شوال۲؛ محصول تازه ایرانخودرو با دو پیشرانه بنزینی و هیبرید
شوال۲ بهعنوان تازهترین شاسیبلند مونتاژی ایرانخودرو، با دو نوع پیشرانه و امکانات متنوع معرفی شده و تلاش دارد جایگاهی بالاتر از گزینههای موجود در این بازه قیمتی ایجاد کند.
به گزارش خودران، ورود شوال۲ نتیجه همکاری جدید ایرانخودرو با یک سازنده خارجی برای عرضه محصولی با ظاهر مدرن، مشخصات متفاوت و دو نوع قوای محرکه است: نسخه بنزینی و نسخه هیبرید. این خودرو در رده شاسیبلندهای جمعوجور قرار میگیرد و با توجه به شرایط بازار، میتواند رقابت را برای سازندگان داخلی و مونتاژی سختتر کند. هدف این گزارش، بررسی کامل طراحی، مشخصات فنی، امکانات رفاهی و ایمنی، عملکرد دو نسخه و ارزیابی موقعیت این خودرو در بازار ایران است.
طراحی بیرونی
ظاهر شوال۲ بر پایه زبان طراحی جدید شرکت مادر شکل گرفته است. جلوپنجره بزرگ، چراغهای باریک، خطوط کشیده روی بدنه، طرح مهشکنها و گلگیرهای برجسته جلوهای مدرن و کمی اسپرت ایجاد میکند. بخش عقب نیز با چراغهای سرتاسری، شیشه شیبدار و تزئینات کرومی سبک امروزی بازار چین را بازتاب میدهد. رینگها در نسخههای معرفیشده با طرح چندپره عرضه میشوند و ارتفاع از سطح زمین نیز در حد مناسب خودروهای شهری است.
طراحی داخلی
کابین شوال۲ ترکیبی از یک نمایشگر بزرگ مرکزی، صفحهنمایش پشت فرمان و کنسول شناور است. طراحی ساده اما مدرن است و کیفیت مواد داخل کابین نسبت به بسیاری از محصولات فعلی بازار داخلی یک سطح بالاتر قرار دارد. صندلیها فرم مناسب دارند و فضای پای عقب برای یک شاسیبلند جمعوجور قابلقبول است. وجود پنل لمسی برای کنترل حرارت و حذف کلیدهای فیزیکی از جمله ویژگیهای امروزی این کابین است.
مشخصات فنی نسخه بنزینی (شوال ۲)
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| نوع موتور | 1.5 لیتری توربوشارژ |
| حجم موتور | 1497 سیسی |
| توان خروجی | حدود 150 اسببخار |
| گشتاور | بیش از 220 نیوتنمتر |
| جعبهدنده | اتوماتیک چندسرعته |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| سیستم تعلیق جلو | مکفرسون |
| سیستم تعلیق عقب | نیمهمستقل یا چنداتصالی (بسته به نسخه مونتاژی) |
| مصرف سوخت ترکیبی | میانرده و مناسب کلاس خودرو |
مشخصات فنی نسخه هیبرید (شوال ۲)
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| موتور بنزینی | 1.5 لیتری توربو |
| موتور برقی | یک واحد الکتریکی هماهنگ با موتور اصلی |
| توان ترکیبی | بیشتر از نسخه بنزینی |
| مصرف سوخت | بسیار کمتر از نسخه بنزینی |
| جعبهدنده | هماهنگشده با سیستم هیبرید |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| ویژگی مهم | شتاب بهتر و کارکرد اقتصادی در شهر |
| نوع باتری | مناسب استفاده روزمره شهری |
| عملکرد کلی | بهینهسازی مصرف و کاهش استهلاک شهری |
امکانات رفاهی
کابین شوال۲ بر پایه یک طراحی ساده اما مدرن شکل گرفته و امکانات رفاهی آن شامل نمایشگر بزرگ مرکزی، تهویه مطبوع اتوماتیک، کنترل لمسی سامانه گرمایشی، فرمان برقی با حالتهای قابلتنظیم، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمهای، شارژر بیسیم در برخی تیپها، صندلیهای با روکش ترکیبی و امکان تنظیم دستی یا برقی بسته به تیپ، خروجیهای USB برای ردیفهای مختلف و نورپردازی داخلی است. این مجموعه باعث میشود تجربه رانندگی روزمره کاملاً مطابق با استاندارد خودروهای چینی نسل جدید باشد.
امکانات ایمنی
- چند کیسه هوا
- سامانه کنترل پایداری
- ترمز ضدقفل و توزیع الکترونیکی فشار ترمز
- کمکی سربالایی و سرازیری
- هشدار فشار باد تایر
- سنسورهای پارک جلو و عقب
- سامانههای کمکی رانندگی بسته به نسخه وارداتی اصلی (سطح عرضه داخلی نهایی هنوز مشخص نیست)
مزایا
- طراحی مدرن و بهروز
- وجود دو گزینه بنزینی و هیبرید
- کابین جذاب و امکانات مناسب
- مصرف سوخت منطقی در نسخه بنزینی و بسیار کم در هیبرید
- کیفیت ساخت قابل قبول در نسخههای اصلی معرفیشده در کشور مبدأ
معایب
- وضعیت نهایی امکانات در نسخه مونتاژ داخل هنوز مشخص نیست
- قیمتگذاری احتمالاً در سطح بالای بازار مونتاژی
- نبود سابقه خدمات پس از فروش محصول مشابه در کشور
- احتمال کاهش امکانات نسبت به مدلهای عرضهشده در بازار خارجی
رقبا
شوال۲ در بازه قیمتی و کلاسی خود با چند شاسیبلند چینی مونتاژی رقابت مستقیم دارد. مهمترین رقبای آن شامل فردا T5، دیگنیتی پرستیژ و پرایم، تیگو ۷ پرو، X77 و FX ایرانخودرو هستند. این خودروها از نظر طراحی، توان خروجی، سطح آپشنها و هزینه نگهداری، فضای رقابتی نسبتا نزدیکی ایجاد میکنند. جایگاه شوال۲ بسته به امکانات نهایی نسخههای مونتاژ داخل و قیمتگذاری رسمی تعیین خواهد شد.
نکات جذاب درباره این خودرو
یکی از مهمترین ویژگیهای شوال۲، عرضه همزمان نسخه بنزینی و نسخه هیبرید اقتصادی است که در بازار فعلی ایران اتفاقی کمسابقه محسوب میشود. نسخه هیبرید این خودرو در بازار خارجی بهعنوان یکی از کممصرفترین مدلهای این کلاس شناخته میشود و عملکرد آن در ترافیک شهری کاملاً بهصرفه است. طراحی داخلی با حذف کلیدهای سنتی و تکیه بر پنلهای لمسی، حس مدرنتری نسبت به بسیاری از رقبای داخلی ایجاد میکند و همین موضوع آن را برای خریداران نسل جدید جذابتر میکند. همچنین سبک طراحی بیرونی با خطوط تیز و چراغهای باریک، هویت بصری امروزیتری به خودرو داده که در نگاه اول جلب توجه میکند.
جمعبندی
این محصول تازه معرفیشده، با توجه به طراحی، امکانات و وجود دو نوع قوای محرکه، میتواند نقطه تازهای در میان شاسیبلندهای مونتاژی بازار ایجاد کند. سطح تجهیزات، کیفیت مونتاژ نهایی و نحوه قیمتگذاری تعیین خواهد کرد که این خودرو تا چه میزان موفق میشود.
سؤالات متداول
1.این خودرو چه زمانی عرضه میشود؟
پس از تکمیل روند مونتاژ، زمان عرضه رسمی اعلام خواهد شد.
2.نسخه هیبرید چه تفاوتی با نسخه بنزینی دارد؟
مصرف کمتر، توان ترکیبی بیشتر و عملکرد بهتر در شهر.
3.آیا امکانات نسخه خارجی کامل در ایران عرضه میشود؟
بسته به سیاست تولید داخلی، ممکن است تعدادی از امکانات حذف یا سادهسازی شوند.
4.مصرف سوخت نسخه هیبرید چقدر است؟
کمتر از نسخه بنزینی و مناسب استفاده شهری.
5.آیا این خودرو رقیب مستقیم محصولات چری است؟
در بازه قیمتی مورد انتظار، رقابت با چندین محصول از برندهای مختلف رخ خواهد داد.