مشخصات فنی آریزو 8؛ سدان چینی با امکاناتی فراتر از رقبا
فونیکس آریزو 8، لوکس‌ترین سدان چینی بازار ایران، با طراحی مدرن، پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ ۲۵۴ اسب بخار و بسته کامل سیستم‌های ایمنی و کمک‌راننده، استانداردی تازه در رده سدان‌های متوسط و نیمه‌لوکس ایجاد کرده است؛ خودرویی که می‌تواند رقیبی جدی برای سدان‌های کره‌ای و حتی برخی برندهای اروپایی باشد.
به گزارش خودران، فونیکس آریزو 8 (Chery Arrizo 8) پرچمدار سدان‌های برند چری و لوکس‌ترین سدان چینی حال حاضر بازار ایران است که توسط مدیران خودرو تحت برند فونیکس عرضه می‌شود. این خودرو یک پله بالاتر از آریزو 6 پرو قرار گرفته و با ابعاد، قدرت و آپشن‌های بیشتر، رقیبی برای سدان‌های متوسط کره‌ای، ژاپنی و حتی برخی برندهای لوکس چینی است.
طراحی بیرونی
آریزو 8 با زبانی مدرن و المان‌های لوکس طراحی شده است. در بخش جلو، جلوپنجره دو تکه بزرگ با نوار کرومی که به چراغ‌های اصلی نفوذ کرده، نمایی یکپارچه و عریض ایجاد کرده و حس پهنا و ابهت را به خودرو بخشیده است. چراغ‌های جلو با طراحی تیز و گرافیک مدرن LED، همراه با ورودی‌های هوای عمودی، چهره‌ای اسپرت و جذاب‌تر القا می‌کنند.
در نمای جانبی، خط حجم‌دار ممتدی از گلگیر جلو تا انتهای خودرو کشیده شده و در پایین درها نیز فرورفتگی فانتزی وجود دارد. رینگ‌های آلومینیومی جدید تناسب خوبی با بدنه دارند و حس اسپرت را تقویت می‌کنند.
نمای عقب با چراغ‌های یکپارچه سرتاسری، گرافیک داخلی تیره، دیفیوزر اسپرت و اگزوزهای دوگانه واقعی کامل شده و نمایی مشابه سدان‌های اسپرت روز دنیا را یادآوری می‌کند. فاصله محوری ۲۷۹۰ میلی‌متر و طول ۴۷۸۰ میلی‌متر این خودرو را در بازه سدان‌های متوسط رو به بزرگ قرار داده است.
طراحی داخلی
داخل کابین آریزو 8 ترکیبی از مدرنیته، لوکس بودن و شباهت به محصولات خانوادۀ تیگو (مانند تیگو 8 پرو) است. دو نمایشگر متصل پشت آمپر دیجیتال و مالتی‌مدیا، دکمه‌های پیانویی، کنسول میانی نامتقارن و نورپردازی داخلی محیطی، جلوه‌ای پیشرفته به فضای داخلی داده‌اند.
مواد به‌کاررفته در کابین شامل روکش‌های چرمی دو رنگ، تزئینات مشابه رنگ بدنه، و متریال نرم در بخش‌های اصلی است. فرمان دی‌کات چندمنظوره، دستگیره‌های داخلی الهام‌گرفته از سدان‌های لوکس کلاسیک و آپشن‌هایی مانند سقف پانوراما، تهویه اتومات دو کاناله، گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها تجربه یک سدان لوکس مدرن را تداعی می‌کند.
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| موتور | ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژر TGDi |
| حداکثر قدرت | 254 اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 390 نیوتن‌متر در ۲۰۰۰ دور در دقیقه |
| گیربکس | ۷ سرعته دوکلاچه تر (Wet) یا ۸ سرعته اتوماتیک (نسخه احتمالی) |
| شتاب 0-100 | حدود 7.6 ثانیه |
| مصرف ترکیبی | 6.8 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
| وزن | ~1540 کیلوگرم |
| حجم صندوق | 360 لیتر |
| سایز باک | 55 لیتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
امکانات و تجهیزات برجسته فونیکس آریزو 8
فونیکس آریزو 8 به عنوان لوکس‌ترین و پیشرفته‌ترین سدان چینی بازار ایران، طیف بسیار گسترده‌ای از امکانات رفاهی و ایمنی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد که آن را هم‌تراز با بسیاری از سدان‌های کره‌ای و حتی برخی برندهای اروپایی در کلاس متوسط و لوکس قرار می‌دهد.
در بخش ایمنی، سیستم‌های کمکی رانندگی سطح ۲ (ADAS) حضور پررنگی دارند که شامل امکاناتی مانند رادار نقطه کور (BSD)، رادار تغییر خطوط (LKA)، سیستم هشدار برخورد جلو (FCW)، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، کروز کنترل تطبیقی (ACC)، تابلوخوان (TSR)، هشدار ترافیک عقب (RCTA) و اتوپارک هوشمند است. این امکانات باعث می‌شوند رانندگان در جاده و شهر، به ویژه در مسافت‌های طولانی، آسایش و اطمینان بیشتری داشته باشند.
از نظر رفاهی، آریزو 8 به سقف پانورامای عریض با سانروف برقی مجهز شده که نور طبیعی و حس باز بودن فضا را به کابین منتقل می‌کند. صندلی‌های جلو و عقب دارای گرم‌کن و سردکن، صندلی راننده و سرنشین جلو برقی با تنظیمات کامل، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله با فیلتر تصفیه هوا و دریچه مستقل برای سرنشینان عقب، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، سیستم صوتی پیشرفته سونی با ۸ بلندگو، نمایشگر لمسی بزرگ 12.3 اینچی مالتی‌مدیا و پنل پشت آمپر کاملاً دیجیتال از مهم‌ترین امکانات رفاهی این خودرو هستند.
طراحی داخلی با نورپردازی محیطی قابل تنظیم، متریال چرمی مرغوب، دوخت دقیق و ترکیب رنگ هماهنگ با بدنه، حس لوکس بودن را به بالاترین حد می‌رساند. وجود دکمه‌های پیانویی برای کنترل عملکردهای اصلی و کنسول میانی با طراحی مدرن و جابجایی نامتقارن، نشان می‌دهد که چری برای این خودرو از آخرین زبان طراحی خود استفاده کرده است.
رقبای اصلی فونیکس آریزو 8 در بازار ایران
با توجه به ابعاد، قدرت موتور، سطح امکانات و جایگاه قیمتی، آریزو 8 در بازار ایران با سدان‌های متوسط و نیمه‌لوکس رقابت می‌کند. مهم‌ترین رقبای آن عبارتند از:
- کیا K5 (نسل جدید) – وارداتی جدید کره‌ای با طراحی بسیار مدرن، کیفیت ساخت عالی و امکانات پیشرفته، اما با قیمت به مراتب بالاتر از آریزو 8.
- هیوندای سوناتا و آزرا (نسل‌های گذشته) – هنوز محبوب در بازار ایران، با کیفیت و سابقه مثبت، ولی به دلیل وارداتی بودن و محدودیت قطعات، هزینه نگهداری بالاتری دارند.
- هونگچی H5 – سدان لوکس چینی با متریال داخلی باکیفیت‌تر از آریزو 8، پیشرانه ۲ لیتری توربو، اما با قیمتی حدود نیم میلیارد تومان بالاتر.
- دانگ فنگ شاین مکس – سدان لوکس چینی با طراحی نزدیک به آریزو 8 و امکانات مشابه، اما موتور ۱.۵ لیتری توربو آن نسبت به موتور ۲ لیتری آریزو 8 در توان و گشتاور ضعیف‌تر است.
- فونیکس آریزو 6 GT – برادر کوچک‌تر و ارزان‌تر آریزو 8 با ظاهر اسپرت و موتور ۱.۶ لیتری توربو، اما قدرت کمتر و ابعاد کوچک‌تر.
در بازار فعلی ایران، به دلیل نبود سدان‌های متوسط مدرن تولید داخل و محدودیت واردات رقبا، آریزو 8 از نظر تنوع گزینه‌های هم‌رده، فضای رقابتی نسبتاً راحت‌تری دارد.
تمایز اصلی فونیکس آریزو 8 نسبت به رقبا
آتمایز اصلی فونیکس آریزو 8 نسبت به رقبا را می‌توان در ترکیب قدرت بالا، تکنولوژی پیشرفته و قیمت رقابتی خلاصه کرد. این سدان با موتور ۲ لیتری توربوشارژ TGDi و توان ۲۵۴ اسب بخار، از بسیاری از رقبای چینی و حتی مدل‌هایی چون کیا K5 قدرتمندتر است و با پکیج کامل سیستم‌های ایمنی و کمک‌راننده ADAS، سطحی از ایمنی و آسایش را ارائه می‌دهد که در این رده کمتر دیده می‌شود. آریزو 8 با وجود طراحی مدرن و اسپرت و کابین مجهز، قیمتی حدود ۲.۲ میلیارد تومان دارد که آن را نسبت به رقبای گران‌تری چون هونگچی H5 و کیا K5 به گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه تبدیل می‌کند. همچنین، پشتیبانی گسترده مدیران خودرو مزیت مهمی در دسترسی به سرویس و قطعات نسبت به بسیاری از خودروهای وارداتی و تازه‌وارد بازار است.
سوالات متداول (FAQ)
آیا فونیکس آریزو 8 نسخه هیبریدی یا برقی هم دارد؟
در بازار جهانی فعلاً آریزو 8 نسخه هیبریدی یا تمام برقی ندارد، اما چری در حال توسعه محصولات هیبریدی و پلاگین هیبرید در خانواده آریزو است که احتمال دارد در آینده عرضه شوند. نسخه موجود در ایران فقط بنزینی است.
2. سیستم تعلیق آریزو 8 از چه نوعی است؟
در محور جلو تعلیق مک‌فرسون و در محور عقب تعلیق چنداتصالی (Multi-Link) استفاده شده که باعث بهبود کیفیت سواری و پایداری در پیچ‌ها می‌شود.
3. ارتفاع آریزو 8 از سطح زمین چقدر است و آیا برای جاده‌های ایران مناسب است؟
فاصله کف خودرو تا زمین حدود 120 تا 130 میلی‌متر است که برای یک سدان کاملاً معمولی محسوب می‌شود. این ارتفاع در جاده‌های شهری مناسب است، ولی در مسیرهای ناهموار یا دست‌اندازهای بزرگ باید با احتیاط بیشتری رانندگی کرد.
4. شتاب واقعی آریزو 8 در ایران چقدر است؟
بر اساس تست‌های غیررسمی در شرایط ایران، شتاب 0 تا 100 کیلومتر حدود 7.8 تا 8 ثانیه ثبت شده که نزدیک به رقم اعلامی کارخانه (7.6 ثانیه) است.
5. آیا آریزو 8 قابلیت شخصی‌سازی حالت رانندگی دارد؟
بله، این خودرو دارای حالت‌های مختلف رانندگی (مانند نرمال، اسپرت، اقتصادی) است که واکنش موتور، گیربکس و فرمان را متناسب با نیاز راننده تغییر می‌دهد.
6. سیستم صوتی آریزو 8 از چه برندی است؟
مدیران خودرو آریزو 8 را با سیستم صوتی Sony مجهز به 8 بلندگو و کیفیت پخش HD عرضه می‌کند.
7. هزینه سرویس‌های دوره‌ای آریزو 8 چقدر است؟
با توجه به موتور توربوشارژ و گیربکس دوکلاچه، هزینه سرویس‌های دوره‌ای نسبت به خودروهای تنفس طبیعی کمی بیشتر است. سرویس هر 10 هزار کیلومتر شامل تعویض روغن، فیلتر روغن، چکاپ فنی و در صورت لزوم آپدیت نرم‌افزار ECU می‌شود.
