پژو 508، سدان نیمهلوکس فرانسوی، در سالهای 2016-2017 توسط ایران خودرو (ایکاپ) وارد ایران شد. این خودرو با موتور 1.6 لیتری توربو و آپشنهای پیشرفته، نتوانست در برابر رقبای کرهای و ژاپنی (سوناتا، اپتیما، کمری) و هموطنش تلیسمان موفق عمل کند. در این مقاله، مشخصات، آپشنها، قیمت و مقایسه با رقبا بررسی میشود.
8 خرداد , 1404
زمان تقریبی مطالعه 7 دقیقه
معرفی پژو 508
پژو 508، سدان خانوادگی سایز متوسط، در سال 2010 رونمایی شد و جایگزین مدلهای 407 و 607 شد. نسخه فیسلیفت 2015 این خودرو در سال 2016 توسط شرکت ایکاپ (جوینتونچر ایران خودرو و Peugeot) به ایران وارد شد. این خودرو با طراحی جذاب، موتور 1.6 لیتری توربو (مشابه 2008 و 308)، مصرف سوخت پایین (6.81 لیتر در 100 لیتر) و آپشنهای پیشرفته (مانند 6 ایربگ و سیستم صوتی JBL) به بازار عرضه شد. با این حال، قیمت بالا (1.85 میلیارد ریال در 2017، معادل 46,250 دلار) و رقابت سنگین با هیوندای سوناتا، کیا اپتیما، تویوتا کمری و رنو تلیسمان باعث شد استقبال محدودی از آن صورت گیرد.
وضعیت در بازار ایران
سالهای موجود: 2016 تا 2017.
عرضهکننده: ایکاپ (ایران خودرو و Peugeot)، وارداتی از چین، مالزی یا فرانسه.
وضعیت بازار: پژو 508 به دلیل قیمت بالا (46,250 دلار در مقابل 28,500 دلار در بازار جهانی) و خدمات پس از فروش محدود، نتوانست با رقبای کرهای و ژاپنی رقابت کند. در بازار دستدوم، قیمت آن در سال 2017 حدود 42,250 دلار بود، اما همچنان تقاضا کم بود.
قیمت تقریبی (1403): در بازار دستدوم ایران (اسفند 1403)، قیمت 508 مدل 2016-2017 بین 2.5 تا 3.5 میلیارد تومان (بسته به کارکرد و وضعیت) است. برای قیمت دقیق، به نمایندگیها یا پلتفرمهای خرید و فروش مراجعه کنید.
مشخصات فنی پژو 508 (نسخه ایران)
مشخصه
جزئیات
محور محرک
دیفرانسیل جلو
گیربکس
6 دنده اتوماتیک
پیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ (EP6)
حجم موتور
1.6 لیتر
قدرت
163 اسببخار در 5500 دور
گشتاور
240 نیوتنمتر در 1400-4000 دور
شتاب 0-100
8.9 ثانیه
سرعت نهایی
210 کیلومتر بر ساعت
مصرف ترکیبی
6.81 لیتر در 100 کیلومتر
استاندارد آلایندگی
یورو 5
سایر ویژگیها: سیستم توربوشارژ با فشار پایین برای مصرف سوخت بهینه.
ابعاد و اندازهها
مشخصه
جزئیات
نوع بدنه
سدان متوسط
نوع شاسی
یکپارچه
نسل
نسل اول (فیسلیفت 2015)
طول
4830 میلیمتر
عرض
1828 میلیمتر
ارتفاع
1456 میلیمتر
فاصله محوری
2817 میلیمتر
وزن
1485 کیلوگرم
حجم باک
72 لیتر
چرخ جلو
235/45R18
چرخ عقب
235/45R18
رینگ
آلیاژی 18 اینچی
آپشنهای ایمنی و رفاهی پژو 508
آپشنهای نسخه وارداتی ایران (2016-2017، فیسلیفت GT Line) بررسی شده و با علامت ✅ (موجود) یا ❌ (غیرموجود) مشخص شدهاند. برخی آپشنها ممکن است در تیپهای خاص یا بازارهای دیگر متفاوت باشند.
سیستمهای کمکی راننده
آپشن
وضعیت
کروز کنترل
✅
کروز کنترل هوشمند (ACC)
❌
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
✅
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
❌
کنترل کشش (TCS)
✅
کنترل پایداری (ESC)
✅
ضد واژگونی (ROP)
❌
اتو پارک
❌
حالت رانندگی
❌
سیستمهای هشداردهنده
آپشن
وضعیت
سنسور جلو
✅
سنسور عقب
✅
سنسور باران
✅
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
✅
سنسور خوابآلودگی راننده
❌
رادار نقطه کور (BSD)
✅
رادار تغییر لاین (LDW)
❌
رادار تصادف جلو (FCW)
❌
رادار تصادف عقب (RCTA)
❌
رادار تابلوخوان (TSR)
❌
سیستمهای ترمز
آپشن
وضعیت
توزیع نیروی ترمز (EBD)
✅
ترمز ضدقفل (ABS)
✅
ترمز با نیروی کمکی (BA)
✅
ترمز پارک برقی (EPB)
❌
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
❌
کنترل ترمزها در پیچ (CBC)
✅
سیستم روشنایی
آپشن
وضعیت
دیلایت
✅
اتولایت
✅
نوربالا اتومات
✅
ارتفاع نور اتومات
✅
چراغ مهشکن جلو
✅
چراغ مهشکن عقب
✅
چراغ چرخشی
❌
چراغ شور
✅
چراغ جلو
LED ✅
فرمان
آپشن
وضعیت
نیروی کمکی
الکتروهیدرولیکی ✅
دکمههای کنترلی
✅
حساس به سرعت
✅
پدل شیفتر
❌
گرمکن فرمان
❌
مالتیمدیا
آپشن
وضعیت
سیستم صوتی
8 اسپیکر JBL ✅
مانیتور
7 اینچی لمسی ✅
نویگیشن
✅
هدآپ
❌
دوربین عقب
✅
دوربین جانبی
❌
دوربین 360
❌
دوربین شب
❌
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth – USB – CD – MP3/MP4 – AUX ✅
ایمنی کابین
آپشن
وضعیت
مجموع ایربگها
6 ✅
ایربگ راننده
✅
ایربگ زانویی راننده
❌
ایربگ سرنشین جلو
✅
ایربگ زانویی سرنشین جلو
❌
ایربگ پردهای
✅
ایربگ جانبی جلو
✅
ایربگ جانبی عقب
❌
پشتسری فعال
✅
رفاهی کابین
آپشن
وضعیت
ورود بدون کلید
✅
استارت دکمهای
✅
سیستم تهویه
اتوماتیک چهارگانه با دریچه عقب ✅
کول باکس
✅
صندلی راننده
8 حالته برقی با مموری ✅
صندلی سرنشین جلو
4 حالته برقی ✅
گرمکن صندلی
جلو ✅
سردکن صندلی
❌
ماساژور صندلی
جلو ✅
روکش صندلی
چرم ناپا با دوخت قرمز ✅
ایزوفیکس صندلی
✅
خروجی 12 ولت
✅
صندوق برقی با جک
✅
صندوق پران هوشمند
✅
آینه، شیشه و اتاق
آپشن
وضعیت
آینه عقب الکتروکرومیک
✅
آینه جانبی تاشو برقی
✅
آینه جانبی با تنظیم برقی
✅
سقف پانوراما
❌
سانروف
✅
شیشه بالابر آنتیترپ
✅
مقایسه با رقبا
پژو 508 در بازار ایران با رقبای قدرتمندی مواجه بود که در زیر مقایسه میشوند:
مزایا: شتاب بهتر، آپشنهای پیشرفتهتر، طراحی مدرنتر.
معایب: خدمات پس از فروش محدود (نگین خودرو)، بازار دستدوم ضعیفتر.
قیمت 1403 (دستدوم): حدود 2.8-3.9 میلیارد تومان.
برتری نسبت به 508: عملکرد بهتر موتور، آپشنهای لوکستر (مانند LKA).
مقایسه کلی
508 در برابر کرهایها (سوناتا، اپتیما): موتور توربو 508 مصرف سوخت بهتری (6.81 لیتر) دارد، اما قدرت کمتر (163 اسببخار) و بازار دستدوم ضعیفتر آن را عقب میاندازد.
508 در برابر کمری: کمری با استهلاک پایین و بازار قویتر، گزینهای مطمئنتر برای خریداران ایرانی بود.
508 در برابر تلیسمان: تلیسمان با شتاب بهتر (7.7 ثانیه) و آپشنهای پیشرفتهتر (رادار LKA، سیستم Bose) برتری داشت، اما هر دو از خدمات پس از فروش ضعیف رنج میبردند.
چرا 508 شکست خورد؟: قیمت بالا (46,250 دلار در مقابل 28,500 دلار جهانی)، خدمات پس از فروش محدود ایکاپ، و رقابت با برندهای معتبر کرهای و ژاپنی با شبکه قویتر.
مزایا و معایب پژو 508
مزایا:
طراحی جذاب و اروپایی با فیسلیفت 2015.
مصرف سوخت پایین (6.81 لیتر در 100 کیلومتر).
آپشنهای ایمنی مناسب (6 ایربگ، TCS، ESC، BSD).
کابین باکیفیت با چرم ناپا و سیستم صوتی JBL.
شتاب قابلقبول (8.9 ثانیه) برای یک سدان خانوادگی.
معایب:
قیمت بالا در زمان عرضه (1.85 میلیارد ریال در 2017).
خدمات پس از فروش محدود ایکاپ در مقایسه با آسان موتور و اطلس خودرو.
بازار دستدوم ضعیف و افت قیمت بالا.
فقدان برخی آپشنهای رقبا (دوربین 360، رادار LKA، AEB).
موتور 1.6 لیتری ضعیفتر از رقبای 2.4 و 2.5 لیتری.
تجربه رانندگی
موتور و عملکرد: موتور 1.6 لیتری توربو با 163 اسببخار و گشتاور 240 نیوتنمتر، شتابی مناسب (8.9 ثانیه) ارائه میدهد، اما در مقایسه با تلیسمان (7.7 ثانیه) و سوناتا (9.0 ثانیه) کمی کندتر است.
گیربکس: گیربکس 6 سرعته اتوماتیک نرم و پاسخگو است، اما در برابر گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تلیسمان عملکرد ضعیفتری دارد.
راحتی: تعلیق نرم و کابین جادار (فاصله محوری 2817 میلیمتر) برای سفرهای خانوادگی مناسب است.
کیفیت کابین: متریال چرم ناپا و تریم دوخت قرمز، حس لوکسی ایجاد میکند، اما کیفیت پلاستیکها در برابر اپتیما کمی پایینتر است.
نکات مهم هنگام خرید
بررسی تاریخچه خودرو: به دلیل وارداتی بودن، بررسی کارکرد و تصادفات ضروری است.
خدمات پس از فروش: قطعات یدکی 508 کمیاب و گران هستند؛ نمایندگیهای ایکاپ را بررسی کنید.
تست رانندگی: عملکرد توربو و گیربکس را در شهر و جاده آزمایش کنید.
مقایسه با رقبا: اگر بازار دستدوم قوی و استهلاک پایین اولویت است، کمری یا سوناتا گزینههای بهتری هستند.
هزینههای نگهداری: هزینههای سرویس و قطعات 508 بالاتر از رقبای ژاپنی است.