مشخصات فنی و طراحی با موتور بنلی TNT 135
بنلی TNT 135، مینی بایکی شهری با ظاهر جذاب و شتاب قابل قبول است که توسط نیکران موتور از سال ۱۳۹۷ در ایران عرضه می‌شود.
به گزارش خودران، بنلی TNT 135 نسخه به‌روزشده و حجیم‌تر مدل پرفروش TNT 125 است که از سال ۲۰۱۷ به بازار جهانی آمد. این موتورسیکلت با ترکیب ویژگی‌های کلاس نیکد و ابعاد مینی، برای بزرگسالان طراحی شده اما به دلیل فرم جمع‌وجور، در ترافیک شهری و مسیرهای کوتاه عملکرد مناسبی دارد. در ایران، این مدل از سال ۹۷ توسط نیکران موتور پاسارگاد وارد و عرضه شده است.
امکانات و طراحی
طراحی ترکیبی بدنه بنلی TNT 135 بین سبک نیکد و مینی بایک، ظاهری اسپرت و فشرده ایجاد کرده که طیف جوانان را جذب می‌کند. چراغ جلوی LED با چهار لنز دایره‌ای و دیلایت‌ها، فرم “عنکبوتی” خاصی به نمای روبرو بخشیده‌اند. فرمان لوله‌ای جمع‌وجور با انحنای رو به بالا، کنترل و هندلینگ مناسبی فراهم می‌کند و کلیدهای کنترلی کامل در دو سمت آن تعبیه شده‌اند. صفحه کیلومتر آنالوگ-دیجیتال، سرعت، دور موتور، ساعت، آمپر بنزین، کیلومتر شمار و هشدارها را نمایش می‌دهد. باک ۷.۲ لیتری طراحی‌آشنا و مصرف بنزین حدود ۲ لیتر/۱۰۰ کیلومتر دارد. زین دو‌تکه با ارتفاع ۷۸۰ میلی‌متر، فضای مناسب‌تری برای راکب نسبت به ترک‌نشین فراهم می‌آورد. اگزوز دو خروجی استیل، طرحی اسپرت به بخش جانبی داده و چراغ عقب LED با راهنماهای توکار، نمای پشتی را کامل می‌کند.
جدول مشخصات فنی
| ویژگی | جزئیات |
|---|---|
| نوع انجین | تک سیلندر، ۴ زمانه، ۴ سوپاپ SOHC، هوا-روغن خنک |
| حجم سیلندر | ۱۳۴.۷ سی‌سی |
| توان | ۱۲.۷ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۰.۸ نیوتن‌متر |
| گیربکس | ۵ سرعته |
| شتاب 0–100 km/h | ۱۹ ثانیه |
| بیشینه سرعت | ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت |
| سیستم سوخت‌رسانی | انژکتور برقی |
| سیستم تعلیق جلو | کمک‌فنر تلسکوپی معکوس ۳۵ میلی‌متری |
| سیستم تعلیق عقب | تک‌کمک فنر |
| ترمز جلو | دیسکی ۲۲۰ میلی‌متری، دو پیستونه + CBS |
| ترمز عقب | دیسکی ۱۹۰ میلی‌متری، تک‌پیستونه + CBS |
| تایر جلو | 120/70-12 |
| تایر عقب | 130/60-12 |
| وزن تر | ۱۳۰ کیلوگرم |
ابعاد
- طول: ۱۷۵۰ میلی‌متر
- عرض: ۷۵۵ میلی‌متر
- ارتفاع: ۱۰۲۵ میلی‌متر
- ارتفاع زین: ۷۸۰ میلی‌متر
تجربه سواری
بنلی TNT 135 برای سواری تک‌نفره مناسب‌تر است و فضای ترک‌نشین کوچک آن در مسیرهای طولانی راحتی کمی دارد. موتور، شتاب اولیه خوبی ارائه می‌دهد و مانورپذیری آن در ترافیک شهری رضایت‌بخش است. با این حال، سیستم تعلیق خشک و لاستیک‌های کوچک ایرانی باعث کاهش پایداری در سرعت‌های بالای ۸۰ کیلومتر بر ساعت و گذر از ناهمواری‌ها می‌شوند. هندلینگ، ترمزگیری و نرمی کلاچ از نقاط مثبت تجربه رانندگی هستند.
رقبا
بنلی TNT 135 در بازار ایران رقبای محدودی دارد. از مهم‌ترین گزینه‌های هم‌رده می‌توان به هوندا گرووم، کاوازاکی Z125 و Yamaha ZW اشاره کرد که در کلاس مینی بایک‌های شهری شناخته می‌شوند.
نقاط قوت
- طراحی ظاهری اسپرت و جذاب
- فرمان‌پذیری و هندلینگ قابل قبول
- ترمزگیری مطمئن (مجهز به CBS)
نقاط ضعف
- سیستم تعلیق خشک
- فضای محدود ترک‌نشین
- پایداری کمتر در سرعت‌های بالا
جمع‌بندی
بنلی TNT 135 موتورسیکلتی کوچک اما پرانرژی است که ترکیبی از طراحی جوان‌پسند و شتاب مناسب را ارائه می‌دهد. هرچند سیستم تعلیق خشک و فضای ترک‌نشین محدود، استفاده طولانی‌مدت را کمتر راحت می‌کند، اما همچنان گزینه‌ای مناسب برای تردد شهری و مسیرهای کوتاه محسوب می‌شود.
سوالات متداول درباره موتورسیکلت بنلی TNT 135
۱. بنلی TNT 135 ساخت کجاست؟
این مدل در چین مونتاژ می‌شود اما تحت برند ایتالیایی بنلی با طراحی و خط تولید تاییدشده عرضه می‌گردد.
۲. حجم باک و مصرف سوخت آن چقدر است؟
حجم باک ۷.۲ لیتر و مصرف سوخت حدود ۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.
۳. آیا بنلی TNT 135 برای استفاده روزمره مناسب است؟
برای مسیرهای کوتاه و تردد شهری مناسب است اما به‌دلیل تعلیق خشک و فضای ترک‌نشین محدود، سفرهای طولانی پیشنهاد نمی‌شود.
۴. بیشینه سرعت این موتورسیکلت چقدر است؟
حدود ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت، با شتاب صفر تا صد در حدود ۱۹ ثانیه.
۵. سیستم ترمز آن چگونه است؟
ترمزهای دیسکی جلو ۲۲۰ و عقب ۱۹۰ میلی‌متری با سیستم CBS برای هر دو چرخ.
۶. وزن این موتورسیکلت چقدر است؟
وزن‌تر حدود ۱۳۰ کیلوگرم که متناسب با ابعاد جمع‌وجور آن است.
۷. سایز تایرهای این مدل چیست؟
تایر جلو 120/70-12 و تایر عقب 130/60-12 بر روی رینگ‌های ۱۲ اینچی نصب شده‌اند.
۸. رقبای اصلی بنلی TNT 135 در بازار ایران چه مدل‌هایی هستند؟
هوندا گرووم، کاوازاکی Z125، و Yamaha ZW.
