اثر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بر بازار
عضو انجمن واردکنندگان خودرو با تأکید بر ابعاد اقتصادی واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور گفت: این شیوه واردات، بدون مصرف ارز داخلی، منجر به ورود ارزش دلاری به کشور میشود و میتواند اثر مثبتی بر بازار خودرو داشته باشد.
به گزارش خودران، ایمان رهنما، عضو انجمن واردکنندگان خودرو، در نشست خبری رونمایی از خودروهای وارداتی با اشاره به چالشهای ساختاری صنعت خودرو کشور، آلودگی هوا را یکی از نمادهای اصلی این بحران دانست و گفت: مسئله آلودگی هوا امروز به یک دغدغه جدی سلامت عمومی تبدیل شده و ناشی از استفاده نادرست از فناوری است؛ در حالی که نبوغ و توسعه تکنولوژی میتواند راهحل عبور از ابربحرانها باشد.
وی با اشاره به ظرفیتهای موجود برای توسعه انرژی پاک افزود: ایران از مناطق بیابانی مستعدی برای تولید برق برخوردار است و میتوان از این پتانسیل برای تأمین انرژی خودروهای برقی استفاده کرد. در همین راستا، دو نیروگاه تجدیدپذیر با ظرفیت مجموع ۱۷۰ مگاوات توسط یک شرکت خارجی تولیدکننده خودروهای برقی در کشور در حال راهاندازی است.
رهنما با بیان اینکه هدف از توسعه زیرساختها، تسهیل ورود خودروهای برقی به کشور است، تصریح کرد: در شرایطی که مصرف روزانه بنزین در کشور به حدود ۱۲۰ میلیون لیتر رسیده، اگر یارانه تخصیصیافته به بنزین صرف توسعه انرژی خورشیدی و ایجاد ایستگاههای شارژ خودروهای برقی شود، هم مشکل مصرف سوخت کاهش مییابد و هم میتوان به سمت ایجاد شهری پاک حرکت کرد.
این عضو انجمن واردکنندگان خودرو با مقایسه فنی خودروهای بنزینی، هیبریدی و برقی گفت: خودروهای بنزینی و حتی هیبریدی دارای پیچیدگیهای فنی بالایی هستند، در حالی که خودروهای برقی از نظر کیفیت محصول، شتاب و قدرت در سطح بالاتری قرار دارند و همزمان، هزینهها و دردسرهای خدمات دورهای را نیز بهطور قابل توجهی کاهش میدهند. به گفته وی، هزینه نگهداری خودروهای برقی حدود یکپنجم خودروهای بنزینی است.
رهنما در ادامه درباره واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور اظهار کرد: اگرچه انتقادات و واکنشهای متفاوتی نسبت به این طرح مطرح شده، اما یکی از دلایل اجرای آن، کمبود منابع ارزی کشور است. زمانی که یک ایرانی مقیم خارج از کشور خودروی شخصیاش را وارد میکند، در واقع بخشی از دارایی خود در خارج را به داخل منتقل کرده است؛ بنابراین بدون آنکه فشاری بر منابع ارزی داخلی وارد شود، ارزش دلاری وارد کشور خواهد شد که این موضوع میتواند تأثیر مثبتی بر بازار خودرو داشته باشد.
وی در ادامه درباره خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی توسط ایرانیان خارجنشین گفت: شرکتهای خودروساز معتبر و دارای پشتوانه قوی مانند هوندا یا هیوندای، بهطور طبیعی ارائهدهندگان خدمات پس از فروش محصولات خود هستند، اما در مورد خودروهای ناشناخته و بدون برند معتبر، احتمال بروز مشکلات جدی وجود دارد.
این عضو انجمن واردکنندگان خودرو تأکید کرد: با توجه به سرعت بالای تغییر فناوری در صنعت خودرو، اگر واردات مستقیماً از کمپانی مادر انجام نشود، پشتیبانی و هماهنگی فنی بسیار دشوار خواهد بود. برای مثال، خودروهای مدل ۲۰۲۵ از نظر طراحی و قطعات تفاوتهای اساسی با مدلهای قبلی دارند و در چنین شرایطی، تنها راهکار عملی، دریافت پشتیبانی مستقیم از شرکت سازنده اصلی است؛ در غیر این صورت، ارائه خدمات پس از فروش استاندارد عملاً امکانپذیر نخواهد بود.