پایان تولید پورشه 718 باکستر و کیمن بنزینی در اکتبر 2025

پایان تولید پورشه 718 باکستر و کیمن بنزینی: آینده‌ای برقی در انتظار

پورشه رسماً اعلام کرد که تولید تمام مدل‌های بنزینی 718 باکستر و کیمن، از جمله نسخه‌های RS، در اکتبر 2025 متوقف خواهد شد. سخنگوی پورشه این خبر را در گفت‌وگو با مجله Car and Driver تأیید کرد و افزود که جایگزین‌های تمام‌برقی این خودروهای اسپرت در «میان‌مدت» معرفی می‌شوند. این تغییر، که برای طرفداران پورشه در آمریکا شوک‌آور است، بخشی از استراتژی این شرکت برای حرکت به سمت خودروهای برقی است.

پایان یک عصر: چرا 718 بنزینی متوقف می‌شود؟

به گفته آلبرشت رایمولد، مدیر تولید پورشه، در مصاحبه با نشریه Automobilwoche، توقف تولید 718‌های بنزینی به دلیل فروش پایین نیست، بلکه برای ایجاد فضای لازم در خط تولید برای مدل‌های برقی انجام می‌شود. در واقع، فروش 718 در سال 2024 در آمریکا 26٪ افزایش یافت و به 5,698 دستگاه رسید، که نشان‌دهنده محبوبیت بالای این خودروها است. بااین‌حال، پورشه تصمیم گرفته تا با تمرکز بر فناوری برقی، آینده‌ای پایدارتر را دنبال کند.

در اروپا، مدل‌های بنزینی 718 به دلیل قوانین سخت‌گیرانه سایبری که از سال 2024 اجرایی شد، زودتر از بازار خارج شدند. این قوانین، همراه با کمبود قطعات برای نسخه‌های بنزینی، تولید این خودروها را غیرممکن کرد. در نتیجه، اروپا از اواسط 2024 شاهد توقف عرضه 718 بنزینی و ماکان بنزینی بود، در حالی که آمریکا تا اکتبر 2025 فرصت خرید این مدل‌ها را دارد.

جایگزین‌های برقی: چه انتظاری داریم؟

جزئیات محدودی درباره 718 برقی (احتمالاً با نام 718 Electric) منتشر شده، اما انتظار می‌رود این مدل‌ها در دو نسخه سخت‌تاپ (کیمن) و کانورتیبل (باکستر) عرضه شوند، مشابه مدل‌های بنزینی. مدیرعامل پورشه، اولیور بلوم، در جلسه سالانه 2025 اعلام کرد که این خودروها در «میان‌مدت» معرفی می‌شوند، اما گزارش‌ها حاکی از تأخیر احتمالی تا سال 2027 به دلیل مشکلات تأمین باتری است. ورشکستگی شرکت نورث‌ولت، تأمین‌کننده باتری سوئدی، یکی از عوامل اصلی این تأخیر بوده است.

ریمولد اطمینان داد که تجربه رانندگی با 718 برقی همچنان لذت‌بخش خواهد بود. او که خود این مدل را رانده، ادعا کرد که دینامیک رانندگی 718 حفظ شده است. تجربه پورشه با خودروی مسابقه‌ای 718 Cayman GT4 ePerformance با 1073 اسب بخار نیز نشان می‌دهد که نسخه‌های برقی می‌توانند عملکردی هیجان‌انگیز ارائه دهند. بااین‌حال، برخی گزارش‌ها نشان می‌دهند که پورشه هنوز در حال تنظیم دینامیک رانندگی برای رقابت با مدل‌های بنزینی است، که ممکن است دلیل دیگری برای تأخیر باشد.

خودروهای برقی 718 احتمالاً از پلتفرم PPE (Premium Platform Electric) استفاده خواهند کرد، که با همکاری آئودی توسعه یافته و در ماکان برقی نیز به کار رفته است. این خودروها در نسخه‌های تک‌موتور (دیفرانسیل عقب) و دو موتور (چهارچرخ محرک) عرضه می‌شوند و ممکن است از فناوری مفهومی Mission R بهره ببرند، که شامل موتوری با 435 اسب بخار در محور جلو است. انتظار می‌رود توان پایه مدل‌های برقی کمی بیش از 300 اسب بخار باشد، در حالی که نسخه‌های قوی‌تر ممکن است تا 800 اسب بخار یا بیشتر ارائه دهند.

چالش‌های پیش‌رو برای پورشه

توقف تولید 718 بنزینی و تأخیر در عرضه مدل‌های برقی می‌تواند شکافی در خط تولید پورشه ایجاد کند. در سه‌ماهه اول 2025، فروش 718 در اروپا 22٪ کاهش یافت و به 4,498 دستگاه رسید، که عمدتاً به دلیل توقف فروش در این منطقه بود. در آمریکا، موجودی محدود مدل‌های بنزینی احتمالاً به‌زودی تمام می‌شود، و تأخیر در عرضه مدل‌های برقی تا 2027 ممکن است طرفداران را ناامید کند.

علاوه بر این، برخی طرفداران نگران‌اند که مدل‌های برقی نتوانند حس و حال موتورهای شش سیلندر تخت (flat-six) را بازسازی کنند. قیمت بالاتر مدل‌های برقی (نسخه‌های کنونی از 70,000 دلار شروع می‌شوند) نیز ممکن است دسترسی به این خودروها را محدود کند. بااین‌حال، پورشه با معرفی سیستم‌های اطلاعاتی-سرگرمی پیشرفته، مانند سیستم PCM با دستیار صوتی آمازون الکسا و صدای دالبی آتموس، و طراحی الهام‌گرفته از Mission R، قصد دارد تجربه‌ای مدرن و جذاب ارائه دهد.

نتیجه‌گیری

پایان تولید پورشه 718 باکستر و کیمن بنزینی در اکتبر 2025 نقطه عطفی برای این برند افسانه‌ای است. در حالی که مدل‌های برقی وعده تجربه‌ای هیجان‌انگیز و پایدار را می‌دهند، تأخیر در عرضه آن‌ها و حسرت طرفداران برای موتورهای بنزینی، چالش‌هایی را برای پورشه ایجاد کرده است. اگر عاشق 718 بنزینی هستید، اکنون آخرین فرصت برای خرید این خودروهای اسپرت کلاسیک است. برای آینده، مدل‌های برقی 718 با فناوری پیشرفته و طراحی خیره‌کننده در راه هستند، اما طرفداران باید تا سال 2027 منتظر بمانند.