رکود بازار نتوانست جلوی رشد 90 میلیونی بایک X55 را بگیرد – قیمت بازار محصولات مونتاژی (11 آبان)
بازار خودرو در روزهای اخیر چهره‌ای آرام اما متناقض به خود گرفته است؛ رشدهای جزئی تنها در چند مدل خاص مانند بایک X55 با جهش 90 میلیون تومان و تیگو 8 پرومکس با افزایش 25 میلیون تومان دیده می‌شود، در حالی که کاپرا U اتوماتیک و هونگچی H5 هر دو 90 میلیون تومان افت کردند. در مجموع، بازار در محدوده‌ای از سکون و رکود عمیق باقی مانده و تغییرات قیمتی بیشتر بازتاب کاهش تقاضا و انجماد معاملات است.
به گزارش خودران، تازه‌ترین بررسی قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی تصویری نسبتاً آرام اما متناقض از بازار نشان می‌دهد؛ بازاری که در آن رشدهای جزئی محدود به چند مدل خاص بوده و دامنه کاهش‌ها نیز صرفاً در حد اصلاح خفیف قیمت باقی مانده است. از میان تمام گروه‌های خودرویی، بایک X55 با جهش ۹۰ میلیون تومانی در بین شرکت‌های خصوصی صدرنشین افزایش قیمت بود، در حالی‌که در جمع برندهای شناخته‌شده داخلی تنها تیگو ۸ پرومکس از مدیران‌خودرو با رشد ۲۵ میلیون تومانی اندکی از رکود فاصله گرفت.
در نقطه مقابل، افت‌های سنگین‌تر در محدوده خودروهای وارداتی و مونتاژی مشاهده شد؛ کاپرا U اتوماتیک و هونگچی H5 هر دو ۹۰ میلیون تومان ارزان‌تر شدند و عنوان بیشترین کاهش قیمت هفته را از آن خود کردند. در بازار ایران‌خودرو و سایپا نیز روند عمومی همچنان نزولی و بدون تحرک خاص باقی ماند؛ ده‌ها مدل با نوسانی بین یک تا ده میلیون تومان در محدوده‌ای ایستا معامله شدند.
محصولات مدیران‌خودرو
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر (تومان) | درصد تغییر |
|---|---|---|---|---|
| X22 پرو دستی | ۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۳۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| X33 کراس (دستی) | ۱,۴۲۳,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰ | ۰٪ |
| X33 کراس (اتوماتیک) | ۱,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۳۹۹,۹۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| X55 پرو | ۲,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۱۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| آریزو 5 | ۱,۸۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۷۲,۵۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| آریزو6 (Z6) | ۲,۱۷۲,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰ | ۰٪ |
| آریزو6 (Z6 GT) | ۲,۵۴۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| آریزو 8 (Z8) | ۳,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۹۷۳,۰۰۰,۰۰۰ | -۵,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۱۵٪ |
| تیگو7 (F7) | ۲,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۸۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| تیگو7 (F7) پرومکس | ۳,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۵۸۹,۷۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| تیگو7 (F7) پرومکس AWD | ۳,۲۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۹۵۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| تیگو7 (F7) هیبرید | ۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۴۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| فونیکس FX | ۲,۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۵۰۴,۲۰۰,۰۰۰ | -۳,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۱۰٪ |
| فونیکس FX AWD | ناموجود | ۲,۸۶۲,۸۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| فونیکس FX برقی | ۲,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| تیگو 8 (F8) هیبرید | ۳,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۳۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| تیگو 8 (F8) پرومکس | ۳,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۴۰۵,۸۰۰,۰۰۰ | +۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | +۰.۶۳٪ |
| اکستریم SX | ۳,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۱۱۴,۸۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| اکستریم TX | ۴,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۰۴۷,۵۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| اکستریم SX | ۶,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۱۱۵,۱۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
محصولات کرمان‌موتور
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر (تومان) | درصد تغییر |
|---|---|---|---|---|
| بک X3 | ۱,۵۶۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| جک J4 | ۱,۲۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| جک S3 | ۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | -۴,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۲۶٪ |
| جک SR3 | ۱,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | +۲,۰۰۰,۰۰۰ | +۰.۱۲٪ |
| جک EJ7+ | ۱,۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| کی‌ام‌سی ایگل | ۱,۳۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| کی‌ام‌سی J7 | ۲,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| کی‌ام‌سی A5 | ۲,۲۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | -۵,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۲۳٪ |
| کی‌ام‌سی X5 | ۲,۳۱۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | +۷,۰۰۰,۰۰۰ | +۰.۳۰٪ |
| کی‌ام‌سی T8 | ۲,۲۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| کی‌ام‌سی T9 | ۳,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
محصولات بهمن‌موتور
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر (تومان) | درصد تغییر |
|---|---|---|---|---|
| رسپکت | ۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۵۸,۰۰۰,۰۰۰ | +۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | +۰.۵۴٪ |
| فیدلیتی الیت (5 نفره) | ۲,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۸۲,۰۰۰,۰۰۰ | -۵,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۲۰٪ |
| فیدلیتی الیت (۷ نفره) | ۲,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۴۲,۰۰۰,۰۰۰ | -۵,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۱۹٪ |
| فیدلیتی پرستیژ (۵ نفره) | ناموجود | توقف فروش | ۰ | ۰٪ |
| فیدلیتی پرستیژ (۷ نفره) | ۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۴۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| دیگنیتی پرایم | ۲,۲۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۹۲,۳۰۰,۰۰۰ | +۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | +۰.۴۵٪ |
| دیگنیتی پرستیژ | ۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۴۳,۰۰۰,۰۰۰ | -۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۳۷٪ |
| ون اینرودز | ۹۸۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۳۴۱,۰۰۰,۰۰۰ | +۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | +۱.۰۳٪ |
| کاپرا تک کابین B | ۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| کاپرا دو کابین B | ۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۹۲,۲۰۰,۰۰۰ | +۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | +۰.۶۵٪ |
| کاپرا U | ۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۲۹,۱۹۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| کاپرا U اتوماتیک | ۲,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | -۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۴.۰۰٪ |
| پیکاپ G9 | ۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۵۹۸,۳۵۷,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| بستیون T77 | ناموجود | توقف فروش | ۰ | ۰٪ |
| هونگچی H5 | ۳,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۱۸۲,۶۰۰,۰۰۰ | -۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۲.۵۱٪ |
| هونگچی E-QM5 | ۲,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۳۷,۲۲۳,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| هاوال H6 | ۳,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۵۰۲,۴۷۵,۰۰۰ | -۳۶,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۹۴٪ |
| بی‌وای‌دی سانگ | ۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | -۰.۴۲٪ |
| اواتار 11 | ۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۱۹۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| مزدا3 | ۴,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۳۳,۵۸۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
محصولات سایر شرکت‌ها
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر (تومان) | درصد تغییر |
|---|---|---|---|---|
| لوکانو L7 | ۳,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | −۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | −۰.۵۹٪ |
| لوکانو L8 | ۴,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۶۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | −۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | −۰.۶۵٪ |
| بایک X55 | ۲,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | +۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | +۳.۳۶٪ |
| بیجینگ U5 | ۱,۶۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| پیکاپ مکسوس H | ۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| لیپ موتور T03 | — | ۱,۵۵۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| تیگارد X35+ | ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| لاماکو فلو | ۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | +۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | +۰.۵۰٪ |
| لاماری ایما | ۲,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۵۷,۳۴۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| لاماری هیبرید | ۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۹۸,۰۰۰,۰۰۰ | +۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | +۰.۸۴٪ |
| مکث کلوت اتوماتیک (تیپ 3) | ناموجود | ۲,۲۸۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| پیکاپ گرند_خان (SIGNATURE) | ۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| پیکاپ گرند_خان (SAHARA) | به زودی | ۳,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| فردا SX5 | ناموجود | توقف تولید | ۰ | ۰٪ |
| فردا T5 | ۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
| فردا 511 | ۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰ | ۰٪ |
تغییرات قیمتی محصولات مدیران خودرو
افزایش قیمت
- تیگو 8 (F8) پرومکس: افزایش ۲۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان (+۰.۶۳٪)
کاهش قیمت
- آریزو 8 (Z8): کاهش ۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان (−۰.۱۵٪)
- فونیکس FX: کاهش ۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان (−۰.۱۰٪)
تغییرات قیمتی محصولات کرمان موتور
افزایش قیمت
- جک SR3: افزایش ۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان (+۰.۱۲٪)
- کی‌ام‌سی X5: افزایش ۷,۰۰۰,۰۰۰ تومان (+۰.۳۰٪)
کاهش قیمت
- جک S3: کاهش ۴,۰۰۰,۰۰۰ تومان (−۰.۲۶٪)
- کی‌ام‌سی A5: کاهش ۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان (−۰.۲۳٪)
تغییرات قیمتی محصولات بهمن موتور
افزایش قیمت
- رسپکت: افزایش ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (+۰.۵۴٪)
- دیگنیتی پرایم: افزایش ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (+۰.۴۵٪)
- کاپرا دو کابین B: افزایش ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (+۰.۶۵٪)
- ون اینرودز: افزایش ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (+۱.۰۳٪)
کاهش قیمت
- فیدلیتی الیت (۵ نفره): کاهش ۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان (−۰.۲۰٪)
- فیدلیتی الیت (۷ نفره): کاهش ۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان (−۰.۱۹٪)
- دیگنیتی پرستیژ: کاهش ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (−۰.۳۷٪)
- کاپرا U اتوماتیک: کاهش ۹۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (−۴.۰۰٪)
- هونگچی H5: کاهش ۹۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (−۲.۵۱٪)
- هاوال H6: کاهش ۳۶,۰۰۰,۰۰۰ تومان (−۰.۹۴٪)
- بی‌وای‌دی سانگ: کاهش ۲۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (−۰.۴۲٪)
تغییرات قیمتی محصولات سایر شرکت ها
افزایش قیمت
- بایک X55: افزایش ۹۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (+۳.۳۶٪)
- لاماکو فلو: افزایش ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (+۰.۵۰٪)
- لاماری هیبرید: افزایش ۲۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان (+۰.۸۴٪)
کاهش قیمت
- لوکانو L7: کاهش ۲۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (−۰.۵۹٪)
- لوکانو L8: کاهش ۳۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (−۰.۶۵٪)
بازار خودرو در محدوده‌ای از رکود مزمن و احتیاط سرمایه‌گذاران خرد گرفتار شده است؛ جایی که اختلاف قیمت کارخانه و بازار اگرچه در ظاهر کاهش یافته، اما نه از محل رونق فروش بلکه به‌واسطه افت تقاضای مصرفی و انجماد معاملات. موج‌های خفیف افزایش در محصولات معدود (همچون تیگو ۸ پرومکس یا X55) تنها بازتابی از نبود عرضه تازه و کاهش نقدینگی در شبکه فروش است، نه نشانه بازگشت سرمایه یا رشد هیجانی. با تداوم سکون در معاملات نمایندگی‌ها و ثبات نسبی ارز، بازار به‌طور کامل در وضعیت ایستایی قیمتی و رکود معاملاتی عمیق قرار گرفته است؛ فصلی که سرعت چرخش پول در آن کاهش یافته و حتی تغییرات ده‌ها میلیونی نیز دیگر انگیزه‌ای برای خریداران جدی ایجاد نمی‌کند.
