شدو؛ دومین خودروی بومی کرمان موتور برای بازار هاچبک ایران
پس از موفقیت در عرضهی ایگل، کرمان موتور با معرفی هاچبک شهری جدید خود با نام KMC Shadow (شدو) دومین خودروی بومی خود را وارد میدان رقابت کرد؛ محصولی که بر پایه تحقیقات بازار و شناخت دقیق نیاز مشتریان طراحی شده و هدف آن حضور در محبوبترین سگمنت خودرویی ایران، یعنی هاچبکهای اقتصادی است.

به گزارش خودران، تاریخ صنعت خودروی ایران نشان داده که هاچبکها همواره از پرفروشترین و پرطرفدارترین ردههای خودرویی بودهاند. از پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ گرفته تا پراید هاچبک، سایپا ۱۱۱ و کوییک، این خودروها با ساختار جمعوجور، مصرف سوخت پایین و کاربرد شهری بالا، جایگاه ویژهای در ذهن خریداران ایرانی دارند.
در چنین بازاری، معرفی KMC Shadow از سوی کرمان موتور پاسخی به نیاز دیرینهای در سبد محصولات این شرکت محسوب میشود.
از ایگل تا شدو؛ گام دوم در مسیر بومیسازی
پس از موفقیت KMC Eagle بهعنوان نخستین خودروی بومی کرمان موتور، مدیران این شرکت تصمیم گرفتند دومین محصول ملی خود را توسعه دهند.
نتیجهی این تصمیم، هاچبک KMC Shadow است؛ خودرویی که بر پایهی پژوهش دقیق بازار، شناخت سلیقه مشتریان و بررسی رقبا طراحی شده و نشاندهندهی بلوغ مهندسی داخلی کرمان موتور است.
نقش هاچبکها در بازار خودرو ایران
بررسی عملکرد خودروسازان بزرگ کشور، اهمیت این سگمنت را بهخوبی نشان میدهد.
پژو ۲۰۶ بیش از دو دهه در خطوط تولید ایرانخودرو حضور دارد و مدل ۲۰۷ نیز با وجود افزایش قیمت، یکی از انتخابهای محبوب جوانان و خانوادههاست.
در سوی دیگر، سایپا با عرضهی پراید هاچبک، تیبا۲، ۱۱۱ و کوییک توانست بخش بزرگی از بازار شهری را در اختیار بگیرد.
در این میان، کرمان موتور نیز تجربهی عرضهی خودروی Volkswagen GOL در دهه ۸۰ را در کارنامه دارد، هرچند تحریمها مانع ادامهی تولید آن شدند.
پر کردن جای خالی در سبد کرمان موتور
تا پیش از پروژه شدو، سبد محصولات کرمان موتور شامل مدلهایی از جمله سدان جی۴، کراساوورهای S3 و X5 و پیکاپها بود.
اما نبود یک هاچبک شهری مدرن احساس میشد. پروژه KMC Shadow با هدف پر کردن همین خلأ آغاز شد تا بتواند بازار جوانپسند و خانوادگی این سگمنت را نیز پوشش دهد.
نمایش توان فنی و مهندسی کرمان موتور
KMC Shadow نهتنها یک خودرو جدید، بلکه نمونهای از توان فنی و مهندسی داخلی کرمان موتور است. این خودرو بر پایهی پلتفرم اختصاصی PSI توسعه یافته و در مقایسه با KMC Eagle از سیستم تعلیق بهبودیافته، طراحی بهروزتر و امکانات مدرنتری بهره میبرد.
این مسیر نشان میدهد کرمان موتور صرفاً به مونتاژ محصولات خارجی بسنده نکرده و در حال توسعهی نسل جدید خودروهای بومی با سطح مهندسی بالاتر است.
رقابت با برندهای باسابقه بازار
بازار هاچبک ایران با حضور پژو ۲۰۶، ۲۰۷، سایپا ۱۱۱ و کوییک اشباع شده بهنظر میرسد، اما KMC Shadow آمده تا تعريف جدیدی از هاچبک اقتصادی ایرانی ارائه دهد. طراحی مدرن، فضای داخلی کارآمد و کیفیت ساخت رقابتی، از ویژگیهایی هستند که محصول جدید کرمان موتور را در برابر رقبا برجسته میکنند.
تصمیمی استراتژیک و آیندهنگر
ورود کرمان موتور به بازار هاچبکها یک تصمیم لحظهای نبود؛ بلکه گامی بر پایهی مطالعات تحقیقاتی و شناخت دقیق بازار ایران محسوب میشود. KMC Shadow از تجربهی موفق توسعهی ایگل، نگاه آیندهنگر به طراحی محصولات داخلی و اتکا به دانش مهندسی بومی شکل گرفته است.
این خودرو قرار است خلأ موجود در بازار هاچبکهای شهری را پر کرده و سهمی تازه در بازار داخلی برای کرمان موتور به همراه بیاورد.



