راهکارهای بازار سرمایه برای عبور از بحران مالی

به گزارش خودران، نشست تخصصی ارائه راهکارهای تأمین مالی در صنعت قطعه‌سازی، به همت شرکت کرمان موتور، کادک و گروه مالی کارآمد در سالن همایش‌های رایزن برگزار شد. مدیران بنگاه‌های قطعه‌سازی، اعضای انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودرو، کارشناسان و فعالان اقتصادی در این رویداد وضعیت فعلی صنعت خودرو و صنایع وابسته را بررسی کردند و چالش‌های نقدینگی، ظرفیت‌های بازار سرمایه، خدمات کارگزاری و مسیر خروج از زیان‌دهی را مورد بحث قرار دادند.

تأمین نقدینگی، اصلی‌ترین چالش قطعه‌سازان

علی بهرامی، مدیرعامل شرکت طراحی و مهندسی قطعات کرمان خودرو (کادک)، تأکید کرد: تأمین نقدینگی یکی از اصلی‌ترین بحران‌های قطعه‌سازان کشور است. به گفته او، کادک با ۲۳۰ شرکت قطعه‌سازی همکاری دارد که ۱۹۷ شرکت به صورت فعال تأمین قطعه انجام می‌دهند و سایر شرکت‌ها به شکل پروژه‌ای فعالیت دارند.

بهرامی به استفاده از ابزارهای مالی مانند خرید دین برای تثبیت جریان نقدینگی اشاره کرد و گفت: در سال ۱۴۰۳ با وجود مشکلات اقتصادی و بانکی، زنجیره تأمین اجازه نداد خط تولید کرمان موتور حتی یک ساعت متوقف شود.

تجربه کرمان موتور در بازار سرمایه

حامد شادکام، مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری آرمان گستر پاریز (خکرمان)، مسیر تأمین مالی کرمان موتور از بازار سرمایه را توضیح داد و تأکید کرد که استفاده از اوراق بهادار و ابزارهای مالی متنوع توانسته نقش مهمی در توسعه تولید و پایداری ایفا کند.

او یادآور شد که در شرایط بحرانی سال ۱۳۹۶، فروش خودرو به تنهایی ابزار پایدار تأمین مالی نبود و کرمان موتور به سمت بازار سرمایه رفت و توانست تولید خود را به ۷۰ هزار دستگاه برساند. به گفته شادکام، حتی منابع مالی گران در صورت استفاده درست و انضباط مالی، منجر به رشد تولید خواهند شد.

شادکام با اشاره به اینکه کرمان موتور نخستین مجموعه صادرکننده گواهی سپرده خودرو در بورس است، بازار سرمایه را مکمل شبکه بانکی و گزینه‌ای مناسب برای تأمین مالی بلندمدت دانست.

ظرفیت‌های بازار سرمایه برای صنعت قطعه‌سازی

علیرضا کنعانی، مدیرعامل گروه مالی کارآمد، در این نشست چهار محور اصلی توانمندی بازار سرمایه را شامل سرمایه‌گذاری، معاملات و کارگزاری‌ها، تأمین مالی و مدیریت ریسک معرفی کرد.

او مزایای صندوق‌های درآمد ثابت نسبت به سپرده‌های بانکی، نقدشوندگی بالاتر و فرصت‌های سرمایه‌گذاری آن‌ها را توضیح داد و گفت که استفاده از ابزارهای متنوع بازار سرمایه علاوه بر تأمین مالی پایدار، موجب عمق‌بخشی به بازار و توسعه کسب‌وکارها می‌شود.

بحران مالی و هشدار انجمن قطعه‌سازان

آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو، به مشکلات جدی مالی صنعت اشاره کرد و اعلام داشت: ۱۲۰ همت فروش آینده خودروسازان در قالب قراردادها و ۱۶۰ همت مطالبات تعیین تکلیف نشده زنجیره تأمین از خودروسازان وجود دارد.

او بدهی جاری دو خودروسازی بزرگ کشور به قطعه‌سازان را بیش از ۶۲۰ هزار میلیارد تومان دانست و تأکید کرد که با این شرایط، برنامه تولید ۱.۵ میلیون دستگاهی وزارت صمت در سال ۱۴۰۴ محقق نخواهد شد.

شرایط دشوار مشابه دوران جنگ

علی جبل‌عاملی، قائم‌مقام گروه مالی کارآمد، دشواری‌های فعلی فعالان صنعتی را مشابه دوران جنگ تحمیلی توصیف کرد و گفت: با وجود بحران‌های اقتصادی و سیاسی، قطعه‌سازان و خودروسازان تولید را متوقف نکرده‌اند و بر اهمیت نقش صنعت قطعه‌سازی به عنوان ستون فقرات خودروسازی تأکید کرد.

جمع‌بندی نشست

شرکت‌کنندگان نشست، بازار سرمایه را ابزاری کلیدی برای حل بحران نقدینگی، حفظ پایداری تولید و توسعه صنعت خودرو دانستند. استفاده هوشمندانه از ابزارهایی مانند اوراق بهادار، گواهی سپرده خودرو، خرید دین و صندوق‌های درآمد ثابت، به عنوان مهم‌ترین راهکارها برای عبور از بحران مالی مطرح شدند.