انحصار خودروسازی زیر تیغ مجلس؛ هشدار نماینده مجلس درباره بحران قیمتگذاری خودرو
حجتالاسلام علیرضا سلیمی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با انتقاد شدید از عملکرد شرکتهای خودروسازی کشور، اعلام کرد که تداوم انحصار در بازار خودرو و نبود شفافیت در فرآیند قیمتگذاری خودرو به ضرر مردم و صنعت است. وی خواستار ورود جدی مجلس برای اصلاح این وضعیت شد.

خودروسازان نمیتوانند با بهانه خصوصیسازی هر تصمیمی بگیرند
به گزارش خودران، حجتالاسلام علیرضا سلیمی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در واکنش به سخنان اخیر یکی از مدیران صنعت خودرو مبنی بر توقف فروش در صورت اصلاحنشدن قیمتگذاری، گفت: خودروسازان نمیتوانند در سایه ادعای خصوصی بودن، هر تصمیمی را بر مردم تحمیل کنند.
وی افزود:
«ادعای خصوصی بودن زمانی پذیرفته است که از رانتهای گسترده برخوردار نباشند و از منابع ملی بهصورت ویژه استفاده نکنند.»
رانت گسترده؛ پنهان در پشت انحصار صنعت خودرو
سلیمی با اشاره به استفاده شرکتهای خودروساز داخلی از منابع ارزانقیمت دولتی از جمله انرژی، فولاد، نیروی کار و گاز، تأکید کرد:
«این شرکتها با وجود بهرهمندی از منابع ملی، نهتنها کیفیت خودرو را ارتقا ندادهاند، بلکه قیمت محصولاتشان نیز قابل رقابت با بازار جهانی نیست.»
او ادامه داد:
«تا زمانی که بازار خودرو در انحصار چند شرکت محدود قرار داشته باشد، نه کیفیت افزایش مییابد و نه قیمتها واقعی خواهد شد.»
واردات خودرو؛ ابزار پایان انحصار قیمتگذاری
عضو کمیسیون صنایع با انتقاد از موانع واردات خودرو و تعرفههای سنگین، گفت:
«اگر بحث آزادسازی قیمت خودرو مطرح است، باید واردات نیز آزاد شود. نمیشود از یکسو قیمتگذاری را آزاد کرد و از سوی دیگر، واردات را با صدها مانع قانونی محدود ساخت.»
وی تأکید کرد که مصرفکننده ایرانی در این شرایط بازنده است و سود انحصار به جیب خودروسازان داخلی میرود.
ورود مجلس برای مهار بحران قیمتگذاری خودرو
سلیمی خواستار اقدام جدی سازمانهایی مانند وزارت صمت، سازمان حمایت از مصرفکننده و مجلس در جهت نظارت بر قیمتگذاری خودرو شد و هشدار داد:
«اگر خودروسازان بخواهند بهطور خودسرانه قیمتها را افزایش دهند، مجلس وارد عمل خواهد شد و ممکن است محدودیتهای بیشتری اعمال شود.»
او تصریح کرد که حقوق مردم باید در اولویت تصمیمات اقتصادی باشد.
راهکار نجات صنعت خودرو؛ رقابت، نه انحصار
نماینده مردم در مجلس یازدهم در پایان با تأکید بر ضرورت شکستن انحصار بازار خودرو، گفت:
«اصلاح قوانین و حذف موانع غیرضروری واردات، میتواند رقابت سالم را به بازار بازگرداند وبه بهبود کیفیت و کاهش قیمت منجر شود.»