اخبار خودروخودرو

افزایش قیمت خودروهای مونتاژی: دیون دولتی و نگرانی خریداران

با افزایش نرخ ارز محاسباتی گمرک در قانون بودجه ۱۴۰۴، قیمت تمام‌شده خودروها به شکل قابل‌توجهی افزایش یافته و مبالغی تحت عنوان دیون دولتی از خریداران مطالبه می‌شود.

افزایش قیمت خودروهای مونتاژی و مطالبه مبالغ میلیونی به عنوان “دیون دولتی” از خریداران، به یکی از نگرانی‌های جدی خریداران تبدیل شده است. برخی از خریداران خودرو اعلام کرده‌اند که با وجود پرداخت کامل بهای خودرو طبق قراردادهای فروش قطعی، اخیراً پیامک‌هایی از سوی شرکت‌های خودروساز دریافت کرده‌اند که در آن، مبالغ میلیونی تحت عنوان افزایش دیون دولتی مطالبه شده است.

افزایش ۱۰۰ تا ۲۵۰ میلیون تومانی قیمت خودروها

تحقیقات نشان می‌دهد که قیمت انواع خودروها پس از محاسبه دیون دولتی، با افزایش ۱۰۰ تا ۲۵۰ میلیون تومانی و در برخی موارد حتی بیشتر، مواجه شده است. مسئولان شرکت‌های خودروساز تأکید کردند که این افزایش قیمت به دلیل دیون دولتی بوده و شرکت‌ها نقشی در این افزایش نداشته‌اند. به گفته آنان، مبالغ اضافی مستقیماً به حساب دولت واریز می‌شود.

دیون دولتی شامل چه مواردی است؟

دیون دولتی، مجموعه‌ای از هزینه‌های قانونی است که خریدار خودرو موظف به پرداخت آن به دولت می‌باشد. این هزینه‌ها شامل مالیات بر ارزش افزوده، عوارض شماره‌گذاری، عوارض شهرداری، هزینه بیمه شخص ثالث، مالیات نقل و انتقال، هزینه خدمات پستی و اسناد و … است. خبرنگار فارس پیگیری موضوع از وزارت صنعت، معدن و تجارت را انجام داده و از رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان درباره این افزایش قیمت و دلایل آن سوال کرده است.

اظهارات رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان

حسین فرهیدزاده در پاسخ به این سوال که آیا مبالغی که خودروسازان تحت عنوان دیون دولتی از خریداران خودرو دریافت می‌کنند، با نظارت و تأیید سازمان حمایت است یا خیر، اظهار داشت: “براساس قانون بودجه ۱۴۰۴، ارز محاسباتی گمرک از ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومان به حدود ۷۰ هزار تومان افزایش یافته است؛ بنابراین با این افزایش، قیمت تمام‌شده خودرو نیز افزایش پیدا می‌کند و براساس قانون بودجه، این اضافه‌بها باید توسط خریدار خودرو پرداخت شود.”

عایدی خودروسازان از افزایش قیمت

رئیس سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان با بیان اینکه افزایش اخیر قیمت نهایی خودروها از سوی خودروسازان نیست، افزود: “افزایش قیمت در بهای خودرو ناشی از دیون دولتی است و خودروساز هیچ‌گونه عایدی از این افزایش قیمت ندارد.” به گفته وی، این اضافه‌بها به دولت پرداخت می‌شود.

بررسی قراردادها

فرهیدزاده همچنین در پاسخ به سوالی درباره اینکه اگر خودرویی با قیمت قطعی فروخته شده باشد، آیا خودروساز می‌تواند تحت عنوان دیون دولتی باز هم مطالبه‌ای از خریدار داشته باشد، تصریح کرد: “در قراردادهای خودروسازان بندی وجود دارد که در صورت افزایش دیون دولتی، خریدار موظف به پرداخت آن است؛ بنابراین حتی اگر فروش به‌صورت قطعی باشد، افزایش دیون دولتی قابل مطالبه است.”

وی بیان داشت: “با توجه به افزایش نرخ ارز محاسباتی گمرک، میزان افزایش دیون دولتی نیز رقم قابل‌توجهی شده است که این مبلغ باید توسط خریدار خودرو پرداخت شود. به عنوان مثال، ممکن است میزان دیون دولتی یک خودرو دو و نیم میلیاردی تومانی بیش از ۲۰۰ میلیون تومان باشد.”

تأمین هزینه‌های زیرساخت

گفتنی است که دیون دولت در راستای تأمین هزینه‌های زیرساخت مورد استفاده قرار می‌گیرند. به عنوان مثال، در بند ج ماده ۶ برنامه هفتم آمده است که از ابتدای سال دوم برنامه، کلیه شرکت‌های تولیدکننده و واردکننده خودرو و موتورسیکلت مکلفند به ازای فروش هر دستگاه خودرو، ماشین‌آلات سنگین و سبک و موتورسیکلت، یک درصد (۱٪) از قیمت فروش خود را جهت خرید و تحویل آمبولانس و موتورلانس به نسبت پنجاه درصد (۵۰٪) برای جمعیت هلال احمر جمهوری اسلامی ایران و پنجاه درصد (۵۰٪) برای سازمان فوریت‌های پزشکی اورژانس کشور اختصاص دهند.

منبع: جهان صنعت نیوز

نمایش بیشتر

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا