سقوط تاریخی تسلا؛ سهم بازار خودروهای برقی آمریکا به زیر ۴۰ درصد رسید
پس از یک دهه سلطه تسلا بر بازار خودروهای برقی آمریکا، تازه‌ترین آمار نشان می‌دهد سهم این شرکت برای نخستین‌بار از سال ۲۰۱۷ به کمتر از ۴۰ درصد رسیده است. افت پی‌درپی فروش، رقابت شدید برندهای دیگر و نبود محصولات جدید، سلطنت این غول خودروسازی را به چالش کشیده است.
به گزارش خودران، تسلا که به رهبری ایلان ماسک روزگاری بیش از ۸۰ درصد بازار خودروهای الکتریکی آمریکا را در اختیار داشت، اکنون با یکی از بزرگ‌ترین افت‌های تاریخ خود روبه‌رو است. براساس گزارش موسسه تحقیقاتی Cox Automotive، سهم این شرکت در ماه آگوست ۲۰۲۴ به ۳۸ درصد کاهش یافته که پایین‌ترین سطح طی هشت سال گذشته محسوب می‌شود. این افت در حالی رخ می‌دهد که در اکتبر ۲۰۱۷، همزمان با آغاز تولید مدل اقتصادی مدل ۳، تسلا در اوج رشد فروش خود بود.
رشد بازار، عقب‌ماندن تسلا
بازار خودروهای برقی آمریکا در ماه‌های اخیر رونق قابل توجهی را شاهد بوده است. بسیاری از مشتریان تلاش می‌کنند پیش از حذف اعتبار مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری در پایان سپتامبر، خودروهای خود را ثبت سفارش کنند. در ماه جولای، فروش کل بازار ۲۴ درصد رشد کرد، در حالی که رشد فروش تسلا تنها ۷ درصد بود. در آگوست نیز بازار ۱۴ درصد افزایش یافت اما میزان فروش تسلا فقط ۳.۱ درصد بالا رفت.
چالش رقبای تازه‌نفس
برندهایی مانند فورد، هیوندای، کیا و تویوتا توانسته‌اند با عرضه مدل‌های متنوع، بخشی از مشتریان وفادار تسلا را جذب کنند. در همین حال، مدل‌های ۳ و Y تسلا در آستانه فرسودگی قرار گرفته و سایبر تراک — آخرین محصول جدید این شرکت در سال ۲۰۲۳ — برخلاف انتظار، فروش موفقی نداشته است. حتی فیس‌لیفت مدل Y نیز زیر انتظارات ظاهر شده است.
تمرکز بر پروژه‌های غیرخودرویی
در حالی که رقبا با محصولات جدید بازار را هدف گرفته‌اند، تسلا بیشتر بر ربات‌های انسان‌نما و تاکسی‌های خودران متمرکز شده است؛ حوزه‌هایی که شاید برای سهام‌داران جذاب باشد اما نیاز مصرف‌کننده روز را تأمین نمی‌کند.
افت مداوم در آمریکا و جهان
روند افت سهم بازار تسلا شتاب گرفته است:
- ژوئن: ۴۸.۷ درصد
- جولای: ۴۲ درصد
- آگوست: ۳۸ درصد
در اروپا نیز کاهش فروش این برند از سال ۲۰۲۳ ادامه داشته و افتی تا ۴۰ درصد گزارش شده است.
آینده نامطمئن
کارشناسان هشدار می‌دهند که با پایان اعتبار مالیاتی، بازار خودروهای برقی آمریکا در سه‌ماهه پایانی سال با رکود مواجه می‌شود و فشار مضاعفی بر خودروسازان وارد خواهد شد. به گفته تحلیلگران Cox Automotive، نبود محصول جدید عامل اصلی کاهش سهم تسلا است. این موضوع در صنعت خودرو پیش‌تر بارها تکرار شده و نشان داده که نوآوری مداوم کلید حفظ جایگاه در بازار است.
