دایلیم ۲۵۰؛ رقیب آرام و کممصرف در کلاس اسپرت
دایلیم VJF 250 که از سال ۲۰۱۱ توسط کویر موتور در ایران مونتاژ میشود، یک موتورسیکلت اسپرت کرهای با تمرکز بر کیفیت ساخت، راحتی سواری و دوام فنی است.

به گزارش خودران، دایلیم VJF 250 یکی از موتورسیکلتهای اسپرت کرهای است که هرچند طراحی آن امروزی و پرزرقوبرق نیست، اما کیفیت ساخت و سواری نرم آن باعث شده بین علاقهمندان به سفرهای جادهای و مسیرهای طولانی محبوبیت پیدا کند. دایلیم، شرکت موتورسازی قدیمی کرهجنوبی، فعالیت خود را از سال ۱۹۶۲ آغاز کرده و ابتدا محصولات هوندا را تولید میکرده است. پس از کسب تجربه، طی سالها به تولید مدلهای اختصاصی خود روی آورد و VJF 250 یکی از موتورهای مطرح آن است که از سال ۲۰۱۱ توسط نمایندگی کویر موتور در ایران مونتاژ و عرضه میشود.
طراحی و ظاهر

ظاهر دایلیم ۲۵۰ ساده و بیحاشیه است و برخلاف رقبای پرجزئیات مانند بنلی یا KTM، خبری از خطوط تهاجمی و فلاپهای شلوغ در آن نیست. چراغ جلو طراحی سادهای دارد که چندان هماهنگ با دیگر بخشها نیست. راهنماها کوچک و روی بدنه نصب شدهاند. یک وایندشیلد (بادگیر) روی بخش جلویی نصب شده که در هدایت باد عملکرد خوبی دارد.
فرمان لولهای با دکمههای کامل شامل استارت، چراغها، بوق، راهنما و فلاشر در دو سمت، و صفحه کیلومتر ترکیبی آنالوگ و دیجیتال که دورموتور را آنالوگ و سرعت، مسافت و سوخت را دیجیتال نمایش میدهد، از امکانات اصلی بخش کابین هستند.
باک ۱۵ لیتری حالتی سنتی و کلاسیک دارد و ارتفاع زین ۷۸۰ میلیمتر، دسترسی مناسب به زمین را فراهم میکند. زین دوتکه است و بخش ترکنشین در ارتفاعی بالاتر قرار دارد. فلاپها در عین سادگی، ارگونومیک و کارآمد طراحی شدهاند. اگزوز جانبی نیز طراحی کلاسیک دارد. در عقب، چراغ باریک و راهنماهای کوچک به همراه دستگیره تعادلی برای ترکنشین دیده میشوند.
وزن خشک ۱۶۵ کیلوگرمی باعث میشود هندلینگ در سرعت پایین کمی دشوار شود، بهخصوص با احتساب وزن مایعات.
جدول مشخصات فنی دایلیم VJF 250
ویژگی | مشخصات |
---|---|
کلاس موتور | اسپرت |
کشور سازنده | کره جنوبی |
نمایندگی در ایران | کویر موتور |
سال معرفی جهانی | ۲۰۱۱ |
طول | 2025 میلیمتر |
عرض | 778 میلیمتر |
ارتفاع | 1180 میلیمتر |
ارتفاع زین | 780 میلیمتر |
وزن خشک | 165 کیلوگرم |
حجم باک سوخت | 15 لیتر |
نوع موتور | تک سیلندر، ۴ زمانه، ۴ سوپاپ |
حجم موتور | 247 سیسی |
قدرت | 17.3 کیلووات (23.5 اسب بخار) @ 9000 rpm |
گشتاور | 18.9 نیوتنمتر @ 7000 rpm |
سیستم خنککننده | آبخنک |
سیستم سوخترسانی | انژکتور برقی |
گیربکس | 5 سرعته |
کلاچ | غوطهور در روغن |
انتقال قدرت | زنجیری |
استارت | برقی |
باتری | 12 ولت – 10 آمپر ساعت |
حداکثر سرعت | 155 کیلومتر/ساعت (واقعی ~145) |
شتاب 0 تا 100 | 9 ثانیه |
مصرف سوخت | 2.9 لیتر/100km |
تعلیق جلو | دوشاخ تلسکوپی |
تعلیق عقب | مونوشوک |
ترمز جلو | دو دیسک 240 میلیمتر دو پیستون |
ترمز عقب | دیسک تکی 130 میلیمتر تک پیستون |
لاستیک جلو | 110/70-17 |
لاستیک عقب | 140/60-17 |
جنس رینگ | آلیاژی 17 اینچ |
تجربه سواری
دایلیم ۲۵۰ شتاب فوقالعادهای ندارد (۹ ثانیه تا ۱۰۰) و با وزن نسبتاً بالا، چالاکی آن متوسط است. با این حال، زین راحت و ارگونومی مناسب آن باعث میشود برای سواری طولانی خسته نشوید. تعلیق نرم و باکیفیت، ضربات ناشی از ناهمواریها را بهخوبی جذب میکند. تایرهای چسبنده با ابعاد مناسب کمک میکنند در پیچها تعادل خوبی داشته باشید. ترمزهای دوبل جلو و تک دیسک عقب عملکرد ایمن و اطمینانبخشی دارند.
نقاط قوت و ضعف
مزایا:
- سواری نرم و راحت
- سیستم تعلیق و ترمز قابلاعتماد
- مصرف سوخت مناسب برای کلاس خود
- حجم باک خوب (۱۵ لیتر) برای سفرهای نسبتا طولانی
معایب:
- طراحی ساده و نهچندان جوانپسند
- شتاب متوسط برای یک ۲۵۰ سیسی
- وزن نسبتاً بالا که هندلینگ را سختتر میکند
جمعبندی
دایلیم VJF 250 یک اسپرت کرهای با شخصیت محافظهکارانه است؛ طراحی سادهای دارد و شاید در نگاه اول هیجانانگیز نباشد، اما برای کسانی که به دنبال موتوری نرم، قابلاعتماد و مناسب مسیرهای جادهای هستند، انتخاب خوبی است. اگر اولویت شما طراحی تهاجمی و شتاب بالا است، گزینههای دیگری در بازار وجود دارد، اما اگر دوام، کیفیت و راحتی مهمترند، دایلیم ۲۵۰ میتواند انتظاراتتان را برآورده کند.