مشخصات فنی موتورسیکلت

همه چیز درباره یاماها ترِیسر ۷ مدل ۲۰۲۵

یاماها ترِیسر ۷ مدل ۲۰۲۵، موتورسیکلتی اسپرت-توریستی با پیشرانه دو سیلندر ۶۸۹ سی‌سی و قدرت ۷۲ اسب‌بخار است که با طراحی به‌روز، سیستم تعلیق پیشرفته و امکانات مدرن، گزینه‌ای ایده‌آل برای علاقه‌مندان به سفرهای شهری و جاده‌ای محسوب می‌شود. این موتور با بُرد حرکتی بالا و کروز کنترل استاندارد، تجربه‌ای راحت و ایمن را در مسیرهای کوتاه و بلند ارائه می‌دهد.

به گزارش خودران، در دنیای پرشتاب و متنوع موتورسیکلت‌های اسپرت-توریستی، یافتن موتورسیکلتی که بتواند تعادلی مطلوب میان قدرت، تکنولوژی، راحتی و قابلیت‌های روزمره برقرار کند، همواره چالشی بزرگ بوده است. یاماها با معرفی مدل Tracer 7 ۲۰۲۵، این تعادل را به‌گونه‌ای هوشمندانه بازتعریف کرده است؛ موتورسیکلتی که نه تنها میراثی از مهندسی دقیق و عملکرد فنی بالا را در خود جای داده، بلکه با به‌روزرسانی‌های ظریف و پیشرفته، خواسته‌های امروزی رانندگان را پاسخگو است.

Tracer 7 جدید، ترکیبی از نوآوری‌های تکنولوژیکی، بهبودهای ارگونومیک و دوام بالا است که آن را به گزینه‌ای ایده‌آل برای رانندگانی تبدیل می‌کند که به دنبال تجربه‌ای همه‌جانبه در سفرهای شهری و جاده‌ای هستند. در این گزارش، به بررسی دقیق ویژگی‌ها، مشخصات فنی، تجربه رانندگی و نقاط قوت و ضعف این موتورسیکلت پیشرفته خواهیم پرداخت تا تصویر کاملی از این محصول جذاب یاماها ارائه دهیم.

موتور و عملکرد فنی

موتور دو سیلندر خطی ۶۸۹ سی‌سی «CP2» یاماها از زمان عرضه در مدل MT-07 بیش از یک دهه است که در محصولات متعددی از جمله Tenere 700 و XSR700 استفاده می‌شود.

  • قدرت: ۷۲.۴ اسب‌بخار در ۸۷۵۰ دور در دقیقه
  • گشتاور: ۶۸ نیوتن‌متر در ۶۵۰۰ دور در دقیقه
  • سیستم سوخت‌رسانی: انژکتور برقی با دریچه گاز الکترونیکی YCC-T
  • گیربکس: شش سرعته با کلاچ لغزش‌گیر

این موتور به استاندارد آلایندگی Euro5+ مجهز شده و علاوه بر پاسخ‌دهی بهتر، سیستم کروز کنترل، حالت‌های مختلف رانندگی (اسپرت، شهری و سفارشی) و سه نقشه قدرت موتور را ارائه می‌دهد. کنترل کشش با دو سطح تنظیم نیز در دسترس است.


مشخصات فنی یاماها ترِیسر ۷ مدل ۲۰۲۵

ویژگی مشخصات
حجم موتور ۶۸۹ سی‌سی
نوع موتور دو سیلندر خطی، چهار زمانه، DOHC، خنک‌شونده با مایع
قدرت ۷۲.۴ اسب‌بخار (۵۴ کیلووات) در ۸۷۵۰ دور در دقیقه
گشتاور ۶۸ نیوتن‌متر در ۶۵۰۰ دور در دقیقه
جعبه‌دنده ۶ سرعته با کلاچ لغزش‌گیر
سیستم سوخت‌رسانی انژکتور برقی با دریچه گاز الکترونیکی
مصرف سوخت ۳.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
ظرفیت باک ۱۸ لیتر
تعلیق جلو دوشاخ وارونه ۴۱ میلی‌متر با تنظیم میرایی بازگشت
تعلیق عقب کمک‌فنر تکی با بازوی نوسانی بلندتر
ترمز جلو دیسک ۲۹۸ میلی‌متری، کالیپر چهار پیستونی شعاعی با ABS
ترمز عقب دیسک ۲۴۵ میلی‌متری، کالیپر تک پیستونی با ABS
چرخ جلو ۱۷ اینچ، لاستیک ۱۲۰/۷۰ ZR17 (Michelin Pilot Road 6 GT)
چرخ عقب ۱۷ اینچ، لاستیک ۱۸۰/۵۵ ZR17 (Michelin Pilot Road 6 GT)
وزن تر ۲۰۳ کیلوگرم (نسخه پایه) / ۲۱۲ کیلوگرم (نسخه GT)
ارتفاع زین ۸۳۰-۸۵۰ میلی‌متر (نسخه پایه) / ۸۴۵-۸۶۵ میلی‌متر (نسخه GT)
ابعاد (طول×عرض×ارتفاع) ۲۱۳۵×۸۷۵×۱۳۳۰-۱۳۹۰ میلی‌متر (نسخه پایه) / ۲۱۳۵×۸۷۵×۱۴۲۵-۱۴۸۰ میلی‌متر (نسخه GT)

سیستم تعلیق و فرمان‌پذیری

یاماها ترِیسر ۷ مدل ۲۰۲۵ با بهره‌گیری از سیستم تعلیق به‌روزشده، تجربه‌ای بسیار مطمئن و کنترل‌پذیر را برای راننده به ارمغان می‌آورد. در جلو، دوشاخ‌های وارونه با قطر ۴۱ میلی‌متر و قابلیت تنظیم میرایی بازگشت، سختی پیچشی بهتری ایجاد کرده و باعث افزایش دقت فرمان‌پذیری می‌شوند. این طراحی باعث می‌شود موتور در پیچ‌ها و ناهمواری‌ها بسیار پایدار و پاسخگو باشد. در عقب، بازوی نوسانی بلندتر و کمک‌فنر سخت‌تر، پایداری موتور را در سرعت‌های بالا و مسیرهای ناهموار بهبود می‌بخشد. ترمزهای دیسکی مجهز به کالیپرهای چهار پیستونی شعاعی در جلو و کالیپر تک پیستونی در عقب، همراه با سیستم ABS، ایمنی و کنترل بیشتری را در هنگام توقف فراهم می‌کنند. همچنین لاستیک‌های Michelin Pilot Road 6 GT با طراحی جدید، چسبندگی و فرمان‌پذیری مطلوبی در انواع شرایط جاده‌ای ارائه می‌دهند. در مجموع، این ترکیب سیستم تعلیق و فرمان‌پذیری باعث می‌شود که ترِیسر ۷ ۲۰۲۵ هم در مسیرهای شهری و هم در جاده‌های طولانی، سواری روان و مطمئنی داشته باشد.

راحتی و ارگونومی

در نسخه ۲۰۲۵ ترِیسر ۷، یاماها با تغییر در ارگونومی و طراحی صندلی، راحتی راننده و ترک‌نشین را بهبود بخشیده است. فرمان این موتور نسبت به مدل‌های قبلی ۳۰ میلی‌متر بالاتر و ۲۵ میلی‌متر عریض‌تر نصب شده که باعث ایجاد حالت نشستن عمودی‌تر و تسلط بهتر بر کنترل موتور می‌شود. صندلی دو تکه طراحی شده و بخش راننده قابلیت تنظیم ارتفاع در بازه ۲۰ میلی‌متری را دارد که این ویژگی به افراد با قدهای مختلف امکان می‌دهد موقعیت مناسبی برای نشستن انتخاب کنند. بخش صندلی ترک‌نشین نیز ۴۰ میلی‌متر بلندتر شده و فضای بیشتری برای راحتی سرنشین فراهم می‌آورد. در مدل GT، صندلی‌ها از لایه‌ای ضخیم‌تر و طراحی ارگونومیک‌تری برخوردارند تا در سفرهای طولانی خستگی کمتری احساس شود. این بهبودهای ارگونومیکی در کنار ظرفیت بالای باک (۱۸ لیتر) و بُرد حرکتی طولانی، ترِیسر ۷ ۲۰۲۵ را به گزینه‌ای ایده‌آل برای سفرهای اسپرت-توریستی تبدیل کرده است.

نکات مثبت و منفی

مزایا:

  • سیستم دریچه گاز برقی (Ride-by-wire) با کروز کنترل استاندارد
  • حالت‌های رانندگی بیشتر و قابل تنظیم
  • تعلیق و ترمزهای ارتقاء یافته

معایب:

  • تغییرات ظاهری بسیار جزئی و کم‌تفاوت نسبت به مدل‌های قبلی
  • رنگ‌بندی محدود و کم‌جان به جز یک گزینه قرمز

معرفی و جایگاه در بازار

Tracer 7 جایگاهی را پر کرده که پیش‌تر در اختیار مدل‌های معروفی چون Fazer و Bandit بود. باوجود کاهش تعداد سیلندرها نسبت به نسل‌های قبلی، این موتور با همان حجم و توان، همچنان یکی از محصولات موفق و محبوب یاماها به شمار می‌رود. نسخه ۲۰۲۵ این موتورسیکلت با تغییرات ظاهری جزئی، بهبود سیستم تعلیق، تجهیزات بیشتر و افزایش بُرد حرکتی معرفی شده است.

یاماها ترِیسر ۷ مدل ۲۰۲۵ یک موتورسیکلت اسپرت-توریستی همه‌فن‌حریف است که با بهبودهای فنی و تجهیزات بیشتر، گزینه‌ای عالی برای علاقه‌مندان به موتورسواری شهری و سفرهای کوتاه تا متوسط محسوب می‌شود. ترکیب پیشرانه قدرتمند CP2، سیستم تعلیق بهبودیافته، فناوری‌های نوین و ارگونومی مناسب، آن را به انتخابی دوست‌داشتنی تبدیل کرده است.

اگر به دنبال موتورسیکلتی با کاربری چندمنظوره، مصرف سوخت اقتصادی، و امکانات به‌روز هستید، Tracer 7 ۲۰۲۵ را به‌هیچ‌وجه از دست ندهید.


سوالات متداول درباره یاماها ترِیسر ۷ مدل ۲۰۲۵

۱. قدرت موتور یاماها ترِیسر ۷ ۲۰۲۵ چقدر است؟
این موتور دارای قدرت ۷۲.۴ اسب‌بخار در ۸۷۵۰ دور در دقیقه است.

۲. آیا ترِیسر ۷ مدل ۲۰۲۵ دارای سیستم ABS است؟
بله، هر دو چرخ این موتورسیکلت مجهز به ترمز دیسکی با سیستم ABS هستند.

۳. مصرف سوخت این موتور چقدر است؟
مصرف سوخت میانگین این مدل حدود ۳.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

۴. ظرفیت باک بنزین چقدر است؟
ظرفیت باک ۱۸ لیتر است که باعث افزایش بُرد حرکتی تا حدود ۴۳۷ کیلومتر می‌شود.

۵. آیا ترِیسر ۷ مدل ۲۰۲۵ دارای کروز کنترل است؟
بله، سیستم کروز کنترل به صورت استاندارد در هر دو نسخه پایه و GT ارائه شده است.

نمایش بیشتر

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا