40 میلیون کاهش قیمت چانگان در روز بی معامله هفته – قیمت بازار محصولات ایرانخودرو و سایپا (7 آبان)
تازهترین دادههای نوسان قیمت خودرو نشان میدهد هایما S5 پرو در سبد ایرانخودرو با رشد +۵ میلیون تومان پیشتاز شد، در حالیکه تارا دستی V1 با افت ۷ میلیون تومان بیشترین کاهش را در میان داخلیها ثبت کرد. در گروه سایپا، وضعیت نزولیتر بود؛ جایی که چانگان CS35 مونتاژ با ۴۰ میلیون و CS55 با ۲۵ میلیون تومان در صدر ریزشها قرار گرفتند. سایر مدلهای شاهین، ساینا و اطلس نیز افتهای جزئی تا ۷ میلیون تومان را تجربه کردند.

به گزارش خودران، در میان محصولات ایرانخودرو، بیشترین رشد به هایما S5 پرو با افزایش حدود ۵ میلیون تومان تعلق گرفت، در حالیکه تارا دستی V1 با کاهش ۷ میلیون تومان، بیشترین افت را تجربه کرد. سایر مدلها همچون رانا پلاس TU5P، دنا پلاس اتوماتیک و سورن پلاس XU7P نیز کاهشهای جزئی در محدوده دو تا سه میلیون تومان داشتند. در بخش سایپا، تصویر نزولیتر بود؛ جایی که مونتاژیهای چانگان CS35 و CS55 به ترتیب با افت ۴۰ میلیون و ۲۵ میلیون تومان صدر جدول کاهشها قرار گرفتند، و مدلهای داخلی مانند شاهین اتوماتیک G و شاهین GL نیز کاهشهایی تا ۷ میلیون تومان را ثبت کردند.
محصولات ایرانخودرو
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | مقدار تغییر | درصد تغییر |
|---|---|---|---|---|
| وانت آریسان | ۶۷۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۶,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۸۸٪ |
| سورن پلاس (XU7P) | ۸۷۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۹۸,۰۰۰,۰۰۰ | -۲,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۲۳٪ |
| سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول کوچک) | ۱,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۸۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول بزرگ) | ۱,۰۲۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۸۹,۰۰۰,۰۰۰ | -۱,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۱۰٪ |
| دنا پلاس بورسی | ۱,۰۹۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) | ۱,۱۲۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۴۹,۳۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| دنا پلاس MT6 | ۱,۱۵۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۷۹,۲۸۰,۰۰۰ | -۱,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۰۹٪ |
| دنا پلاس اتوماتیک | ۱,۳۵۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۸۶,۴۴۰,۰۰۰ | -۳,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۲۲٪ |
| پژو 207 موتور TU3 | ۹۰۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۹۷,۴۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| پژو 207 دندهای هیدرولیک | ۱,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | -۱,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۱۰٪ |
| پژو 207 دندهای هیدرولیک (TU5P) | ۱,۰۳۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۳۳,۶۳۰,۰۰۰ | +۱,۰۰۰,۰۰۰ | +۰.۱۰٪ |
| پژو 207 پانوراما (رینگ فولادی) | ۱,۰۸۴,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| پژو 207 پانوراما TU5P (رینگ فولادی) | ۱,۱۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۶۰,۵۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| پژو 207 اتوماتیک | ۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۹۰,۵۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| پژو 207 اتوماتیک TU5P | ۱,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| پژو 207 اتوماتیک پانوراما | ۱,۳۵۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۱۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| پژو 207 اتوماتیک پانوراما TU5P | ۱,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| رانا پلاس | ۹۰۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۰۳,۹۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| رانا پلاس TU5P | ۹۲۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۹۷,۸۰۰,۰۰۰ | -۳,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۳۲٪ |
| تارا دستی V1 | ۱,۱۲۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰ | -۷,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۶۲٪ |
| تارا اتوماتیک V4 | ۱,۳۴۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۶۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| هایما S5 پرو | ۲,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | +۵,۰۰۰,۰۰۰ | +۰.۲۵٪ |
| هایما S7 پرو | ۲,۴۲۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| هایما 8S | ۲,۶۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | بهزودی | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| هایما 7X | ۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۰,۹۵۵,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| پیکاپ فوتون اتوماتیک | ۳,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| ریرا | ۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| لونا برقی GRE | ۱,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| فاو بستیون NAT | ۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| دانگ فنگ E70 | بهزودی | ۱,۰۱۱,۴۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
محصولات سایپا
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | میزان تغییر | درصد تغییر |
|---|---|---|---|---|
| سهند S | ۷۲۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۶۱,۹۱۲,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| سهند E اتوماتیک | ۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۱۷,۱۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| اطلس GL | ۷۲۱,۰۰۰,۰۰۰ | بهزودی | -۱,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۱۴٪ |
| اطلس G | ۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۸۰,۳۰۹,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| اطلس اتوماتیک | ۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۶۸,۸۵۴,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| ساینا S | ۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۰۴,۱۰۱,۰۰۰ | -۱,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۱۵٪ |
| ساینا GX دوگانهسوز | ۷۲۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۰۹,۷۰۹,۰۰۰ | -۲,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۲۸٪ |
| ساینا اتوماتیک | ۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۷۱,۳۴۷,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| کوییک RS | ۶۴۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۷۳,۶۹۲,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| کوییک S | ۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۶۵,۹۰۹,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| کوییک GX | ۶۵۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۸۷,۴۲۸,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| کوییک GXR (رینگ فولادی) | ۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۱۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| کوییک GXR | ۶۷۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۲۳,۰۹۶,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| شاهین GL | ۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۹۱,۸۲۷,۰۰۰ | -۵,۵۰۰,۰۰۰ | -۰.۵۵٪ |
| شاهین اتوماتیک GL | ۱,۱۹۲,۰۰۰,۰۰۰ | — | -۶,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۵۰٪ |
| شاهین اتوماتیک G | ۱,۲۳۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۸۳,۲۲۶,۰۰۰ | -۷,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۵۶٪ |
| شاهین اتوماتیک پلاس | ۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۲۲,۸۵۴,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| سایپا 151 | ۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | -۱,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۱۹٪ |
| سایپا 151 (لاینر) | ۵۱۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۱۴,۴۹۰,۰۰۰ | -۱,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۱۹٪ |
| وانت زامیاد گازسوز | ۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | -۴,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۴۱٪ |
| وانت زامیاد گازسوز (رادیال) | ۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | -۵,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۵۲٪ |
| چانگان CS35 (مونتاژ) | ۲,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۴۴,۹۲۵,۰۰۰ | -۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۱.۶۵٪ |
| چانگان CS55 (مونتاژ) | ۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۰۶,۹۱۳,۰۰۰ | -۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۸۵٪ |
| کارون | ۱,۰۱۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۳۳,۶۸۷,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| کرولا هیبرید | ۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
| روئوه ERX5 | ۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۸۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰.۰۰٪ |
تغییرات قیمتی محصولات ایرانخودرو
افزایش قیمت
- هایما S5 پرو ➜ +۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان (+۰.۲۵٪)
- پژو 207 دندهای هیدرولیک (TU5P) ➜ +۱,۰۰۰,۰۰۰ تومان (+۰.۱۰٪)
کاهش قیمت
- تارا دستی وی1 ➜ -۷,۰۰۰,۰۰۰ تومان (-۰.۶۲٪)
- رانا پلاس تیو5پی ➜ -۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان (-۰.۳۲٪)
- دنا پلاس اتوماتیک ➜ -۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان (-۰.۲۲٪)
- سورن پلاس (XU7P) ➜ -۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان (-۰.۲۳٪)
- وانت آریسان ➜ -۶,۰۰۰,۰۰۰ تومان (-۰.۸۸٪)
- پژو 207 پانوراما تیو5پی ➜ -۱,۰۰۰,۰۰۰ تومان (-۰.۰۹٪)
- دنا پلاس ام تی6 ➜ -۱,۰۰۰,۰۰۰ تومان (-۰.۰۹٪)
- پژو 207 دندهای هیدرولیک ➜ -۱,۰۰۰,۰۰۰ تومان (-۰.۱۰٪)
- سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول بزرگ) ➜ -۱,۰۰۰,۰۰۰ تومان (-۰.۱۰٪)
تغییرات قیمتی محصولات سایپا
کاهش قیمت
- چانگان CS35 (مونتاژ) ➜ -۴۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (-۱.۶۵٪)
- چانگان CS55 (مونتاژ) ➜ -۲۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان (-۰.۸۵٪)
- شاهین اتوماتیک جی ➜ -۷,۰۰۰,۰۰۰ تومان (-۰.۵۶٪)
- شاهین جی ال ➜ -۵,۵۰۰,۰۰۰ تومان (-۰.۵۵٪)
- شاهین اتوماتیک جی ال ➜ -۶,۰۰۰,۰۰۰ تومان (-۰.۵۰٪)
- وانت زامیاد گازسوز (رادیال) ➜ -۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان (-۰.۵۲٪)
- وانت زامیاد گازسوز ➜ -۴,۰۰۰,۰۰۰ تومان (-۰.۴۱٪)
- ساینا GX دوگانهسوز ➜ -۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان (-۰.۲۸٪)
- ساینا اس ➜ -۱,۰۰۰,۰۰۰ تومان (-۰.۱۵٪)
- اطلس جی ال ➜ -۱,۰۰۰,۰۰۰ تومان (-۰.۱۴٪)
- سایپا 151 و سایپا 151 (لاینر) ➜ هر دو -۱,۰۰۰,۰۰۰ تومان (-۰.۱۹٪)
بازار خودرو اکنون در سکونِ محاسبهگرانهای فرو رفته است؛ مرحلهای که در آن، خریدار و فروشنده هر دو به جای تصمیم، در انتظار نشستهاند. حجم معاملات کاهش یافته، تغییرات قیمتی رنگ محتاطی به خود گرفته و جذابیت خرید فوری تقریباً محو شده است. این رکود نه از ضعف عرضه، بلکه از فرسایش اعتماد و فشردگی قدرت خرید سرچشمه میگیرد؛ وضعیتی که صنعت خودرو را در آستانهی دورهای جدید از اصلاح مینشاند ـ دورهای که تنها با بازآرایی واقعی در سیاستهای فروش و تنوع محصول، میتواند از سایه سکون رهایی یابد.



