اخبار خودرو

«جی‌کلاس کوچک» مرسدس‌بنز در راه است؛ شاسی‌بلندی جمع‌وجور با الهام از یک اسطوره

مرسدس‌بنز در حال آماده‌سازی نسخه‌ای کوچک‌تر از یکی از نمادین‌ترین شاسی‌بلندهای تاریخ خود است؛ مدلی که به‌طور غیررسمی با عنوان «Baby G-Class» شناخته می‌شود و قرار است سبد محصولات SUV این خودروساز آلمانی را گسترش دهد. ایده اصلی این پروژه، ارائه جایگزینی جمع‌وجورتر اما همچنان توانمند برای جی‌کلاس افسانه‌ای است؛ خودرویی که ضمن حفظ هویت کلاسیک خود، کاربردپذیری بیشتری در استفاده‌های روزمره خواهد داشت.

به گزارش خودران، در حال حاضر هیچ تصویر رسمی یا تاریخ تولید تأییدشده‌ای از این مدل منتشر نشده است، اما گمانه‌زنی‌های ماه‌های اخیر از احتمال معرفی آن در سال ۲۰۲۷ خبر می‌دهند؛ سالی که مرسدس‌بنز قصد دارد بازآرایی قابل‌توجهی در سبد محصولات خود ایجاد کند.

تا زمان انتشار اطلاعات رسمی، رندرهای غیررسمی تصویری از «جی‌کلاس کوچک» ارائه می‌دهند که به‌وضوح به زبان طراحی نسخه اصلی وفادار مانده است. خطوط تیز و بدنه جعبه‌ای، سطوح عمودی، گلگیرهای برجسته و نمای جلوی تقریباً عمود، همگی یادآور طراحی کلاسیک G-Class هستند و تلاش می‌کنند هویت بصری این شاسی‌بلند را حفظ کنند.

با این حال، ابعاد خودرو احتمالاً به‌طور محسوسی کوچک‌تر خواهد بود. طولی کمتر از حدود ۱۷۷ اینچ، اوورهَنگ‌های کوتاه‌تر و استایلی کمتر خشن می‌تواند این مدل را به گزینه‌ای مناسب‌تر برای رانندگی شهری و استفاده جاده‌ای تبدیل کند؛ هرچند انتظار می‌رود همچنان از سطح قابل‌قبولی از توانایی‌های آفرود برخوردار باشد.

برخی گزارش‌ها حاکی از آن است که این خودرو ممکن است با نام «g-Class» و با حرف کوچک «g» عرضه شود و از پلتفرم مشترک با دیگر محصولات موسوم به «Core» مرسدس‌بنز بهره ببرد. در این صورت، جی‌کلاس کوچک در کنار نسل جدید GLC و GLC کوپه قرار خواهد گرفت و به پیشرانه‌های درون‌سوز سنتی مجهز می‌شود.

در بخش فنی هنوز هیچ جزئیات رسمی اعلام نشده است. در ابتدا، تمرکز شایعات بر نسخه‌ای تمام‌برقی بود، اما با توجه به کاهش نسبی تقاضا برای خودروهای برقی، این احتمال وجود دارد که مرسدس‌بنز در استراتژی خود بازنگری کند. استفاده از پیشرانه‌های هیبریدی، از جمله سامانه‌های هیبرید خفیف، بسیار محتمل به نظر می‌رسد و حتی امکان عرضه نسخه‌های دیزلی در برخی بازارها نیز مطرح است. همچنین، نسل جدید سیستم‌های هیبرید شارژی می‌تواند برد حرکتی بیشتری را در حالت تمام‌برقی فراهم کند.

اگر این مدل به‌عنوان گزینه‌ای کوچک‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر نسبت به G-Class و در جایگاهی پایین‌تر از GLC عرضه شود، قیمت پایه آن احتمالاً در بازه‌ای حدود ۴۹ تا ۵۴ هزار دلار قرار خواهد گرفت؛ رقمی که بر اساس برآوردهای بازار اروپا محاسبه شده است. با این حال، برای اطلاع دقیق از مشخصات نهایی و زمان عرضه، باید منتظر اعلام رسمی از سوی اشتوتگارت ماند.

نمایش بیشتر

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا