چگونه سایپا بدهی های خود را جبران کرد؟

به گزارش خودران، مدیر ارتباطات و امور بین‌الملل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد که تولید این شرکت در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته منطقی و طبق برنامه پیش رفته است. با وجود مشکلات خارج از کنترل مانند جنگ ۱۲ روزه، آتش‌سوزی گمرک شهید رجایی و قطعی برق، تولید از دست‌رفته در نیمه دوم سال ۱۴۰۴ جبران خواهد شد.

چالش‌های تولید و مقایسه منصفانه

از زمان استقرار مدیریت جدید در آذرماه ۱۴۰۳، تولید روزانه سایپا از کمتر از ۱۴۰۰ دستگاه به میانگین ۱۴۵۰ دستگاه رسیده است. اگر عوامل کاهنده مانند قطعی برق (که می‌تواند تولید یک روز در هفته را از بین ببرد) و تاخیر در مجوز استاندارد برای ۱۸ هزار دستگاه وانت ۱۵۱ نبود، میانگین تولید به ۱۸۰۰ تا ۱۹۰۰ دستگاه در روز می‌رسید. این چالش‌ها عمومی بوده و تمام خودروسازان را تحت تاثیر قرار داده، اما سایپا با برنامه‌ریزی دقیق، آماده جبران است.

دستاوردها و پیشرفت‌های مالی

با وجود مشکلات، سایپا دستاوردهای مهمی داشته:

• کاهش بدهی سرفصل‌شده بانکی از ۲۱ همت در آذرماه گذشته به کمتر از ۸ همت.
• جبران سریع بدهی به زنجیره تامین و تعهدات معوق خودرو، که پیش‌بینی می‌شود در یک تا دو ماه آینده بخش عمده‌ای از آن‌ها پاس شود.

این پیشرفت‌ها نشان‌دهنده مدیریت مالی قوی سایپا است و با کاهش تعهدات معوق، مشتریان می‌توانند انتظار تحویل سریع‌تر خودروهایی مانند مدل‌های محبوب کوییک (مانند کوییک آر با تریم قرمز و ظاهری اسپرت) را داشته باشند.

برنامه‌های آینده و توسعه محصول

سایپا خبرهای خوبی در حوزه تامین و تولید دارد:

• عرضه خودروهای جدید مانند سیتروئن C3XR، پارس نوآ و آریا.
• افزودن خودروهای مونتاژی و وارداتی به سبد محصولات امسال.
• تمرکز روی خانواده جدید موتور و قوای محرکه در شرکت مگاموتور، که ضعف موروثی سایپا را برطرف می‌کند.

با افزایش تولید در هفته‌های آینده، بخش عمده تولید از دست‌رفته جبران شده و تعهدات معوق و بدهی به زنجیره تامین به طور چشمگیری کاهش خواهد یافت. این تغییرات، سایپا را در مسیر رشد پایدار قرار می‌دهد، به ویژه در مقایسه با چالش‌های مشابه در صنعت مانند تعطیلات تابستانه ایران‌خودرو.