لادا با تولید داخلی در ایران عرضه میشود
گزارشها از آغاز پروژه مشترک میان پارسخودرو، نیکاموتور و شرکت روسی آوتوواز حکایت دارد؛ پروژهای که هدف آن مونتاژ داخلی خودروهای لادا بهعنوان گزینهای اقتصادیتر نسبت به واردات کامل خودرو در بازار ایران است.
به گزارش خودران، پروژه مونتاژ خودروهای لادا بهصورت مشترک با مشارکت شرکت پارسخودرو، نیکاموتور و خودروساز روسی آوتوواز (AVTOVAZ) در ایران اجرا خواهد شد. در این گزارش تأکید شده است که در شرایط فعلی اقتصاد ایران، مونتاژ داخلی خودرو بهصورت CKD و SKD از نظر هزینه و توجیه اقتصادی، گزینهای بهصرفهتر از واردات خودروهای کامل محسوب میشود؛ موضوعی که میتواند زمینه بازگشت برندهای خارجی به خطوط تولید داخلی را تقویت کند.
نگاهی کوتاه به برند لادا
لادا یکی از باسابقهترین و شناختهشدهترین برندهای خودروسازی روسیه است که زیرمجموعه گروه آوتوواز بهشمار میرود. این برند از دهه ۱۹۷۰ میلادی فعالیت خود را آغاز کرده و به دلیل تمرکز بر تولید خودروهای اقتصادی، ساده و مقاوم شهرت جهانی دارد. محصولات لادا عمدتاً برای شرایط سخت آبوهوایی و جادهای طراحی شدهاند و هزینه نگهداری پایینی دارند. مدلهایی مانند نیوا، گرانتا و وستا از جمله شناختهشدهترین و پرفروشترین محصولات این شرکت محسوب میشوند. لادا در سالهای اخیر با نوسازی طراحی محصولات، ارتقای ایمنی و گسترش همکاریهای بینالمللی، تلاش کرده جایگاه خود را در بازارهای جهانی و منطقهای تقویت کند.
مونتاژ لادا در پارسخودرو
پیشتر در دسامبر ۲۰۲۳ اعلام شده بود که برند لادا از سوی شرکت نیکاموتور وارد بازار ایران شده و قرار است مدلهایی نظیر وستا، گرانتا و نیوا تراول به مشتریان ایرانی عرضه شود، با این حال این برنامه به دلایل مختلف متوقف شد. اکنون اما بر اساس شنیدهها و نیز گزارش رسانههای روسی، پارسخودرو بهعنوان بازوی تولیدی این همکاری، وارد پروژه مونتاژ محصولات لادا شده است.
بر اساس گمانهزنیها، در صورت نهایی شدن این همکاری، مونتاژ خودروهایی مانند لادا وستا و لادا نیوا تراول در گام نخست در خطوط تولید پارسخودرو آغاز خواهد شد؛ موضوعی که میتواند به بازگشت عملی برند لادا به بازار ایران منجر شود.
لادا آزیموت؛ ارزشمندترین محصول جدید لادا
در میان محصولات جدید لادا، مدل آزیموت بهعنوان یکی از امیدهای اصلی این خودروساز روسی مطرح شده است. لادا آزیموت یک کراساوور جمعوجور و مدرن است که بهتازگی در بازار روسیه معرفی شده و از نظر طراحی ظاهری و سطح امکانات، جهشی محسوس نسبت به محصولات سنتی این برند دارد.
آزیموت بر پایه پلتفرم تقویتشده لادا وستا توسعه یافته اما بدنهای کاملاً جدید دارد و طراحی آن بهگونهای انجام شده که ارتفاع بیشتر و سهولت سوار و پیاده شدن را برای سرنشینان فراهم کند. این خودرو را میتوان در کنار ریرا، از نخستین کراساوورهای نسبتاً خوشاستایل و پرآپشن روسی دانست. هرچند پیش از این، برند لوکس آئوروس نیز کراساوور کامندانت را معرفی کرده بود، اما از نظر قیمت و تیراژ تولید، کامندانت قابل مقایسه با آزیموت نیست.
مشخصات فنی لادا آزیموت
لادا آزیموت با سه گزینه پیشرانه به بازار عرضه خواهد شد. در نسخه پایه، یک موتور ارتقایافته ۱.۶ لیتری ساخت آوتوواز با توان ۱۲۰ اسببخار در نظر گرفته شده که با گیربکس ۶ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT قابل سفارش است. نسخه دوم به پیشرانه ارتقایافته ۱.۸ لیتری با قدرت ۱۳۲ اسببخار مجهز خواهد بود که برای آن نیز گیربکس ۶ دنده دستی یا اتوماتیک CVT در نظر گرفته شده است.
جذابترین نسخه آزیموت اما به پیشرانه ۱.۵ لیتری بنزینی توربوشارژ با توان ۱۵۰ اسببخار مجهز میشود که نیروی خود را از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک منتقل میکند؛ ترکیبی که میتواند بیشترین اقبال را در میان خریداران این کراساوور روسی داشته باشد.