اخبار خودروعشق ماشین

نسخه خیابانی سوپراسپرت تویوتا GR GT3 در کالیفرنیا شکار شد

بیش از سه سال از رونمایی کانسپت تویوتا GR GT3 می‌گذرد و حالا نسخه خیابانی این خودرو با نام احتمالی لکسوس LFR، در جاده‌های کالیفرنیا در حال آزمایش دیده شده است؛ نشانه‌ای از نزدیک شدن یکی از هیجان‌انگیزترین پروژه‌های ژاپنی به تولید نهایی.

به گزارش خودران، بیش از سه سال از رونمایی کانسپت تویوتا GR GT3 می‌گذرد و حالا نسخه خیابانی این خودرو با نام احتمالی لکسوس LFR، در جاده‌های کالیفرنیا در حال آزمایش دیده شده است؛ نشانه‌ای از نزدیک شدن یکی از هیجان‌انگیزترین پروژه‌های ژاپنی به تولید نهایی.

شکار نسخه خیابانی در کنار رقیب آلمانی

در ویدیویی که توسط خبرنگار باسابقه، جانی لیبرمن، در اینستاگرام منتشر شده، نمونه اولیه لکسوس LFR در جاده‌های کوهستانی Angeles Crest کالیفرنیا مشاهده می‌شود. این خودرو در کنار یک مرسدس-AMG GT نسل قبل، که به‌عنوان معیار مقایسه (Benchmark) به‌کار گرفته شده، در حال تست است. دو دستگاه تویوتا سکویا نیز ناوگان تست را همراهی می‌کنند؛ یکی در جلو و دیگری با آینه‌های یدک‌کش ویژه.

با وجود پوشش استتاری، طراحی جذاب و فرم کشیده این سوپراسپرت جدید به‌خوبی جلب توجه می‌کند. نکته جالب اینکه، این نمونه آزمایشی فاقد بال عقب بزرگ است که در دیگر خودروهای تستی دیده شده بود؛ احتمالا این قطعه برای نسخه‌های پیست‌محور یا به‌عنوان آپشن ارائه خواهد شد. همچنین از سفتی سیستم تعلیق کاملا مشخص است که این خودرو برای رانندگی اسپرت و عملکرد بالا تنظیم شده است.

مشخصات فنی؛ موتور V8 تویین‌توربو با فناوری هیبریدی

اینکه لکسوس نمونه AMG GT را برای مقایسه انتخاب کرده، نشان می‌دهد هدف‌گذاری این پروژه بسیار جدی و در سطح بالاست. انتظار می‌رود LFR از موتور هشت سیلندر تویین‌توربو جلو با سامانه هیبریدی استفاده کند. مرسدس-AMG GT جدید هم اکنون به قوای محرکه برقی مجهز است، اما خودروی مورد تست نسخه غیرهیبریدی نسل قبل بود.

بر اساس اطلاعات موجود، لکسوس LFR با بدنه‌ای پهن و تناسبات خاص، حضوری چشمگیر و کاملاً اسپرت دارد و به‌عنوان یک رقیب قابل‌اعتنا برای سوپراسپرت‌های آلمانی وارد میدان خواهد شد.

قیمت و جایگاه در سبد محصولات لکسوس

هرچند بسیاری این مدل را جانشین مستقیم لکسوس LFA می‌دانند، اما LFR احتمالاً در جایگاهی پایین‌تر از آن قرار می‌گیرد و با قیمتی به‌مراتب کمتر از ۳۷۵ هزار دلار LFA عرضه خواهد شد. تخمین‌ها حاکی از قیمتی بالاتر از ۱۵۰ هزار دلار برای این خودرو است؛ به‌ویژه با توجه به اینکه قیمت RC F هم‌اکنون به محدوده شش رقمی رسیده است.

برای مقایسه، ارزان‌ترین AMG GT مجهز به موتور V8 با نام GT 55، قیمتی معادل ۱۳۸٬۷۰۰ دلار دارد. البته لکسوس ممکن است مستقیماً مدل GT 63 مرسدس را هدف بگیرد که قیمت آن از ۱۷۹٬۰۵۰ دلار شروع می‌شود. مرسدس همچنین دو نسخه گران‌تر GT 63 S E Performance و GT 63 Pro را با قیمت ۱۹۵٬۹۰۰ دلار عرضه می‌کند.

زمان رونمایی

تویوتا و لکسوس سال‌هاست که نمونه‌های آزمایشی این سوپراسپرت را در جاده‌ها آزمایش می‌کنند. انتظار می‌رود نسخه مسابقه‌ای این خودرو در سال ۲۰۲۶ در رقابت‌های WEC حاضر شود و بنابراین رونمایی رسمی نسخه خیابانی نباید چندان دور باشد.

جدول مشخصات کلیدی پیش‌بینی‌شده

مدل جایگاه در بازار موتور فناوری قیمت تخمینی
Lexus LFR سوپراسپرت هیبریدی لوکس V8 تویین‌توربو جلو هیبریدی بالای ۱۵۰,۰۰۰ دلار
Lexus LFA (سابق) سوپراسپرت پرچمدار V10 تنفس طبیعی غیرهیبریدی ۳۷۵,۰۰۰ دلار
Mercedes AMG GT 63 رقیب مستقیم V8 تویین‌توربو جلو هیبریدی (مدل جدید) از ۱۷۹,۰۵۰ دلار

فورد موستانگ GTD 2025؛ سوپرکار خیابانی با روح مسابقه‌ای

نمایش بیشتر

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا