رویکرد متفاوت تویوتا در آینده خودرو

به گزارش خودران، تویوتا بار دیگر ثابت کرده که برخلاف جریان اصلی خودروسازی جهان که به سمت برقی‌سازی کامل حرکت می‌کند، هنوز به آینده روشن پیشرانه‌های درون‌سوز (ICE) اعتقاد دارد. این خودروساز ژاپنی با همکاری سوبارو و مزدا، نسل تازه‌ای از موتورهای چهار سیلندر کوچک‌تر، سبک‌تر و کارآمدتر را توسعه می‌دهد.

دو موتور جدید با کاربرد همه‌جانبه

بر اساس گفته هیروکی ناکاجیما، مدیر ارشد فناوری تویوتا، این پیشرانه‌ها «راهکاری تحول‌آفرین» خواهند بود. پروژه شامل:

• یک موتور ۱.۵ لیتری (تنفس طبیعی و توربوشارژ)
• یک موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ (با نسخه پرفورمنس GR تا قدرت ۶۰۰ اسب‌بخار برای مسابقات)

این موتورها قابلیت استفاده در گستره وسیعی از سیستم‌های محرکه را دارند؛ از هیبرید و پلاگین هیبرید گرفته تا پیشرانه‌های هیدروژنی و حتی سامانه‌های الکتریکی با برد افزوده (EREV).

EREV و مزیت بازدهی بالا

در سامانه EREV، موتور بنزینی هیچ ارتباط مکانیکی با چرخ‌ها ندارد و تنها به عنوان ژنراتور برای شارژ باتری در حرکت عمل می‌کند. این طراحی باعث می‌شود موتور همیشه در دور بهینه کار کرده و بهره‌وری بالاتری داشته باشد. نمونه‌های مشابه این فناوری را می‌توان در BMW i3 REX، مزدا MX-30، فناوری e-Power نیسان و Ramcharger دید.

تویوتا قصد دارد مدل‌های هایلندر و سی‌نا را با همین سیستم و از طریق جوینت‌ونچر با GAC در بازار چین معرفی کند.

انعطاف سوخت و بازدهی

تویوتا که سال ۲۰۱۸ بازده حرارتی ۴۱٪ را ثبت کرده بود، حالا به دنبال ارتقای این رکورد است. موتورهای نسل جدید سازگار با بنزین، سوخت‌های زیستی، هیدروژن و سوخت‌های سنتتیک خواهند بود.

در بخش هیبرید شارژی (PHEV)، هدف این است که برد حرکتی الکتریکی ۱۰۰ کیلومتر بدون میزان مصرف بنزین ارائه شود؛ به گفته آندریا کارلوچی، این یک «نقطه عطف» برای صنعت خواهد بود.

رویکرد جدید در پلتفرم‌ها

کالروچی به تغییر رویکرد در طراحی پلتفرم‌ها اشاره می‌کند. به جای سازگار کردن پلتفرم‌های بنزینی با مدل‌های برقی، تویوتا پلتفرم برقی EV-native می‌سازد و سپس نسخه‌های هیبرید و حتی ICE را بر همان اساس بهینه می‌کند. این رویکرد مشابه کاری است که تسلا، فولکس‌واگن (MEB)، هیوندای/کیا (E-GMP) و مرسدس (EVA) انجام داده‌اند.

فلسفه تنوع قوای محرکه

«آکیو تویودا» معتقد است که خودروهای تمام‌برقی حداکثر می‌توانند ۳۰٪ از بازار جهانی را به دست بیاورند. بنابراین، راهبرد تویوتا تاکید بر تنوع در سیستم محرکه است تا مشتری آزادی انتخاب بین بنزینی، هیبرید، هیدروژنی و برقی را داشته باشد.

جدول خلاصه مشخصات برنامه جدید تویوتا