پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک، گران‌ترین نسخه فیس‌لیفت ۲۰۶، با سقف شیشه‌ای، موتور TU5P و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، گزینه‌ای چابک برای جوانان است. این مقاله مشخصات فنی، آپشن‌های ایمنی و رفاهی، قیمت و رقبای این هاچ‌بک محبوب ایران خودرو در سال ۱۴۰۴ را بررسی می‌کند.
6 خرداد , 1404
زمان تقریبی مطالعه 7 دقیقه
created by Polish
معرفی پژو ۲۰۷ پانوراما
پژو ۲۰۷ در ایران، فیس‌لیفتی از ۲۰۶ است که در سال ۲۰۰۸ توسط شعبه برزیلی پژو با نام ۲۰۶ پلاس طراحی شد. ایران خودرو از سال ۱۳۸۹ مونتاژ این خودرو را با نام ۲۰۷ آغاز کرد، اما به دلیل تحریم‌ها در سال ۱۳۹۱ تولید آن متوقف شد. در سال ۱۳۹۵، با بومی‌سازی قطعات، ۲۰۷ دوباره به خط تولید بازگشت. در این مقاله قصد داریم که پژو 207 پانوراما اتوماتیک را بررسی کنیم.
پس از توقف تولید ۲۰۶ در پایان ۱۴۰۲، ۲۰۷ با مدل‌های متنوع (از جمله TU3 و پانوراما) جای آن را پر کرد. نسخه پانوراما اتوماتیک، کامل‌ترین تیپ ۲۰۷، از نیمه دوم ۱۳۹۹ با سقف شیشه‌ای ثابت عرضه شد و از نیمه دوم ۱۴۰۲ با استاندارد ۸۵گانه (شامل ESC، TCS، HSA) به‌روزرسانی شد. این خودرو با موتور TU5P و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، گزینه‌ای جمع‌وجور و چابک برای استفاده‌های شهری است.
تفاوت‌های پانوراما با سایر نسخه‌ها
سقف شیشه‌ای ثابت: تنها تفاوت ظاهری و رفاهی نسخه پانوراما، ایجاد فضای دل‌بازتر در کابین.
مشابهت در امکانات: طراحی داخلی، داشبورد و آپشن‌ها با نسخه‌های سقف فلزی یکسان است.
عرضه‌کننده: ایران خودرو، از طریق سامانه یکپارچه فروش و نمایندگی‌ها.
وضعیت بازار: ۲۰۷ پانوراما به دلیل طراحی جوان‌پسند، چابکی و بازار دست‌دوم پررونق، محبوبیت بالایی دارد. با این حال، کیفیت پایین کابین و آپشن‌های محدود در مقایسه با رقبا (مانند تارا V4 و شاهین پلاس) نقطه ضعف آن است.
قیمت:
کارخانه (اسفند ۱۴۰۳): ۷۹۶ میلیون تومان.
بازار (اسفند ۱۴۰۳): حدود ۱,۰۳۰ میلیون تومان (نسخه سقف فلزی حدود ۹۹۰ میلیون تومان).
مزایا در بازار: فراوانی قطعات یدکی، هزینه نگهداری پایین، افت قیمت کمتر نسبت به رقبا.
مشخصات فنی پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک
مشخصه
جزئیات
پیشرانه
۴ سیلندر، TU5P، تنفس طبیعی
حجم موتور
۱,۵۸۷ سی‌سی (۱.۶ لیتر)
قدرت
۱۱۳ اسب‌بخار در ۵۸۰۰ دور
گشتاور
۱۴۴ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور
سوپاپ
۱۶
گیربکس
۶ سرعته اتوماتیک (DAE)
محور محرک
دیفرانسیل جلو
مصرف سوخت ترکیبی
۷.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
حداکثر سرعت
۱۹۰ کیلومتر بر ساعت
شتاب ۰-۱۰۰
۱۲.۶ ثانیه
ظرفیت باک
۵۰ لیتر
حجم صندوق بار
۲۴۵ لیتر
وزن
۱۱۲۰ کیلوگرم
طول
۳,۸۷۲ میلی‌متر
عرض
۱,۶۶۹ میلی‌متر
ارتفاع
۱,۴۴۱ میلی‌متر
فاصله محوری
۲,۴۴۳ میلی‌متر
سایر ویژگی‌ها: استاندارد آلایندگی یورو ۵، سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ (VVT).
آپشن‌های ایمنی و رفاهی پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک
آپشن‌های نسخه ارتقایافته (استاندارد ۸۵گانه، از نیمه دوم ۱۴۰۲) بررسی شده و با علامت ✅ (موجود) یا ❌ (غیرموجود) مشخص شده‌اند.
سیستم‌های کمکی راننده
آپشن
وضعیت
کروز کنترل
✅
کروز کنترل هوشمند (ACC)
❌
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
✅
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
❌
کنترل کشش (TCS)
✅
کنترل پایداری (ESC)
✅
ضد واژگونی (ROP)
❌
اتو پارک
❌
حالت رانندگی
❌
سیستم‌های هشداردهنده
آپشن
وضعیت
سنسور جلو
❌
سنسور عقب
✅
سنسور باران
❌
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
✅
سنسور خواب‌آلودگی راننده
❌
رادار نقطه کور (BSD)
❌
رادار تغییر لاین (LDW)
❌
رادار ماندن در لاین (LKA)
❌
رادار تصادف جلو (FCW)
❌
رادار تصادف عقب (RCTA)
❌
رادار تابلوخوان (TSR)
❌
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
❌
سیستم‌های ترمز
آپشن
وضعیت
توزیع نیروی ترمز (EBD)
✅
ترمز ضدقفل (ABS)
✅
ترمز با نیروی کمکی (BA)
✅ (ترمز کمکی)
ترمز پارک برقی (EPB)
❌
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
❌
ترمز جلو و عقب
دیسکی ✅
سیستم روشنایی
آپشن
وضعیت
دی‌لایت
✅
اتولایت
✅
نوربالا اتومات
❌
ارتفاع نور اتومات
❌
چراغ مه‌شکن جلو
✅
چراغ مه‌شکن عقب
✅
چراغ چرخشی
❌
چراغ شور
❌
چراغ جلو
هالوژن ✅
چراغ مشایعت (بدرقه)
✅
فرمان
آپشن
وضعیت
نیروی کمکی
برقی ✅
دکمه‌های کنترلی
✅
حساس به سرعت
✅
پدل شیفتر
❌
گرمکن فرمان
❌
مالتی‌مدیا
آپشن
وضعیت
سیستم صوتی
۴ اسپیکر ✅
مانیتور
لمسی ✅ (۷ اینچی)
نویگیشن
❌
هدآپ
❌
دوربین عقب
✅
دوربین جانبی
❌
دوربین ۳۶۰
❌
دوربین شب
❌
قابلیت پشتیبانی
USB – Bluetooth ✅
نشانگر تعویض دنده (GSI)
✅
ایمنی کابین
آپشن
وضعیت
مجموع ایربگ‌ها
۲ ✅
ایربگ راننده
✅
ایربگ زانویی راننده
❌
ایربگ سرنشین جلو
✅
ایربگ زانویی سرنشین جلو
❌
ایربگ پرده‌ای
❌
ایربگ جانبی جلو
❌
ایربگ جانبی عقب
❌
پشت‌سری فعال
✅
رفاهی کابین
آپشن
وضعیت
ورود بدون کلید
❌
استارت دکمه‌ای
❌
سیستم تهویه
اتوماتیک ✅
کول باکس
❌
صندلی راننده
۴ حالته دستی ✅
صندلی سرنشین جلو
۴ حالته دستی ✅
گرمکن صندلی
❌
سردکن صندلی
❌
ماساژور صندلی
❌
روکش صندلی
چرم و پارچه ✅
ایزوفیکس صندلی
✅
خروجی ۱۲ ولت
✅
صندوق برقی با جک
❌
صندوق پران هوشمند
❌
آینه، شیشه و اتاق
آپشن
وضعیت
آینه عقب الکتروکرومیک
✅
آینه جانبی تاشو برقی
❌
آینه جانبی با تنظیم برقی
✅
سقف پانوراما
✅
سانروف
❌
رینگ
۱۴ اینچی آلومینیومی ✅
تجربه رانندگی
موتور TU5P: با ۱۱۳ اسب‌بخار و ۱۴۴ نیوتن‌متر، عملکردی مشابه TU5 قدیمی (۱۰۵ اسب‌بخار) دارد، اما مصرف سوخت بهینه‌تر (۷.۴ لیتر) و کارکرد نرم‌تری ارائه می‌دهد.
گیربکس ۶ سرعته: نسبت به گیربکس ۴ سرعته قدیمی، تعویض دنده نرم‌تر و تقه‌های کمتری دارد، اما همچنان کندی در پاسخ‌دهی احساس می‌شود.
چابکی: شتاب ۱۲.۶ ثانیه برای یک هاچ‌بک شهری قابل‌قبول است، اما در مقایسه با رقبای توربو (مانند دنا پلاس توربو) ضعیف‌تر عمل می‌کند.
تعلیق: نرم و مناسب برای شهر، اما در سرعت‌های بالا پایداری کمتری نسبت به رقبا (مانند شاهین پلاس) دارد.
کابین: فضای محدود عقب و صندوق کوچک (۲۴۵ لیتر) برای خانواده‌ها مناسب نیست، اما سقف پانوراما حس دل‌بازی ایجاد می‌کند.
مزایا و معایب
مزایا:
چابکی و مناسب برای استفاده‌های شهری.
بازار دست‌دوم پررونق و افت قیمت کم.
فراوانی قطعات یدکی و هزینه نگهداری پایین.
آپشن‌های ایمنی جدید (ESC، TCS، HSA) در نسخه ارتقایافته.
سقف پانوراما برای جذابیت بصری.
معایب:
کیفیت پایین متریال کابین (مشابه ۲۰۶).
آپشن‌های محدود نسبت به رقبا (مانند تارا V4 و شاهین پلاس).
فضای تنگ صندلی‌های عقب و صندوق کوچک.
موتور و گیربکس قدیمی نسبت به رقبای وارداتی (مانند KMC J7).
شتاب ضعیف‌تر نسبت به سدان‌های توربو (مانند دنا پلاس توربو).
کراس‌اوورها (X22، X33، X3): طراحی مدرن‌تر، فضای بیشتر، مناسب برای خانواده‌های کوچک.
مقایسه با GAC EMPOW و جک J4 (از درخواست‌های قبلی): ۲۰۷ نسبت به امپو (۱.۸-۲.۲ میلیارد، ۱۶۷ اسب‌بخار، ۶ ایربگ) و جک J4 (۶۵۰-۸۵۰ میلیون، ۱۰۳ اسب‌بخار) آپشن‌های کمتری دارد و از نظر شتاب و ایمنی ضعیف‌تر است، اما قیمت پایین‌تر و بازار دست‌دوم قوی‌تر آن را رقابتی نگه می‌دارد.
نکات مهم هنگام خرید
ثبت‌نام: از طریق سامانه یکپارچه فروش ایران خودرو یا نمایندگی‌ها.
مدارک لازم: کارت ملی، شناسنامه، گواهینامه.
بررسی قرارداد: مطالعه شرایط تحویل و جریمه تأخیر.
تست رانندگی: بررسی عملکرد گیربکس ۶ سرعته و راحتی کابین در شهر.
هزینه‌های جانبی: بیمه، مالیات و عوارض شماره‌گذاری را در نظر بگیرید.
انتخاب جایگزین: برای خانواده‌ها، تارا V4 یا شاهین پلاس مناسب‌تر است؛ برای ظاهر جذاب‌تر، کراس‌اوورهایی مثل X22 پرو گزینه بهتری هستند.
