نسل جدید هیولای مسابقه‌ای ایتالیایی؛ لامبورگینی تمراریو GT3 در حال تست شکار شد

جانشینی برای یک افسانه

به نقل از خودران، هنوز اطلاعات زیادی درباره تمراریو GT3 در دست نیست، جز اینکه این خودرو برای شرکت در رقابت‌های GT3 طراحی شده و برخلاف نسخه جاده‌ای، به موتور V8 مجهز است، نه V10. تمراریو باید جای پای بزرگی را پر کند؛ چرا که مدل قبلی یعنی هوراکان GT3 طی سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۵ موفق به کسب ۹۶ عنوان قهرمانی و ۱۸۷ پیروزی شد، از جمله سه برد متوالی در کلاس GTD مسابقه ۲۴ ساعته دیتونا و پیروزی‌های متوالی در ۱۲ ساعته سبیرینگ.

تمرکز بر خالص‌ترین تجربه مسابقه‌ای

انتظار می‌رود تمراریو GT3، برخلاف نسخه جاده‌ای خود، فاقد سه موتور برقی باشد؛ بنابراین قدرت خروجی آن با قوانین سخت‌گیرانه GT3 کاهش می‌یابد. نسخه جاده‌ای این خودرو ۹۰۷ اسب‌بخار قدرت دارد، اما در نسخه مسابقه‌ای، این عدد پایین‌تر خواهد بود تا کنترل بهتری برای راننده فراهم شود.

همچنین وزن خودرو به طور قابل توجهی کاهش می‌یابد و کابین «راحت‌تر» تمراریو در نسخه مسابقه‌ای جای خود را به یک فضای خالص و بی‌رحمانه مسابقه خواهد داد. همان‌طور که در تصاویر جاسوسی دیده می‌شود، یک پکیج آیرودینامیکی جدید و بال عقب عظیم نیز در طراحی دیده می‌شود.

هیجان ناب موتور V8

موتور V8 تمراریو جاده‌ای تا دور خیره‌کننده ۱۰ هزار rpm می‌چرخد و لرزش را به جان خودرو و راننده منتقل می‌کند؛ حال باید دید نسخه مسابقه‌ای و بدون سیستم هیبرید، چه صدایی و چه حسی به دنیای پیست خواهد آورد.

جدول مقایسه‌ای تمراریو GT3 و هوراکان GT3