قیمت خودروهای ایرانخودرو و سایپا در بازار؛ جهش ۸۰ میلیونی هایما 8S
بازار امروز با الگوی نوسان نقطهای و کمعمقی معاملات مواجه بود؛ هایما 8S در ایرانخودرو با جهش ۸۰ میلیون تومانی و شاهین اتوماتیک G در سایپا با رشد ۴۰ میلیون تومانی پیشتاز افزایشها شدند، در حالیکه بدنه اصلی سبد دو خودروساز در ثبات یا تغییرات محدود باقی ماند.
به گزارش خودران، در معاملات امروز بازار خودرو، بیشترین افزایش قیمت به محصولات شاخص و محدود اختصاص داشت؛ بهطوریکه هایما 8S از محصولات ایرانخودرو با جهش ۸۰ میلیون تومانی رکورددار رشد روزانه شد و در بازار به ۳ میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان رسید. پس از آن، شاهین اتوماتیک G از تولیدات سایپا با افزایش ۴۰ میلیون تومانی، بیشترین رشد را در سبد این خودروساز ثبت کرد. در مقابل، دامنه کاهشها بسیار محدود بود و تنها هایما S7 پرو با افت ۵ میلیون تومانی و دو تیپ کوییک GXR با کاهشهای ۲ و ۳ میلیون تومانی در فهرست نزولیها قرار گرفتند. نکته قابلتوجه اینکه قیمت بخش عمده خودروهای اقتصادی و میانرده هر دو شرکت بدون تغییر باقی ماند و بازار بیش از آنکه شاهد افتوخیز عمومی باشد، با نوسانات محدود و متمرکز مواجه بود.
قیمت روز محصولات ایرانخودرو
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر |
|---|---|---|---|
| وانت آریسان | ۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | +۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن پلاس (XU7P) | ۱,۱۸۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۹۸,۰۰۰,۰۰۰ | 0 |
| سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول کوچک) | ۱,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | 0 |
| سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول بزرگ) | ۱,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۹۲,۶۰۰,۰۰۰ | 0 |
| دنا پلاس بورسی | ناموجود | ۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | 0 |
| دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) | ۱,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۴۹,۳۰۰,۰۰۰ | 0 |
| دنا پلاس MT6 | ۱,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۷۹,۲۸۰,۰۰۰ | 0 |
| دنا پلاس اتوماتیک | ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۸۶,۴۴۰,۰۰۰ | +۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو 207 موتور TU3 | ۱,۱۸۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۹۷,۴۰۰,۰۰۰ | +۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو 207 دندهای (TU5P) | ۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۳۳,۶۳۰,۰۰۰ | 0 |
| پژو 207 دندهای TU5P پانوراما (رینگ فولادی) | ۱,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۶۰,۵۰۰,۰۰۰ | 0 |
| پژو 207 دندهای پانوراما TU5P | ۱,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | 0 |
| پژو 207 اتوماتیک TU5P | ۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۹۰,۵۰۰,۰۰۰ | +۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو 207 اتوماتیک پانوراما | ۱,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۱۱,۰۰۰,۰۰۰ | 0 |
| رانا پلاس TU5P | ۱,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۹۷,۸۰۰,۰۰۰ | +۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا دستی V1 | ۱,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰ | 0 |
| تارا اتوماتیک V4 | ۱,۷۳۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۶۶,۰۰۰,۰۰۰ | 0 |
| هایما S5 پرو | ۲,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۶۲,۰۰۰,۰۰۰ | +۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما S7 پرو | ۲,۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۷۸,۰۰۰,۰۰۰ | −۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما 8S | ۳,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | +۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما 7X | ۲,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۷۱,۰۰۰,۰۰۰ | 0 |
| پیکاپ فوتون اتوماتیک | ۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | 0 |
| ریرا | ۲,۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۱,۵۰۰,۰۰۰ | +۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دانگ فنگ E70 | ۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۱۱,۴۰۰,۰۰۰ | 0 |
قیمتروز محصولات سایپا
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر |
|---|---|---|---|
| سهند S | ۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۴۲,۳۵۲,۰۰۰ | +۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| سهند E اتوماتیک | ۱,۲۹۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۲۳,۶۰۰,۰۰۰ | 0 |
| اطلس S | ۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۱۶,۲۷۰,۰۰۰ | 0 |
| اطلس GL | ۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | به زودی | 0 |
| اطلس G | ۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۸۰,۳۰۹,۰۰۰ | 0 |
| اطلس اتوماتیک | ۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۶۸,۸۵۴,۰۰۰ | 0 |
| ساینا S | ۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۰۴,۱۰۱,۰۰۰ | +۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا GX دوگانهسوز | ۹۱۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۰۹,۷۰۹,۰۰۰ | 0 |
| ساینا اتوماتیک | ۱,۰۲۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۷۱,۳۴۷,۰۰۰ | 0 |
| کوییک RS | ۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۹۸,۹۷۹,۰۰۰ | 0 |
| کوییک S | ۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۶۵,۹۰۹,۰۰۰ | 0 |
| کوییک GX | ۸۳۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۸۷,۴۲۸,۰۰۰ | 0 |
| کوییک GXR (رینگ فولادی) | ۸۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۱۸,۶۸۳,۰۰۰ | −۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک GXR | ۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۳۶,۱۳۵,۰۰۰ | −۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین GL | ۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۹۱,۸۲۷,۰۰۰ | 0 |
| شاهین G (سانروف) | ناموجود | ۹۱۸,۶۰۹,۰۰۰ | 0 |
| شاهین اتوماتیک GL | ناموجود | — | 0 |
| شاهین اتوماتیک G | ۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۸۳,۲۲۶,۰۰۰ | +۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین اتوماتیک پلاس | ۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۲۲,۸۵۴,۰۰۰ | 0 |
| پارس نوآ دستی | به زودی | ۸۷۸,۴۶۰,۰۰۰ | 0 |
| سایپا 151 GX | ۶۷۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۶۳,۰۰۰,۰۰۰ | 0 |
| سایپا 151 GX (پاششی) | ۶۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۶۹,۹۰۰,۰۰۰ | 0 |
| زامیاد اکستند EX | ۱,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۹۶,۶۰۰,۰۰۰ | 0 |
| زامیاد اکستند EX (دوگانهسوز) | ۱,۲۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۷۷,۵۰۰,۰۰۰ | 0 |
| کارون | ۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰ | 0 |
| چانگان EADO برقی | ۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۵۲,۹۰۰,۰۰۰ | 0 |
| چانگان CS35 (مونتاژ) | ۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۴۴,۹۲۵,۰۰۰ | 0 |
| چانگان CS55 | ۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | 0 |
| چانگان CS55 (مونتاژ) | ۳,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۰۷,۰۰۰,۰۰۰ | 0 |
| کرولا الیت | ۴,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | 0 |
| روئوه ERX5 | ۳,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۶۴,۰۰۰,۰۰۰ | 0 |
تغییرات قیمت خودروهای ایرانخودرو
افزایش قیمت
- وانت آریسان: +۳,۰۰۰,۰۰۰
- دنا پلاس اتوماتیک: +۱۰,۰۰۰,۰۰۰
- پژو 207 موتور تیو3: +۱,۰۰۰,۰۰۰
- پژو 207 اتوماتیک تیو5پی: +۱۰,۰۰۰,۰۰۰
- راناپلاس تیو5پی: +۴,۰۰۰,۰۰۰
- هایما S5 پرو: +۱۰,۰۰۰,۰۰۰
- هایما 8اس: +۸۰,۰۰۰,۰۰۰
- ریرا: +۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کاهش
- هایما S7 پرو: −۵,۰۰۰,۰۰۰
تغییرات قیمت خودروهای سایپا
افزایش قیمت
- سهند اس: +۸,۰۰۰,۰۰۰
- ساینا اس: +۶,۰۰۰,۰۰۰
- شاهین اتوماتیک جی: +۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کاهش
- کوییک GXR (رینگ فولادی): −۳,۰۰۰,۰۰۰
- کوییک جیایکسار: −۲,۰۰۰,۰۰۰
الگوی امروز، یک «موج فراگیر» نیست؛ رشدها بر چند مدل پیشران متمرکز شده و بخش اقتصادی بازار عمدتاً در کریدور تنگ نوسان میکند. پایداری شکاف کارخانه–بازار، محدودیت عرضه و نشانههای انتظارات تورمی، توضیحدهنده جهشهای موردی است نه افزایش تقاضای مصرفی. در این چارچوب، ریسک جهت آینده در مدلهای منتخب بالاتر باقی میماند و تکرار جهشهای پراکنده محتمل است؛ در مقابل، تیپهای اقتصادی با اتکا به سقف بودجه خانوار، مستعد تثبیت نسبیاند.