه کرده است، اما برای احیای مدل‌های قدیمی‌اش، فاقد یک خودروی جدید و مقرون‌به‌صرفه‌تر است. این موضوع، «تسلا» را در برابر رقبا، به‌ویژه رقبای چینی، آسیب‌پذیر کرده است.

با وجود اینکه ارزش بازار یک تریلیون دلاری «تسلا» نشان می‌دهد که سرمایه‌گذاران همچنان به این شرکت امیدوار هستند، ارزشی که آنها برای این شرکت خودروسازی قائل هستند، به جای خودروهای برقی که انسان آن را کنترل می‌کند، به طور فزاینده‌ای ریشه در چشم‌انداز «ماسک» از آینده‌ای پر از وسایل نقلیه خودران و ربات‌های انسان‌نما دارد.

چه اتفاقی برای فروش «تسلا» افتاده است؟

میزان تحویل خودروهای «تسلا» در سه‌ماه اول سال میلادی جاری به پایین‌ترین حد در سه سال گذشته رسید. این کاهش، تحت تأثیر توقف کارخانه‌های مونتاژ این خودروساز برای تولید «مدل وای» به دلیل فرآیند طراحی مجدد این شاسی بلند بوده است.

«تسلا» برای افزایش فروش در سه‌ماه دوم سال میلادی جاری، «مدل وای» ارتقا یافته را در نظر گرفته است. با این حال، کل تحویل‌ها نسبت به سال گذشته ۱۳ درصد کاهش یافت و ادعای ماسک در اواسط ماه مه مبنی بر اینکه فروش از قبل تغییر کرده است را تضعیف کرد.

طبق اعلام «ماسک»، اروپا، ضعیف‌ترین بازار اصلی شرکت «تسلا» است. آمار انجمن تولیدکنندگان خودرو اروپا نشان می‌دهد که تعداد خودروهای جدید ریجستر شده «تسلا» در سراسر این منطقه، حتی با وجود گسترش بازار در پنج ماه اول سال، ۳۷ درصد کاهش یافته است. در مقابل، فروش خودروهای تمام برقی در سراسر اروپا ۲۸ درصد افزایش یافته است.

مشکلات شرکت «تسلا»، راه را برای رقیبش «بی‌وای‌دی» باز کرده است. این خودروساز چینی برای اولین بار در آوریل، خودروهای تمام برقی بیشتری نسبت به «تسلا» در اروپا فروخت که یکی از تحلیلگران آن را لحظه‌ای سرنوشت‌ساز خواند. برخی پیش‌بینی می‌کنند که «بی‌وای‌دی» در سال جاری از «تسلا» در سطح جهانی پیشی خواهد گرفت، در حالی که خودروهای «بی‌وای‌دی» حتی در بازار داخلی این خودروساز برقی، یعنی آمریکا نیز موجود نیستند.

شرکت مشاوره «کاکس اتوموتیو» پیش‌بینی می‌کند که فروش خودروهای «تسلا» در آمریکا طی نیمه اول سال جاری ۱۵ درصد کاهش یافته است. «تسلا» هنوز هم پرفروش‌ترین برند خودروهای برقی در آمریکاست، اما سهمش از فروش خودروهای برقی از بیش از ۷۵ درصد در سال ۲۰۲۲ به کمتر از ۵۰ درصد در سال ۲۰۲۴ کاهش یافته است.