سلاح پنهان چینی‌ها برای پیشی گرفتن از تسلا
بی‌وای‌دی با راه‌اندازی ناوگان دریایی اختصاصی، قصد دارد سهم بازار جهانی خودروهای برقی را افزایش دهد و از تسلا پیشی بگیرد. این ناوگان تاکنون ۶ کشتی فعال دارد.
به گزارش خودران، بی‌وای‌دی (BYD) که امسال در آستانه پیشی گرفتن از تسلا به‌عنوان بزرگ‌ترین فروشنده خودروهای برقی جهان است، از سال ۲۰۲۲ تصمیم گرفت ناوگانی از کشتی‌های غول‌پیکر مخصوص حمل خودرو بسازد. این ناوگان شامل هفت کشتی است که هرکدام قادر به حمل هزاران خودرو هستند. تاکنون ۶ فروند از این کشتی‌ها وارد خدمت شده‌اند.
برخلاف خودروسازان غربی که فضای حمل را از شرکت‌های کشتیرانی اجاره می‌کنند، بی‌وای‌دی واسطه را حذف کرده است. این استراتژی با هدف فروش نیمی از تولیدات در خارج از چین تا سال ۲۰۳۰ طراحی شده.
کشتی‌های عظیم بی‌وای‌دی
«بی وای دی اکسپلورر شماره یک» با طول ۲۰۰ متر، نخستین کشتی ناوگان بود که ژانویه ۲۰۲۴ به آب انداخته شد. کشتی «شنزن» با ظرفیت بیش از ۹ هزار خودرو، بزرگ‌ترین عضو ناوگان و از بزرگ‌ترین کشتی‌های حمل خودرو جهان است. آخرین عضو، «ژنگژو»، در ژوئیه ۲۰۲۴ به بی‌وای‌دی پیوست و ظرفیت حمل ۷ هزار خودرو دارد.
رشد خیره‌کننده صادرات
بی‌وای‌دی در نیمه اول ۲۰۲۳ تنها ۲۵۰۰ خودرو در برزیل فروخت، اما از ابتدای سال جاری میلادی فروش آن به بیش از ۵۶ هزار دستگاه رسیده و از برندهایی چون نیسان، رنو و فورد پیشی گرفته است.
در اروپا نیز فروش نیمه اول سال جاری بیش از ۳۰۰ درصد رشد داشته و در آوریل، بی‌وای‌دی برای نخستین بار خودروهای الکتریکی بیشتری نسبت به تسلا فروخت. در سه فصل پیاپی گذشته، فروش جهانی برقی‌های بی‌وای‌دی از تسلا پیشی گرفته است.
مدل حمل متفاوت
صنعت حمل خودرو در گذشته تحت سلطه چند شرکت بین‌المللی بود که فضای بار خود را به چندین خودروساز می‌فروختند. بی‌وای‌دی اما خودروهای خود را در یک یا دو بندر تخلیه کرده و حتی خالی به چین بازمی‌گرداند؛ روشی سریع ولی هزینه‌بر که با کنترل کامل زنجیره تأمین جبران می‌شود.
ریشه استراتژی
کمبود ظرفیت حمل دریایی پس از دوران کووید (۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳) و جنگ قیمتی شدید بین بیش از ۱۰۰ برند برقی چینی، بی‌وای‌دی را به این مسیر سوق داد. این شرکت تقریباً همه قطعات خودروهایش را خود تولید می‌کند و همین موضوع، امکان ساخت سریع‌تر و ارزان‌تر نسبت به رقبا را فراهم کرده است.
آینده ناوگان دریایی بی‌وای‌دی
رقبای چینی مانند «سایک موتورز» نیز وارد این عرصه شده‌اند. پیش‌بینی می‌شود سهم حمل دریایی خودرو توسط شرکت‌های چینی طی چند سال آینده از ۱۰–۱۵ درصد فعلی به ۲۵ درصد برسد.
بی‌وای‌دی تاکنون ۶ سفر دریایی به اروپا انجام داده و صادرات ماهانه آن در ژوئیه امسال، تقریباً سه برابر مدت مشابه سال قبل بوده است.
